- ⚫ Pagpapasadya ng Produkto 1O1
- 1. Pasadyang Pagbalot
- 1. Mga Uri ng Pagbabalot
- 2. Mga Teknik sa Pag-iimprenta at ang Kanilang mga Katangian
- 3. Gastos sa paggawa ng Color Box
- 4. Paano Nakakaapekto ang Dami sa Gastos Kapag Gumagawa ng mga Kahon na May Kulay
- 5.4 Pag-imprenta ng Kulay sa 300gsm Whiteboard na may Corrugated Board
- 6. Paano pinapahusay ng UV printing ang kalidad ng kahon
- 7. Digital Printing para sa Sample Box
- 8. Offset Printing para sa Produksyon ng Bulk Box
- 9. Oras ng Paghahanda para sa Produksyon ng Bulk Box
- 2. Pasadyang Pag-imprenta sa Damit
- 1. Mga Karaniwang Teknik sa Pag-iimprenta ng Kasuotan at ang Kanilang mga Katangian
- 2. Ang Pinakamatibay na Teknik sa Pag-imprenta sa mga Damit
- 3. Mga Halimbawa ng Pag-iimprenta ng Pasadyang Damit na may mga Larawan
- 4.MOQ para sa Pasadyang Pag-imprenta sa Damit
- 5. Mga Gastos para sa Pasadyang Pag-imprenta sa Damit
- 3.Buksan ang Molde
- 6. Mga Gastos para sa Silicone Mold
- 7. Karaniwang MOQ para sa Injection Mold
- 8. Karaniwang MOQ para sa Blow Mold
- 9. Karaniwang MOQ para sa Resin Mold
- 10. Karaniwang MOQ para sa Silicone Mould
- 11. Oras na Kinakailangan para Gumawa ng Injection Mould
- 12. Oras na Kinakailangan para Gumawa ng Blow Mould
- 13. Oras na Kinakailangan para Gumawa ng Molde ng Resin
- 14. Oras na Kinakailangan para Gumawa ng Silicone Mould
- 1. Ano ang Bukas na Molde?
- 2. Mga Uri ng Amag
- 3. Mga Gastos para sa Injection Mold
- 4. Mga Gastos para sa Blow Mold
- 5. Mga Gastos para sa Resin Mould
- 4. Mga Pasadyang Materyales
- 1. Mga Pasadyang Produkto ng Plastik: Mga Kulay, Materyales, Logo, Packaging
- 2. Pasadyang mga Produktong Kahoy: Mga Kulay, Materyales, Logo, Packaging
- 3. Mga Pasadyang Produkto ng Tela: Mga Kulay, Materyales, Logo, Packaging
- 4. Mga Pasadyang Produkto ng Metal: Mga Kulay, Materyales, Logo, Packaging
- 5. Mga Pasadyang Produkto ng Composite: Mga Kulay, Materyales, Logo, Packaging
- 6. Halimbawa para sa mga Pasadyang Produktong Plastik
- 7.Halimbawa para sa mga Pasadyang Produktong Kahoy
- 8. Halimbawa para sa mga Pasadyang Produkto ng Tela
- 9. Halimbawa para sa mga Pasadyang Produktong Metal
- 10. Halimbawa para sa mga produktong Custom Composite
- 5. Pasadyang Elektroniks
- 1. Pasadyang Pagbalot
Ang Maritime Safety Administration ay nagtatag ng isang maritime working group sa Yiwu, isang tuyong daungan
Ang maritime working group na itinatag ng Zhejiang Maritime Safety Administration sa Yiwu ay lubos na nagpabuti sa kahusayan ng lokal na logistikong pang-export sa pamamagitan ng pagbibigay ng on-site na "one-stop" mga serbisyoLalo na para sa mga produktong may mataas na halaga tulad ng mga sasakyang pang-bagong enerhiya, na-optimize ng mga serbisyo ng working group ang buong proseso ng mga kalakal mula sa pag-iimpake sa Yiwu hanggang sa pagkarga sa daungan. Hindi na kailangang maghatid ng mga sasakyan ang mga kumpanya papunta sa pamilihan ng mga segunda-manong sasakyan sa Ningbo para sa paglilipat at pagpaparehistro, at pagkatapos ay dalhin ang mga ito sa bakuran upang maghintay ng kargamento. Sa halip, maaari nilang kumpletuhin ang lahat ng proseso nang direkta sa Yiwu.

