- ⚫ Produktuen Pertsonalizazioa 1O1
- 1. Ontziratze pertsonalizatua
- 1. Ontziratze motak
- 2. Inprimatzeko teknikak eta haien ezaugarriak
- 3. Kolore-kutxaren kostua
- 4. Nola eragiten dion kantitateak kostuari kolore-kutxak egiterakoan
- 5.4 Koloretako Inprimaketa 300gsm-ko Arbel Zurian Kartoi Ondulatuarekin
- 6. Nola hobetzen du UV inprimaketak kutxaren kalitatea
- 7. Lagin-kutxarako inprimaketa digitala
- 8. Kutxa kantitate handietan ekoizteko offset inprimaketa
- 9. Kutxa kantitate handietan ekoizteko epea
- 2. Arropa pertsonalizatuan inprimatzea
- 3. Moldea ireki
- 6. Silikonazko moldeen kostuak
- 7. Injekzio Moldeentzako MOQ Ohikoa
- 8. Moldearen MOQ arrunta
- 9. Erretxinazko Moldeentzako MOQ Ohikoa
- 10. Silikonazko Moldeentzako MOQ Ohikoa
- 11. Injekzio-molde bat egiteko behar den denbora
- 12. Molde bat egiteko behar den denbora
- 13. Erretxinazko molde bat egiteko behar den denbora
- 14. Silikonazko molde bat egiteko behar den denbora
- 1.Zer da Molde Irekia?
- 2. Molde motak
- 3. Injekziozko Moldeen Kostuak
- 4. Moldearen puzketaren kostuak
- 5. Erretxinazko moldeen kostuak
- 4. Material pertsonalizatuak
- 1. Plastikozko Produktu Pertsonalizatuak: Koloreak, Materialak, Logotipoak, Ontziak
- 2. Egurrezko Produktu Pertsonalizatuak: Koloreak, Materialak, Logotipoak, Ontziak
- 3. Ehun-produktu pertsonalizatuak: koloreak, materialak, logotipoak, ontziak
- 4. Metalezko Produktu Pertsonalizatuak: Koloreak, Materialak, Logotipoak, Ontziak
- 5. Produktu konposatu pertsonalizatuak: koloreak, materialak, logotipoak, ontziak
- 6.Plastikozko produktu pertsonalizatuen adibidea
- 7. Egurrezko produktu pertsonalizatuen adibidea
- 8. Ehun-produktu pertsonalizatuen adibidea
- 9. Metalezko Produktu Pertsonalizatuen Adibidea
- 10. Produktu konposatu pertsonalizatuen adibidea
- 5. Elektronika pertsonalizatua
- 1. Ontziratze pertsonalizatua
Itsas Segurtasun Administrazioak itsas lan-talde bat sortu du Yiwun, portu lehorrean
Zhejiang Itsas Segurtasun Administrazioak Yiwun sortutako itsas lan-taldeak nabarmen hobetu du tokiko esportazio logistikaren eraginkortasuna, "geldialdi bakarra" eskainiz. zerbitzuakBatez ere energia berriko ibilgailuak bezalako balio handiko salgaien kasuan, lan-taldearen zerbitzuek salgaien prozesu osoa optimizatu dute, Yiwun ontziratzetik portuan kargatzeraino. Enpresek ez dute ibilgailuak Ningboko bigarren eskuko autoen merkataritza-merkatura garraiatu behar transferitzeko eta erregistratzeko, eta gero patiora eraman behar dituzte bidalketaren zain egoteko. Horren ordez, prozesu guztiak zuzenean Yiwun egin ditzakete.

Zerbitzu eredu honen berrikuntzak tarteko loturak murrizten ditu, logistika zikloa laburtzen du eta batez beste 1.000 yuan inguru aurrezten ditu garraio, gune eta lan kostuetan esportatutako energia ibilgailu berri bakoitzeko. Aurreztutako denbora hasierako aste posibleetatik hiru eta bost egunetara laburtu da, eta horrek asko hobetu du enpresaren eraginkortasun operatiboa eta kapitalaren birsorkuntza abiadura. Yiwuko eta inguruko eremuetako esportaziora bideratutako enpresentzat, zalantzarik gabe, neurri garrantzitsua da kostuak murrizteko eta lehiakortasuna hobetzeko.
Zhejiang Itsas Segurtasun Administrazioaren ikuspegi honek ez du soilik gobernu sailek enpresen beharrei ematen dieten erantzun positiboa islatzen, baita zerbitzu eredu berritzaileen bidez tokiko garapen ekonomikoa sustatzeko ideia berriak ere erakusten ditu. Portu lehorrean itsas lan talde bat sortuz, Zhejiang Itsas Segurtasun Administrazioak bere gaitasun profesionalak barnealdeko eremuetara zabaldu ditu, Yiwuko eta baita Zhejiang probintzia osoko kanpo merkataritzari bizitasun berria emanez.
Txinako Itsas Segurtasun Administrazioak lan-talde bat sortu zuen Yiwun, tokiko kanpo-merkataritzako eta logistikako beharrei hobeto erantzuteko. Yiwu barnealdeko hiria den arren, nazioarteko merkataritza oso garatua dago eta "Munduko Produktu Txikien Hiriburua" bezala ezagutzen da. "Urik gabeko portu" bat eta itsas lan-talde bat Yiwun ezarriz, esportazio-ondasunen kudeaketa eta zerbitzu eraginkorrak lor daitezke, batez ere energia berriko ibilgailuak bezalako produktu kantitate handietan.
Lan-taldeak eskaintzen duen "geldialdi bakarreko" itsas geltoki zerbitzuak Yiwutik Ningbo Zhoushan portura salgaien prozesua errazten du. Lehen, esportatzaileek ibilgailuak Ningboko bigarren eskuko autoen merkataritza-merkatura garraiatu behar zituzten transferitzeko eta matrikulatzeko, eta gero Meishan portuko patiora garraiatu behar zituzten kargatu aurretik bidalketa-dataren zain egoteko. Prozesu honek denbora asko behar du eta enpresaren logistika-kostuak handitzen ditu.
Orain, itsas zerbitzuak zuzenean Yiwuko "Seigarren Portu Eremua"ra bidaltzen dira. Enpresek ibilgailuen ontziratzea Yiwun amaitu eta gero zuzenean portura eraman ditzakete ontziratzeko. Prozesu osoak "ez da kutxarik aldatu, ez da kutxarik ireki, kutxa bakarra da" lortzen. Azkenean, horrek ez du logistika zikloa asko laburtzen bakarrik, baita garraio-tasak, gune-tasak eta lan-kostuak ere aurrezten dizkio enpresari. Batez beste, ibilgailu bakoitzak mila yuan inguru aurreztu ditzake kostuetan, eta denbora hiru eta bost egunetara laburtu.
Yiwuko lehengaien egituran izandako aldaketekin batera, balio handiko lehengaien esportazioa handitzen ari da, eta bidalketa kudeaketa zerbitzuen eskaria ere handitu egin da. Itsas Segurtasun Administrazioak lan talde bat sortu du Yiwun, hain zuzen ere aldaketa horretara egokitzeko, zerbitzu eraginkorragoak eta erosoagoak eskaintzeko, tokiko enpresen kanpo merkataritzaren garapena laguntzeko eta tokiko ekonomiaren hazkundea sustatzeko.










