- ⚫ Prilagođavanje proizvoda 1O1
- 1. Prilagođeno pakovanje
- 1. Vrste pakovanja
- 2. Tehnike štampanja i njihove karakteristike
- 3. Troškovi izrade kutije u boji
- 4. Kako količina utiče na cijenu prilikom izrade kutija u boji
- 5.4 Štampanje u boji na bijeloj ploči od 300 g/m² sa valovitim kartonom
- 6. Kako UV štampa poboljšava kvalitet kutije
- 7. Digitalni tisak za kutiju s uzorkom
- 8. Ofset štampa za proizvodnju velikih kutija
- 9. Vrijeme isporuke za proizvodnju rasutih kutija
- 2. Prilagođeni tisak na odjeći
- 3. Otvoreni kalup
- 6. Troškovi silikonskog kalupa
- 7. Uobičajeni MOQ za kalup za brizganje
- 8. Uobičajeni MOQ za kalup za duvanje
- 9. Uobičajena MOQ za kalup od smole
- 10. Uobičajena MOQ za silikonski kalup
- 11. Vrijeme potrebno za izradu kalupa za brizganje
- 12. Vrijeme potrebno za izradu kalupa za duvanje
- 13. Vrijeme potrebno za izradu kalupa od smole
- 14. Vrijeme potrebno za izradu silikonskog kalupa
- 1. Šta je otvoreni kalup?
- 2. Vrste kalupa
- 3. Troškovi kalupa za brizganje
- 4. Troškovi kalupa za duvanje
- 5. Troškovi kalupa od smole
- 4. Prilagođeni materijali
- 1. Proizvodi od plastike po narudžbi: Boje, materijali, logotipi, ambalaža
- 2. Prilagođeni drveni proizvodi: Boje, materijali, logotipi, ambalaža
- 3. Tekstilni proizvodi po narudžbi: Boje, Materijali, Logotipi, Ambalaža
- 4. Prilagođeni metalni proizvodi: Boje, materijali, logotipi, ambalaža
- 5. Prilagođeni kompozitni proizvodi: Boje, materijali, logotipi, ambalaža
- 6. Primjer za prilagođene plastične proizvode
- 7. Primjer za drvene proizvode po narudžbi
- 8. Primjer za prilagođene tekstilne proizvode
- 9. Primjer za prilagođene metalne proizvode
- 10. Primjer za prilagođene kompozitne proizvode
- 5. Prilagođena elektronika
- 1. Prilagođeno pakovanje
Uprava za pomorsku sigurnost osniva pomorsku radnu grupu u Yiwuu, suhoj luci
Pomorska radna grupa koju je osnovala Uprava za pomorsku sigurnost Zhejianga u Yiwuu značajno je poboljšala efikasnost lokalne izvozne logistike pružanjem usluga "sve na jednom mjestu" na licu mjesta. uslugePosebno za visokovrijednu robu kao što su vozila na novu energiju, usluge radne grupe su optimizirale cijeli proces robe, od pakovanja u Yiwuu do utovara u luci. Kompanije više ne moraju prevoziti vozila do tržišta polovnih automobila u Ningbu radi transfera i registracije, a zatim ih prevoziti do dvorišta gdje čekaju otpremu. Umjesto toga, sve procese mogu obaviti direktno u Yiwuu.

Inovacija ovog modela usluge smanjuje međuveze, skraćuje logistički ciklus i uštedi u prosjeku oko 1.000 juana na troškovima transporta, lokacije i rada za svako izvezeno novo energetsko vozilo. Ušteda vremena skraćena je sa prvobitno mogućih sedmica na tri do pet dana, što je značajno poboljšalo operativnu efikasnost kompanije i brzinu obrta kapitala. Za izvozno orijentisana preduzeća u Yiwuu i okolnim područjima, ovo je nesumnjivo važna mjera za smanjenje troškova i povećanje konkurentnosti.
Ovakav pristup Uprave za pomorsku sigurnost Zhejianga ne samo da odražava pozitivan odgovor vladinih odjela na potrebe preduzeća, već i pokazuje nove ideje za promociju lokalnog ekonomskog razvoja kroz inovativne modele usluga. Osnivanjem pomorske radne grupe u suhoj luci, Uprava za pomorsku sigurnost Zhejianga je efikasno proširila svoje profesionalne kapacitete na kopnena područja, unoseći novu vitalnost u vanjsku trgovinu Yiwua, pa čak i provincije Zhejiang u cjelini.
Kineska uprava za pomorsku sigurnost osnovala je radnu grupu u Yiwuu kako bi bolje služila lokalnim potrebama za vanjskom trgovinom i logistikom. Iako je Yiwu grad u unutrašnjosti, njegova međunarodna trgovina je vrlo razvijena i poznat je kao "Mala svjetska prijestolnica roba". Uspostavljanjem "bezvodne luke" i pomorske radne grupe u Yiwuu može se postići efikasno upravljanje i usluge za izvoznu robu, posebno za rasutu robu kao što su vozila na novu energiju.
Usluga "sve na jednom mjestu" pomorske stanice koju pruža radna grupa pojednostavljuje proces prijevoza robe iz Yiwua do luke Ningbo Zhoushan. U prošlosti su izvoznici morali prevoziti vozila do tržišta polovnih automobila u Ningbu radi transfera i registracije, a zatim ih prevoziti do brodogradilišta u području luke Meishan kako bi sačekali datum otpreme prije utovara. Ovaj proces traje dugo i povećava logističke troškove kompanije.
Sada se pomorske usluge direktno prosljeđuju u "Šesto lučko područje" u Yiwuu. Preduzeća mogu završiti pakovanje vozila u Yiwuu, a zatim ih direktno transportovati u luku za ukrcaj. Cijeli proces se zasniva na principu "bez presvlačenja, bez otvaranja kutija, jedna kutija" na kraju. Ovo ne samo da značajno skraćuje logistički ciklus, već i štedi kompaniji na troškovima transporta, naknadama za lokaciju i troškovima rada. U prosjeku, svako vozilo može uštedjeti oko hiljadu juana troškova i skratiti vrijeme na tri do pet dana.
S promjenama u robnoj strukturi Yiwua, izvoz visokovrijednih roba se povećava, a povećala se i potražnja za uslugama upravljanja brodarstvom. Uprava za pomorsku sigurnost osnovala je radnu grupu u Yiwuu upravo kako bi se prilagodila ovoj promjeni, pružila efikasnije i praktičnije usluge, podržala razvoj vanjske trgovine lokalnih preduzeća i promovirala rast lokalne ekonomije.










