海上安全局は、ドライポートである義烏に海事作業グループを設置した。

浙江省海事局が義烏市に設置した海事作業グループは、現地での「ワンストップ」サービスを提供することで、現地の輸出物流の効率を大幅に向上させた。 サービス特に新エネルギー車などの高価値商品については、作業部会のサービスにより、義烏での梱包から港での積み込みまでの全工程が最適化されました。企業は、寧波の中古車取引市場へ車両を輸送して譲渡・登録を行い、その後ヤードへ輸送して出荷を待つ必要がなくなり、義烏で直接すべての工程を完了できるようになりました。

このサービスモデルの革新により、中間リンクが削減され、物流サ​​イクルが短縮され、輸出される新エネルギー車1台あたり平均約1,000元の輸送費、場所代、人件費が節約されます。時間の節約は、当初数週間かかっていたところ、3～5日に短縮され、企業の業務効率と資金回転率が大幅に向上しました。義烏市および周辺地域の輸出志向型企業にとって、これはコスト削減と競争力強化のための重要な施策であることは間違いありません。

浙江省海事局のこのアプローチは、政府部門が企業のニーズに積極的に対応していることを反映しているだけでなく、革新的なサービスモデルを通じて地域経済の発展を促進するという新たな発想も示しています。ドライポートに海事ワーキンググループを設立することで、浙江省海事局は専門能力を内陸部にも効果的に拡大し、義烏、ひいては浙江省全体の対外貿易に新たな活力をもたらしました。

中国海事局は、義烏市の対外貿易と物流ニーズへの対応を強化するため、義烏市に作業部会を設置しました。義烏市は内陸都市ですが、国際貿易が非常に発達しており、「世界の小商品首都」として知られています。義烏市に「水なし港」と海事作業部会を設置することで、特に新エネルギー車などのバルク商品を含む輸出品の効率的な管理とサービス提供が可能になります。

作業部会が提供する「ワンストップ」海上ステーションサービスは、義烏から寧波舟山港までの貨物輸送プロセスを簡素化します。従来、輸出業者は車両を寧波の中古車取引市場まで輸送し、そこで譲渡・登録を行い、その後梅山港地区のヤードまで輸送して船積み日を待ち、積載する必要がありました。このプロセスは時間がかかり、企業の物流コストを増大させていました。

現在、海上輸送サービスは義烏市の「第六港区」に直接転送されています。企業は義烏市で車両の梱包を完了し、港へ直接輸送して乗船することができます。このプロセス全体を通して、「箱の交換も開封も不要、最終的に一つの箱」を実現しています。これにより、物流サイクルが大幅に短縮されるだけでなく、輸送費、場所代、人件費も削減されます。平均して、車両1台あたり約1,000元のコスト削減が可能になり、輸送時間は3～5日に短縮されます。

義烏市の商品構造の変化に伴い、高付加価値商品の輸出が増加し、海上管理サービスの需要も高まっています。海上保安局は、この変化に的確に対応し、より効率的で便利なサービスを提供することで、地元企業の対外貿易発展を支援し、地元経済の成長を促進するため、義烏市に作業部会を設置しました。