- ⚫ उत्पादन कस्टमायझेशन 1O1
- १.कस्टम पॅकेजिंग
- १.पॅकेजिंग प्रकार
- २.छपाई तंत्रे आणि त्यांची वैशिष्ट्ये
- ३.रंगीत पेटी बनवण्याचा खर्च
- ४. रंगीत पेट्या बनवताना प्रमाणाचा खर्चावर कसा परिणाम होतो
- ५.४ ३००gsm व्हाईटबोर्डवर नालीदार बोर्डसह रंगीत प्रिंटिंग
- ६. यूव्ही प्रिंटिंग बॉक्सची गुणवत्ता कशी वाढवते
- ७. नमुना बॉक्ससाठी डिजिटल प्रिंटिंग
- ८. मोठ्या प्रमाणात बॉक्स उत्पादनासाठी ऑफसेट प्रिंटिंग
- ९. मोठ्या प्रमाणात बॉक्स उत्पादनासाठी लागणारा वेळ
- २.कपड्यांवर कस्टम प्रिंटिंग
- ३.ओपन मोल्ड
- ६. सिलिकॉन मोल्डसाठी खर्च
- ७. इंजेक्शन मोल्डसाठी सामान्य MOQ
- ८. ब्लो मोल्डसाठी सामान्य MOQ
- ९. रेझिन मोल्डसाठी सामान्य MOQ
- १०. सिलिकॉन मोल्डसाठी सामान्य MOQ
- ११. इंजेक्शन मोल्ड बनवण्यासाठी लागणारा वेळ
- १२. ब्लो मोल्ड बनवण्यासाठी लागणारा वेळ
- १३. रेझिन साचा बनवण्यासाठी लागणारा वेळ
- १४. सिलिकॉन मोल्ड बनवण्यासाठी लागणारा वेळ
- १. ओपन मोल्ड म्हणजे काय?
- २. साच्याचे प्रकार
- ३. इंजेक्शन मोल्डसाठी खर्च
- ४. ब्लो मोल्डसाठी खर्च
- ५.रेझिन मोल्डसाठी खर्च
- ४.सानुकूल साहित्य
- १.सानुकूल प्लास्टिक उत्पादने: रंग, साहित्य, लोगो, पॅकेजिंग
- २.सानुकूल लाकडी उत्पादने: रंग, साहित्य, लोगो, पॅकेजिंग
- ३.कस्टम टेक्सटाइल उत्पादने: रंग, साहित्य, लोगो, पॅकेजिंग
- ४.सानुकूल धातू उत्पादने: रंग, साहित्य, लोगो, पॅकेजिंग
- ५.कस्टम कंपोझिट उत्पादने: रंग, साहित्य, लोगो, पॅकेजिंग
- ६. कस्टम प्लास्टिक उत्पादनांसाठी उदाहरण
- ७. कस्टम लाकडी उत्पादनांसाठी उदाहरण
- ८. कस्टम टेक्सटाइल उत्पादनांसाठी उदाहरण
- ९. कस्टम मेटल उत्पादनांसाठी उदाहरण
- १०. कस्टम कंपोझिट उत्पादनांसाठी उदाहरण
- ५.कस्टम इलेक्ट्रॉनिक्स
- १.कस्टम पॅकेजिंग
सागरी सुरक्षा प्रशासनाने यिवू या कोरड्या बंदरात एक सागरी कार्यगट स्थापन केला आहे.
यिवू येथे झेजियांग सागरी सुरक्षा प्रशासनाने स्थापन केलेल्या सागरी कार्यगटाने स्थानिक निर्यात लॉजिस्टिक्सची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे, ज्यामुळे साइटवर "वन-स्टॉप" सेवा उपलब्ध झाली आहे. सेवा. विशेषतः नवीन ऊर्जा वाहनांसारख्या उच्च-मूल्याच्या वस्तूंसाठी, कार्यगटाच्या सेवांनी यिवूमध्ये पॅकिंगपासून ते बंदरात लोडिंगपर्यंतच्या वस्तूंच्या संपूर्ण प्रक्रियेला अनुकूल केले आहे. कंपन्यांना आता हस्तांतरण आणि नोंदणीसाठी निंगबोमधील सेकंड-हँड कार ट्रेडिंग मार्केटमध्ये वाहने वाहतूक करण्याची आणि नंतर शिपमेंटची वाट पाहण्यासाठी यार्डमध्ये वाहतूक करण्याची आवश्यकता नाही. त्याऐवजी, ते यिवूमध्ये थेट सर्व प्रक्रिया पूर्ण करू शकतात.

