Олон улсын худалдан авагчид тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо зардал болон цаг хугацааны тэнцвэрийг хэрхэн хангадаг вэ?

Олон улсын худалдан авагчид тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо зардал болон цаг хугацааны тэнцвэрийг хэрхэн хангадаг вэ?

1. Тээврийн төрлүүдийн өртөг ба цаг хугацааны шинж чанар

1.1 Агаарын тээвэр: өндөр өртөгтэй, хурдан хурдтай
Агаарын тээвэр нь олон улсын худалдан авалтын хамгийн хурдан тээврийн хэрэгсэл бөгөөд бараа бүтээгдэхүүнийг эхлэлийн цэгээс очих цэг хүртэл богино хугацаанд хүргэх боломжтой. Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA)-ны мэдээлснээр агаарын тээврийн дундаж тээвэрлэлтийн хугацаа нь далайн тээврийнхээс ердөө 1/10 бөгөөд бараа бүтээгдэхүүнийг дэлхийн ихэнх хэсэгт 24 цагийн дотор хүргэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч агаарын тээврийн зардал харьцангуй өндөр байдаг. Жишээлбэл, 1 тонн бараа тээвэрлэхийг авч үзвэл агаарын тээврийн ачаа тээвэрлэлт нь далайн тээврийнхээс ихэвчлэн 5-10 дахин их байдаг. Гэсэн хэдий ч агаарын тээвэр нь электрон бүтээгдэхүүн, тансаг зэрэглэлийн бараа, яаралтай тусламжийн сэлбэг хэрэгсэл зэрэг өндөр үнэ цэнэтэй, цаг хугацаа шаардсан бараа бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэхэд ихээхэн давуу талтай. Эдгээр бараа нь өндөр үнэ цэнэтэй бөгөөд тээвэрлэлтийн хугацаанд илүү мэдрэмтгий байдаг тул агаарын тээврийг сонгох нь бараа материалын зардал болон нөөцгүй болох эрсдэлийг бууруулж чадна.

1.2 Далайн тээвэр: бага өртөгтэй, удаан хурдтай
Далайн тээвэр нь олон улсын худалдан авалтад хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг тээврийн хэрэгслийн нэг юм. Энэ нь бага өртөгтэй, тээвэрлэлтийн хэмжээ ихтэй бөгөөд бөөнөөр болон бага үнэтэй бараа тээвэрлэхэд тохиромжтой. Дэлхийн худалдааны байгууллага (ДХБ)-ын статистик мэдээллээр далайн тээвэр нь дэлхийн нийт худалдааны 80 гаруй хувийг эзэлдэг. Далайн тээврийн ачаа тээврийн хэмжээ харьцангуй бага бөгөөд 1 тонн бараа тээвэрлэх өртөг нь агаарын тээврийн өртөгөөс ердөө 1/5-1/10 орчим байдаг. Гэсэн хэдий ч далайн тээврийн тээвэрлэлтийн хугацаа урт бөгөөд барааг очих газарт нь хүргэхэд ихэвчлэн хэдэн долоо хоног, тэр ч байтугай хэдэн сар шаардагддаг. Тиймээс далайн тээвэр нь түүхий эд, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн, энгийн хэрэглээний бараа зэрэг цаг хугацааны хувьд мэдрэмтгий бус бараа бүтээгдэхүүнд тохиромжтой.

1.3 Хуурай замын тээвэр: дунд зэргийн өртөгтэй, дунд зэргийн хурдтай
Хуурай замын тээвэрт авто зам, төмөр замын тээвэр багтдаг бөгөөд түүний өртөг, хурд нь агаарын тээвэр болон далайн тээвэрлэлтийн хооронд байдаг. Авто зам нь өндөр уян хатан байдал, хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх хурдтай байх шинж чанартай бөгөөд богино зайн тээвэрлэлт болон хурдан хариу үйлдэл шаардлагатай бараа бүтээгдэхүүнд тохиромжтой. Төмөр замын тээвэр нь харьцангуй бага өртөгтэй, хурдан тээвэрлэлтийн хурдтай хол зайн тээвэрлэлтэд тохиромжтой. Олон улсын төмөр замын холбоо (UIC)-ийн мэдээлснээр төмөр замын тээврийн дундаж хурд нь авто замын тээвэрлэлтээс 1.5 дахин их байдаг бол өртөг нь авто замын тээвэрлэлтээс арай өндөр байдаг. Хуурай замын тээвэр нь дунд зэргийн үнэ цэнэтэй, дунд зэргийн цаг хугацаа шаардсан бараа бүтээгдэхүүн, тухайлбал машин механизм, тоног төхөөрөмж, барилгын материал гэх мэт бараа бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэхэд давуу талтай.