Ang inobasyon ng modelong ito ng serbisyo ay nakakabawas sa mga intermediate link, nagpapaikli sa logistics cycle, at nakakatipid ng humigit-kumulang 1,000 yuan sa gastos sa transportasyon, lugar, at paggawa para sa bawat bagong sasakyang pang-enerhiya na iniluluwas. Ang pagtitipid ng oras ay pinaikli mula sa orihinal na posibleng mga linggo hanggang tatlo hanggang limang araw, na lubos na nagpabuti sa kahusayan sa operasyon at bilis ng capital turnover ng kumpanya. Para sa mga negosyong nakatuon sa pag-export sa Yiwu at mga nakapalibot na lugar, walang alinlangan na ito ay isang mahalagang hakbang upang mabawasan ang mga gastos at mapahusay ang kakayahang makipagkumpitensya.
Ang pamamaraang ito ng Zhejiang Maritime Safety Administration ay hindi lamang sumasalamin sa positibong tugon ng mga departamento ng gobyerno sa mga pangangailangan ng mga negosyo, kundi nagpapakita rin ng mga bagong ideya upang isulong ang lokal na pag-unlad ng ekonomiya sa pamamagitan ng mga makabagong modelo ng serbisyo. Sa pamamagitan ng pagtatatag ng isang maritime working group sa dry port, epektibong napalawak ng Zhejiang Maritime Safety Administration ang mga propesyonal na kakayahan nito sa mga lugar sa loob ng bansa, na nagbibigay ng bagong sigla sa kalakalang panlabas ng Yiwu at maging sa Lalawigan ng Zhejiang sa kabuuan.
Ang China Maritime Safety Administration ay nagtatag ng isang working group sa Yiwu upang mas mapaglingkuran ang mga lokal na pangangailangan sa kalakalang panlabas at logistik. Bagama't ang Yiwu ay isang lungsod sa looban, ang internasyonal na kalakalan nito ay lubos na maunlad at kilala ito bilang "Small Commodity Capital of the World". Sa pamamagitan ng pagtatatag ng isang "waterless port" at isang maritime working group sa Yiwu, makakamit ang mahusay na pamamahala at mga serbisyo para sa mga produktong pang-export, lalo na para sa mga bulk commodity tulad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Pinapadali ng serbisyong "one-stop" maritime station na ibinibigay ng working group ang proseso ng pagdadala ng mga produkto mula Yiwu patungong Ningbo Zhoushan Port. Dati, kinailangang dalhin ng mga exporter ang mga sasakyan sa pamilihan ng mga segunda-manong sasakyan sa Ningbo para sa paglilipat at pagpaparehistro, at pagkatapos ay dalhin ang mga ito sa bakuran sa lugar ng Meishan Port upang hintayin ang petsa ng pagpapadala bago magkarga. Matagal ang prosesong ito at nagpapataas ng mga gastos sa logistik ng kumpanya.
Ngayon, ang mga serbisyong pandagat ay direktang ipinapadala sa "Sixth Port Area" sa Yiwu. Maaaring kumpletuhin ng mga negosyo ang pag-iimpake ng mga sasakyan sa Yiwu at pagkatapos ay direktang dalhin ang mga ito sa daungan para sa pagsakay. Ang buong proseso ay nagsasakatuparan ng "walang pagpapalit ng mga kahon, walang pagbubukas ng mga kahon, isang kahon lamang". Sa huli, hindi lamang nito lubos na pinapaikli ang siklo ng logistik, kundi nakakatipid din ang kumpanya sa mga bayarin sa transportasyon, bayarin sa site, at gastos sa paggawa. Sa karaniwan, ang bawat sasakyan ay maaaring makatipid ng humigit-kumulang isang libong yuan sa mga gastos, at paikliin ang oras sa tatlo hanggang limang araw.
Kasabay ng mga pagbabago sa istruktura ng kalakal ng Yiwu, tumataas ang pagluluwas ng mga produktong may mataas na halaga, at tumaas din ang pangangailangan para sa mga serbisyo sa pamamahala ng pagpapadala. Ang Maritime Safety Administration ay nagtatag ng isang working group sa Yiwu upang umangkop sa pagbabagong ito, magbigay ng mas mahusay at mas maginhawang mga serbisyo, suportahan ang pag-unlad ng kalakalang panlabas ng mga lokal na negosyo, at itaguyod ang paglago ng lokal na ekonomiya.










