- ⚫ Produkta pielāgošana 1O1
- 1.Pielāgots iepakojums
- 1. Iepakojuma veidi
- 2. Drukāšanas metodes un to īpašības
- 3.Krāsu kastes izgatavošanas izmaksas
- 4. Kā daudzums ietekmē izmaksas, izgatavojot krāsu kastes
- 5.4 krāsu druka uz 300 g/m² baltās tāfeles ar gofrētu kartonu
- 6. Kā UV druka uzlabo kastes kvalitāti
- 7. Digitālā druka paraugu kastei
- 8. Ofseta druka lielapjoma kastu ražošanai
- 9. Lielapjoma kastes ražošanas laiks
- 2. Pielāgota drukāšana uz apģērba
- 3.Atvērtā veidne
- 6. Silikona veidnes izmaksas
- 7. Kopējais MOQ iesmidzināšanas veidnei
- 8. Kopējais MOQ pūšanas veidnei
- 9. Kopējais MOQ sveķu veidnei
- 10. Kopējais MOQ silikona veidnei
- 11. Laiks, kas nepieciešams iesmidzināšanas veidnes izgatavošanai
- 12. Laiks, kas nepieciešams pūšanas veidnes izgatavošanai
- 13. Laiks, kas nepieciešams sveķu veidnes izgatavošanai
- 14. Silikona veidnes izgatavošanai nepieciešamais laiks
- 1. Kas ir atvērtā veidne?
- 2.Pelējuma veidi
- 3. Iesmidzināšanas veidnes izmaksas
- 4. Izpūšanas veidnes izmaksas
- 5. Sveķu veidņu izmaksas
- 4.Pielāgoti materiāli
- 1. Pielāgoti plastmasas izstrādājumi: krāsas, materiāli, logotipi, iepakojums
- 2. Pielāgoti koka izstrādājumi: krāsas, materiāli, logotipi, iepakojums
- 3.Pielāgoti tekstilizstrādājumi: krāsas, materiāli, logotipi, iepakojums
- 4. Pielāgoti metāla izstrādājumi: krāsas, materiāli, logotipi, iepakojums
- 5. Pielāgoti kompozītmateriālu izstrādājumi: krāsas, materiāli, logotipi, iepakojums
- 6. Pielāgotu plastmasas izstrādājumu piemērs
- 7. Pielāgotu koka izstrādājumu piemērs
- 8. Pielāgotu tekstilizstrādājumu piemērs
- 9. Pielāgotu metāla izstrādājumu piemērs
- 10. Pielāgotu kompozītmateriālu izstrādājumu piemērs
- 5. Pielāgota elektronika
- 1.Pielāgots iepakojums
Jūras drošības administrācija izveido jūras darba grupu Jivu, sauszemes ostā
Džedzjanas Jūras drošības administrācijas izveidotā jūrniecības darba grupa Jivu ir ievērojami uzlabojusi vietējās eksporta loģistikas efektivitāti, nodrošinot uz vietas "vienas pieturas" pakalpojumus. pakalpojumiĪpaši attiecībā uz augstvērtīgām precēm, piemēram, jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, darba grupas pakalpojumi ir optimizējuši visu preču procesu, sākot no iepakošanas Jivu līdz iekraušanai ostā. Uzņēmumiem vairs nav jātransportē transportlīdzekļi uz lietotu automašīnu tirdzniecības tirgu Ningbo, lai tos pārvietotu un reģistrētu, un pēc tam jātransportē uz pagalmu, lai gaidītu nosūtīšanu. Tā vietā viņi var veikt visus procesus tieši Jivu.

Šī pakalpojumu modeļa inovācija samazina starpposmu skaitu, saīsina loģistikas ciklu un ietaupa vidēji aptuveni 1000 juaņu transporta, būvlaukuma un darbaspēka izmaksās katram eksportētajam jaunajam enerģijas transportlīdzeklim. Laika ietaupījums ir saīsināts no sākotnējām iespējamām nedēļām līdz trim līdz piecām dienām, kas ir ievērojami uzlabojis uzņēmuma darbības efektivitāti un kapitāla apgrozījuma ātrumu. Eksporta orientētiem uzņēmumiem Jivu un apkārtējos rajonos tas neapšaubāmi ir svarīgs pasākums izmaksu samazināšanai un konkurētspējas uzlabošanai.
Šī Džedzjanas Jūras drošības administrācijas pieeja ne tikai atspoguļo valdības departamentu pozitīvo reakciju uz uzņēmumu vajadzībām, bet arī demonstrē jaunas idejas vietējās ekonomikas attīstības veicināšanai, izmantojot inovatīvus pakalpojumu modeļus. Izveidojot jūrniecības darba grupu sauszemes ostā, Džedzjanas Jūras drošības administrācija ir efektīvi paplašinājusi savas profesionālās spējas uz iekšzemes teritorijām, ienesot jaunu dzīvīgumu Jivu un pat visas Džedzjanas provinces ārējā tirdzniecībā.
Ķīnas Jūras drošības administrācija izveidoja darba grupu Jivu, lai labāk apkalpotu vietējās ārējās tirdzniecības un loģistikas vajadzības. Lai gan Jivu ir iekšzemes pilsēta, tās starptautiskā tirdzniecība ir ļoti attīstīta, un tā ir pazīstama kā "pasaules mazo preču galvaspilsēta". Izveidojot "bezūdens ostu" un jūrniecības darba grupu Jivu, var panākt efektīvu eksporta preču pārvaldību un pakalpojumus, jo īpaši attiecībā uz beramkravām, piemēram, jaunas enerģijas transportlīdzekļiem.
Darba grupas sniegtais "vienas pieturas" jūras stacijas pakalpojums vienkāršo preču pārvadāšanas procesu no Jivu uz Ningbo Džoušanas ostu. Agrāk eksportētājiem transportlīdzekļi bija jāpārvieto uz lietotu automašīnu tirdzniecības tirgu Ningbo, lai tos pārskaitītu un reģistrētu, un pēc tam tie jāpārvieto uz noliktavu Meišanas ostas teritorijā, lai gaidītu nosūtīšanas datumu pirms iekraušanas. Šis process aizņem ilgu laiku un palielina uzņēmuma loģistikas izmaksas.
Tagad jūras pārvadājumi tiek tieši novirzīti uz "Sestās ostas zonu" Jivu. Uzņēmumi var pabeigt transportlīdzekļu iesaiņošanu Jivu un pēc tam tos tieši nogādāt ostā iekāpšanai. Viss process īstenojas pēc principa "nav jāmaina kastes, nav jāatver kastes, galu galā ir tikai viena kaste". Tas ne tikai ievērojami saīsina loģistikas ciklu, bet arī ietaupa uzņēmumam transporta, objektu un darbaspēka izmaksas. Vidēji katrs transportlīdzeklis var ietaupīt aptuveni tūkstoš juaņu izmaksās un saīsināt laiku līdz trim līdz piecām dienām.
Līdz ar izmaiņām Jivu preču struktūrā pieaug augstas vērtības preču eksports, un ir pieaudzis arī pieprasījums pēc kuģniecības pārvaldības pakalpojumiem. Jūras drošības administrācija Jivu ir izveidojusi darba grupu tieši tāpēc, lai pielāgotos šīm pārmaiņām, nodrošinātu efektīvākus un ērtākus pakalpojumus, atbalstītu vietējo uzņēmumu ārējās tirdzniecības attīstību un veicinātu vietējās ekonomikas izaugsmi.