2. Ачааны шинж чанарын өртөг болон цаг хугацаанд үзүүлэх нөлөө

2.1 Ачааны үнэ цэнэ: өндөр үнэ цэнэтэй ачаа нь цаг хугацааны зардлыг бууруулахын тулд агаарын тээврийг илүүд үздэг
Ачааны үнэ цэнэ нь олон улсын худалдан авагчдын тээврийн хэлбэрийг сонгохдоо чухал хүчин зүйл болдог. Өндөр үнэтэй ачааны хувьд цаг хугацааны зардал нь тээврийн зардлаас ихэвчлэн өндөр байдаг. Жишээ болгон электрон бүтээгдэхүүнийг авч үзье. Тэдгээрийн нэгжийн үнэ цэнэ өндөр бөгөөд зах зээл хурдан өөрчлөгддөг. Хүргэлт хойшилсон тохиолдолд бүтээгдэхүүн хамгийн сайн борлуулалтын боломжийг алдаж, эдийн засгийн асар их алдагдалд хүргэж болзошгүй юм. Зах зээлийн судалгааны байгууллагуудын мэдээллээс харахад электрон бүтээгдэхүүний зах зээлийн үнэ хүргэлт хойшлогдсон өдөр тутамд 0.5% - 1% буурч болзошгүй юм. Тиймээс өндөр үнэтэй ачаа худалдан авагчид агаарын тээврийг илүүд үздэг. Агаарын тээврийн зардал өндөр боловч барааг хурдан хүргэж, бараа материалын нөөцийн хомсдол, нөөцгүй болох эрсдэлийг бууруулж, улмаар цагийн зардлыг бууруулж, барааны зах зээлийн үнэ цэнэ, аж ахуйн нэгжийн ашгийн хэмжээг хамгаалж чадна.

2.2 Ачааны хэмжээ ба жин: Зардлыг бууруулахын тулд задгай ачаа нь далайн болон хуурай замын тээвэрт тохиромжтой
Ачааны хэмжээ, жин нь тээврийн хэрэгслийн сонголтод ихээхэн нөлөөлдөг. Түүхий эд, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн гэх мэт бөөнөөр тээвэрлэгдэх ачааны хувьд тэдгээрийн хэмжээ, жин их байдаг бөгөөд тээврийн зардал нь гол хүчин зүйл болдог. Далайн тээвэр нь их хэмжээний, бага өртөгтэй тул бөөнөөр тээвэрлэхэд эхний сонголт болсон. Далайн тээврээр 1 тонн бараа тээвэрлэх нэгжийн өртөг нь хуурай замын тээврээр тээвэрлэх өртгийн ердөө 1/3 - 1/2 орчим байдаг гэж тооцоолсон. Жишээлбэл, төмрийн хүдрийг Бразилаас Хятад руу далайн тээврээр тээвэрлэх өртгийг тонн тутамд 10-15 ам.долларын хооронд хянаж болно. Том машин механизм, тоног төхөөрөмж гэх мэт зарим том боловч хөнгөн барааны хувьд хуурай замын тээвэр (ялангуяа төмөр замын тээвэр) нь бас сайн сонголт юм. Төмөр замын тээвэр нь их хэмжээний даацтай, харьцангуй тогтмол тээврийн маршруттай тул тээвэрлэлтийн явцад алдагдал, эрсдэлийг үр дүнтэй бууруулж чадна. Үүний зэрэгцээ, түүний тээврийн зардал харьцангуй бага тул ийм барааг хол зайд тээвэрлэхэд тохиромжтой.