या सेवा मॉडेलच्या नवोपक्रमामुळे मध्यवर्ती दुवे कमी होतात, लॉजिस्टिक्स सायकल कमी होते आणि प्रत्येक निर्यात केलेल्या नवीन ऊर्जा वाहनासाठी वाहतूक, साइट आणि कामगार खर्चात सरासरी 1,000 युआनची बचत होते. वेळेची बचत मूळ संभाव्य आठवड्यांपासून तीन ते पाच दिवसांपर्यंत कमी करण्यात आली आहे, ज्यामुळे कंपनीची ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि भांडवली उलाढालीची गती मोठ्या प्रमाणात सुधारली आहे. यिवू आणि आसपासच्या भागातील निर्यात-केंद्रित उद्योगांसाठी, खर्च कमी करण्यासाठी आणि स्पर्धात्मकता वाढवण्यासाठी हे निःसंशयपणे एक महत्त्वाचे उपाय आहे.
झेजियांग सागरी सुरक्षा प्रशासनाचा हा दृष्टिकोन केवळ सरकारी विभागांच्या उद्योगांच्या गरजांना सकारात्मक प्रतिसाद देत नाही तर नाविन्यपूर्ण सेवा मॉडेल्सद्वारे स्थानिक आर्थिक विकासाला चालना देण्यासाठी नवीन कल्पना देखील प्रदर्शित करतो. कोरड्या बंदरावर सागरी कार्यगटाची स्थापना करून, झेजियांग सागरी सुरक्षा प्रशासनाने प्रभावीपणे आपल्या व्यावसायिक क्षमता अंतर्देशीय भागात वाढवल्या आहेत, ज्यामुळे यिवू आणि अगदी संपूर्ण झेजियांग प्रांताच्या परदेशी व्यापारात नवीन चैतन्य निर्माण झाले आहे.
स्थानिक परदेशी व्यापार आणि लॉजिस्टिक्स गरजा चांगल्या प्रकारे पूर्ण करण्यासाठी चीनच्या सागरी सुरक्षा प्रशासनाने यिवूमध्ये एक कार्यगट स्थापन केला. यिवू हे अंतर्देशीय शहर असले तरी, त्याचा आंतरराष्ट्रीय व्यापार खूप विकसित आहे आणि त्याला "जगातील लघु वस्तूंची राजधानी" म्हणून ओळखले जाते. यिवूमध्ये "पाणीरहित बंदर" आणि सागरी कार्यगट स्थापन करून, निर्यात वस्तूंसाठी कार्यक्षम व्यवस्थापन आणि सेवा साध्य करता येतात, विशेषतः नवीन ऊर्जा वाहनांसारख्या मोठ्या प्रमाणात वस्तूंसाठी.
कार्यगटाने प्रदान केलेली "वन-स्टॉप" सागरी स्टेशन सेवा यिवू ते निंगबो झौशान बंदरापर्यंत मालाची प्रक्रिया सुलभ करते. पूर्वी, निर्यातदारांना वाहने निंगबोमधील सेकंड-हँड कार ट्रेडिंग मार्केटमध्ये हस्तांतरण आणि नोंदणीसाठी वाहतूक करावी लागत असे आणि नंतर लोडिंगपूर्वी शिपिंग तारखेची वाट पाहण्यासाठी मीशान बंदर क्षेत्रातील यार्डमध्ये वाहतूक करावी लागत असे. या प्रक्रियेला बराच वेळ लागतो आणि कंपनीचा लॉजिस्टिक खर्च वाढतो.
आता, सागरी सेवा थेट यिवूमधील "सहाव्या बंदर क्षेत्रात" पाठवल्या जातात. उपक्रम यिवूमधील वाहनांचे पॅकिंग पूर्ण करू शकतात आणि नंतर त्यांना बोर्डिंगसाठी थेट बंदरात नेऊ शकतात. संपूर्ण प्रक्रियेत "बॉक्स बदलू नयेत, बॉक्स उघडू नयेत, एक बॉक्स" असे साध्य होते. शेवटी. यामुळे लॉजिस्टिक्स सायकल मोठ्या प्रमाणात कमी होत नाही तर कंपनीचे वाहतूक शुल्क, साइट फी आणि कामगार खर्च देखील वाचतो. सरासरी, प्रत्येक वाहन सुमारे एक हजार युआन खर्च वाचवू शकते आणि वेळ तीन ते पाच दिवसांपर्यंत कमी करू शकते.
यिवूच्या कमोडिटी रचनेत बदल झाल्यामुळे, उच्च-मूल्य असलेल्या वस्तूंची निर्यात वाढत आहे आणि शिपिंग व्यवस्थापन सेवांची मागणी देखील वाढली आहे. या बदलाशी जुळवून घेण्यासाठी, अधिक कार्यक्षम आणि सोयीस्कर सेवा प्रदान करण्यासाठी, स्थानिक उद्योगांच्या परकीय व्यापार विकासाला पाठिंबा देण्यासाठी आणि स्थानिक अर्थव्यवस्थेच्या वाढीला चालना देण्यासाठी सागरी सुरक्षा प्रशासनाने यिवूमध्ये एक कार्यगट स्थापन केला आहे.










