የባህር ኃይል ደህንነት አስተዳደር በዪዉ፣ ደረቅ ወደብ፣ የባህር ኃይል የሥራ ቡድን አቋቋመ

በዪዉ የሚገኘው የዠይጂያንግ የባህር ኃይል ደህንነት አስተዳደር የተቋቋመው የባህር ኃይል የሥራ ቡድን በቦታው ላይ "አንድ ጊዜ ማቆም" በማቅረብ የአካባቢውን የኤክስፖርት ሎጂስቲክስ ውጤታማነት በእጅጉ አሻሽሏል። አገልግሎቶችበተለይም እንደ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ላሉ ከፍተኛ ዋጋ ላላቸው ሸቀጦች፣ የቡድኑ አገልግሎቶች ከዪዉ ውስጥ ከማሸግ ጀምሮ እስከ ወደቡ ድረስ ጭነት ድረስ የእቃዎችን አጠቃላይ ሂደት አመቻችተዋል። ኩባንያዎች ከአሁን በኋላ ተሽከርካሪዎችን ወደ ኒንግቦ ወደሚገኘው ሁለተኛ እጅ የመኪና ንግድ ገበያ ለማጓጓዝ እና ለመመዝገብ እና ከዚያም ጭነት እስኪደርስ ድረስ ወደ ግቢው ማጓጓዝ አያስፈልጋቸውም። በምትኩ፣ ሁሉንም ሂደቶች በቀጥታ በዪዉ ውስጥ ማጠናቀቅ ይችላሉ።

የዚህ የአገልግሎት ሞዴል ፈጠራ መካከለኛ አገናኞችን ይቀንሳል፣ የሎጂስቲክስ ዑደትን ያሳጥራል፣ እና ለእያንዳንዱ ወደ ውጭ ለሚላክ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ በመጓጓዣ፣ በቦታ እና በሠራተኛ ወጪዎች በአማካይ ወደ 1,000 ዩዋን ይቆጥባል። የጊዜ ቁጠባው ከመጀመሪያው ሳምንታት ወደ ሶስት እስከ አምስት ቀናት ቀንሷል፣ ይህም የኩባንያውን የአሠራር ቅልጥፍና እና የካፒታል ዝውውር ፍጥነት በእጅጉ አሻሽሏል። በዪው እና በአካባቢው ላሉ ወደ ውጭ ለሚላኩ ኢንተርፕራይዞች፣ ይህ ያለምንም ጥርጥር ወጪዎችን ለመቀነስ እና ተወዳዳሪነትን ለማሳደግ አስፈላጊ እርምጃ ነው።

ይህ የዠይጂያንግ የባህር ደህንነት አስተዳደር አካሄድ የመንግስት ክፍሎች ለኢንተርፕራይዞች ፍላጎቶች ያላቸውን አዎንታዊ ምላሽ የሚያንፀባርቅ ብቻ ሳይሆን፣ በፈጠራ የአገልግሎት ሞዴሎች አማካኝነት የአካባቢውን የኢኮኖሚ ልማት ለማሳደግ አዳዲስ ሀሳቦችን ያሳያል። በደረቅ ወደብ የባህር ኃይል የስራ ቡድን በማቋቋም፣ የዠይጂያንግ የባህር ደህንነት አስተዳደር የሙያ አቅሙን ወደ ውስጥ አካባቢዎች በማስፋት የዪውን እና የዠይጂያንግ ግዛትን የውጭ ንግድ አዲስ ጉልበት በማፍሰስ ላይ ይገኛል።

የቻይና የባህር ኃይል ደህንነት አስተዳደር በዪዉ ውስጥ የአገር ውስጥ የውጭ ንግድ እና የሎጂስቲክስ ፍላጎቶችን በተሻለ ሁኔታ ለማሟላት የስራ ቡድን አቋቁሟል። ዪዉ የውስጥ ከተማ ብትሆንም፣ ዓለም አቀፍ ንግዱ በጣም የዳበረ ሲሆን "የአለም አነስተኛ የሸቀጥ ካፒታል" በመባል ይታወቃል። በዪዉ ውስጥ "ውሃ የሌለበት ወደብ" እና የባህር ኃይል የስራ ቡድን በማቋቋም፣ በተለይም እንደ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ላሉ የጅምላ ሸቀጦች ቀልጣፋ አስተዳደር እና የኤክስፖርት እቃዎች አገልግሎት ማግኘት ይቻላል።

በሠራተኛው ቡድን የሚሰጠው "አንድ ጊዜ ብቻ" የሚባለው የባህር ጣቢያ አገልግሎት ከዪዉ ወደ ኒንግቦ ዝሁሻን ወደብ የሚደረጉ እቃዎችን ሂደት ቀላል ያደርገዋል። ቀደም ሲል ላኪዎች ተሽከርካሪዎቹን ወደ ኒንግቦ ወደሚገኘው ሁለተኛ እጅ መኪና የንግድ ገበያ ለማዛወር እና ለመመዝገብ ማጓጓዝ እና ከዚያም ከመጫኑ በፊት የመላኪያ ቀን እስኪደርስ ድረስ በመይሻን ወደብ አካባቢ ወደሚገኘው ግቢ ማጓጓዝ ያስፈልጋቸው ነበር። ይህ ሂደት ረጅም ጊዜ የሚወስድ ሲሆን የኩባንያውን የሎጂስቲክስ ወጪዎች ይጨምራል።

አሁን የባህር ላይ አገልግሎቶች በቀጥታ ወደ ዪዉ ወደሚገኘው "ስድስተኛ ወደብ አካባቢ" ይተላለፋሉ። ኢንተርፕራይዞች በዪዉ ውስጥ የተሽከርካሪዎችን ማሸግ ማጠናቀቅ እና ከዚያም ለመሳፈሪያ በቀጥታ ወደ ወደቡ ማጓጓዝ ይችላሉ። ሂደቱ በሙሉ "ምንም አይነት የሳጥን መቀየሪያ፣ የሳጥን መክፈት፣ አንድ ሳጥን" እውን ያደርገዋል። ይህ የሎጂስቲክስ ዑደቱን በእጅጉ ከማሳጠር ባለፈ ኩባንያውን በትራንስፖርት ክፍያዎች፣ በጣቢያ ክፍያዎች እና በሠራተኛ ወጪዎች ላይም ይቆጥባል። በአማካይ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ወደ አንድ ሺህ ዩዋን የሚጠጋ ወጪ መቆጠብ እና ጊዜውን ወደ ሶስት እስከ አምስት ቀናት ማሳጠር ይችላል።

የዪዉ የሸቀጥ መዋቅር ለውጦች ሲደረጉ፣ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ሸቀጦች ወደ ውጭ የመላክ ፍላጎት እየጨመረ ሲሆን የመርከብ አስተዳደር አገልግሎቶች ፍላጎትም ጨምሯል። የባህር ኃይል ደህንነት አስተዳደር ከዚህ ለውጥ ጋር ለመላመድ፣ የበለጠ ቀልጣፋ እና ምቹ አገልግሎቶችን ለማቅረብ፣ የአካባቢ ኢንተርፕራይዞችን የውጭ ንግድ ልማት ለመደገፍ እና የአካባቢውን ኢኮኖሚ እድገት ለማሳደግ በዪዉ ውስጥ የስራ ቡድን አቋቁሟል።