Cục Quản lý An toàn Hàng hải thành lập một nhóm công tác hàng hải tại Yiwu, một cảng khô.

Nhóm công tác hàng hải do Cục An toàn Hàng hải tỉnh Chiết Giang thành lập tại Nghi Ô đã cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động hậu cần xuất khẩu địa phương bằng cách cung cấp dịch vụ "một cửa" ngay tại chỗ. dịch vụĐặc biệt đối với các mặt hàng có giá trị cao như xe năng lượng mới, dịch vụ của nhóm công tác đã tối ưu hóa toàn bộ quy trình vận chuyển hàng hóa từ khâu đóng gói tại Yiwu đến khâu bốc xếp tại cảng. Các công ty không còn cần phải vận chuyển xe đến chợ xe cũ ở Ningbo để làm thủ tục chuyển nhượng và đăng ký, rồi vận chuyển đến bãi chứa để chờ xuất xưởng. Thay vào đó, họ có thể hoàn tất tất cả các quy trình trực tiếp tại Yiwu.

Sự đổi mới trong mô hình dịch vụ này giúp giảm thiểu các khâu trung gian, rút ​​ngắn chu trình logistics và tiết kiệm trung bình khoảng 1.000 nhân dân tệ chi phí vận chuyển, phí mặt bằng và nhân công cho mỗi xe năng lượng mới xuất khẩu. Thời gian tiết kiệm được rút ngắn từ vài tuần như trước đây xuống còn ba đến năm ngày, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và tốc độ vòng quay vốn của công ty. Đối với các doanh nghiệp hướng xuất khẩu tại Nghĩa Ô và các vùng lân cận, đây chắc chắn là một biện pháp quan trọng để giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh.

Cách tiếp cận này của Cục An toàn Hàng hải Chiết Giang không chỉ phản ánh sự hưởng ứng tích cực của các cơ quan chính phủ đối với nhu cầu của doanh nghiệp, mà còn thể hiện những ý tưởng mới nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương thông qua các mô hình dịch vụ sáng tạo. Bằng việc thành lập nhóm công tác hàng hải tại cảng khô, Cục An toàn Hàng hải Chiết Giang đã mở rộng hiệu quả năng lực chuyên môn của mình đến các khu vực nội địa, mang lại sức sống mới cho hoạt động thương mại quốc tế của Nghi Ô và thậm chí cả tỉnh Chiết Giang nói chung.

Cục Quản lý An toàn Hàng hải Trung Quốc đã thành lập một nhóm công tác tại Nghĩa Ô để phục vụ tốt hơn nhu cầu thương mại quốc tế và logistics địa phương. Mặc dù Nghĩa Ô là một thành phố nội địa, nhưng thương mại quốc tế của nó rất phát triển và nó được biết đến như là "Thủ phủ hàng hóa nhỏ của thế giới". Bằng việc thành lập một "cảng không đường thủy" và một nhóm công tác hàng hải tại Nghĩa Ô, việc quản lý và dịch vụ hiệu quả cho hàng hóa xuất khẩu có thể được thực hiện, đặc biệt là đối với các mặt hàng cồng kềnh như xe năng lượng mới.

Dịch vụ "trạm trung chuyển" hàng hải do nhóm công tác cung cấp giúp đơn giản hóa quy trình vận chuyển hàng hóa từ Yiwu đến cảng Ningbo Zhoushan. Trước đây, các nhà xuất khẩu cần vận chuyển xe đến chợ xe cũ ở Ningbo để làm thủ tục chuyển nhượng và đăng ký, sau đó vận chuyển đến bãi chứa hàng ở khu vực cảng Meishan để chờ ngày vận chuyển mới được phép bốc xếp. Quy trình này mất nhiều thời gian và làm tăng chi phí logistics của doanh nghiệp.

Hiện nay, dịch vụ vận chuyển đường biển được chuyển trực tiếp đến "Khu cảng số 6" ở Nghĩa Ô. Các doanh nghiệp có thể hoàn tất việc đóng gói xe tại Nghĩa Ô và sau đó vận chuyển trực tiếp đến cảng để xếp dỡ. Toàn bộ quy trình được thực hiện theo kiểu "không cần thay thùng, không cần mở thùng, chỉ một thùng duy nhất". Điều này không chỉ rút ngắn đáng kể chu trình logistics mà còn giúp công ty tiết kiệm chi phí vận chuyển, phí địa điểm và chi phí nhân công. Trung bình, mỗi xe có thể tiết kiệm khoảng một nghìn nhân dân tệ chi phí và rút ngắn thời gian xuống còn ba đến năm ngày.

Với sự thay đổi trong cơ cấu hàng hóa của Nghi Ô, xuất khẩu các mặt hàng có giá trị cao đang tăng lên, và nhu cầu về dịch vụ quản lý vận tải biển cũng tăng theo. Cục An toàn Hàng hải đã thành lập một nhóm công tác tại Nghi Ô để thích ứng với sự thay đổi này, cung cấp các dịch vụ hiệu quả và thuận tiện hơn, hỗ trợ phát triển thương mại quốc tế của các doanh nghiệp địa phương và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.