3. Худалдан авагчийн хэрэгцээг тэнцвэржүүлэх стратеги

3.1 Яаралтай хэрэгцээ: цаг тухайд нь хүргэхийн тулд агаарын тээвэрт давуу эрх олгох
Олон улсын худалдан авагчдын хувьд яаралтай хэрэгцээ гарсан үед барааг цаг тухайд нь хүргэх нь чухал юм. Энэ тохиолдолд агаарын тээвэр нь ихэвчлэн хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл юм. Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA)-ны статистик мэдээллээр агаарын тээврийн дундаж тээвэрлэлтийн хугацаа нь далайн тээврийн хугацаанаас ердөө 1/10 бөгөөд бараа бүтээгдэхүүнийг дэлхийн ихэнх хэсэгт 24 цагийн дотор хүргэх боломжтой. Жишээлбэл, аж ахуйн нэгж бараа материалын нөөцөө яаралтай нөхөх эсвэл зах зээлийн гэнэтийн эрэлтэд хариу арга хэмжээ авах шаардлагатай үед агаарын тээврийн хурд нь бараа материалын нөөцгүй болох эрсдэлийг эрс бууруулж, хүргэлт хойшлогдсоноос болж үйлчлүүлэгчид болон захиалга алдахаас сэргийлдэг.
Жишээ нь электрон бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг компанийг авч үзье. Үйлдвэрлэлийн явцад гадаадын нийлүүлэгчдээс өндөр үнэтэй чип худалдаж авах шаардлагатай болдог. Чипийн үйлдвэрлэлийн мөчлөг болон тээвэрлэлтийн хугацаа нь компанийн үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөөнд ихээхэн нөлөөлдөг тул саатал гарвал үйлдвэрлэлийн шугам зогсоход хүргэж болзошгүй. Тиймээс компани чипийг цагт нь хүргэж, улмаар үйлдвэрлэлийн тасралтгүй байдлыг хангахын тулд агаарын тээврийг илүүд үздэг. Үүнээс гадна, загварын хувцас, баярын бэлэг гэх мэт цаг хугацаа өндөртэй зарим улирлын чанартай бүтээгдэхүүн эсвэл бараа бүтээгдэхүүний хувьд агаарын тээврээр тээвэрлэх хурд нь бүтээгдэхүүнийг хамгийн сайн борлуулалтын хугацаанд зах зээлд хүргэх боломжийг хангаж, улмаар ашгийг хамгийн их байлгах боломжтой.

3.2 Зардал мэдрэмтгий: Тээврийн зардлыг бууруулахын тулд далайн эсвэл хуурай замын тээврийг сонгоно уу
Зардал мэдрэмтгий худалдан авагчдын хувьд тээврийн зардал нь худалдан авалтын шийдвэрт нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл болдог. Энэ тохиолдолд далайн болон хуурай замын тээвэр нь илүү тохиромжтой сонголт юм. Далайн тээвэр нь их хэмжээний ачаа тээвэрлэлтийн хувьд хамгийн түрүүнд сонголт болж байна. Дэлхийн худалдааны байгууллагын (ДХБ) статистик мэдээллээр далайн тээвэр нь дэлхийн нийт худалдааны 80 гаруй хувийг эзэлдэг. 1 тонн барааг далайн замаар тээвэрлэх нэгжийн өртөг нь хуурай замын тээврээр тээвэрлэх өртгийн ердөө 1/3 - 1/2 байна. Жишээлбэл, Бразилаас Хятад руу далайн замаар тээвэрлэсэн төмрийн хүдрийн нэг тонн өртгийг 10-15 ам.долларын хооронд хянаж болно.
Хуурай замын тээвэр (ялангуяа төмөр замын тээвэр) нь дунд зэргийн үнэ цэнэтэй, цаг хугацааны шаардлага хангасан бараа тээвэрлэхэд давуу талтай. Олон улсын төмөр замын холбоо (UIC)-ийн мэдээлснээр төмөр замын тээврийн дундаж хурд нь авто тээврийнхаас 1.5 дахин их байдаг бол өртөг нь авто тээврийнхаас арай өндөр байдаг. Том машин механизм, тоног төхөөрөмж гэх мэт их хэмжээний боловч хөнгөн жинтэй зарим барааны хувьд төмөр замын тээвэр нь их хэмжээний даацтай, харьцангуй тогтмол тээврийн маршруттай тул тээвэрлэлтийн явцад алдагдал, эрсдэлийг үр дүнтэй бууруулж чаддаг. Үүнээс гадна, хуурай замын тээвэр нь маш уян хатан бөгөөд богино зайн тээвэрлэлт болон хурдан хариу арга хэмжээ авах шаардлагатай бараа бүтээгдэхүүнд илүү сайн дасан зохицож чаддаг.
Өртөг мэдрэмтгий худалдан авагчдын хувьд далайн эсвэл хуурай замын тээврийг сонгох нь тээврийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулаад зогсохгүй, бараа материалын зохистой менежмент, хангамжийн сүлжээг оновчтой болгох замаар компанийн үйл ажиллагааны үр ашиг, өрсөлдөх чадварыг улам сайжруулж чадна.

4. Тээвэрлэлтийн хугацааны найдвартай байдлыг харгалзан үзэх

4.1 Тээвэрлэгчийн нэр хүнд: Тээвэрлэлтийн хугацааны тогтвортой байдлыг хангахын тулд өндөр нэр хүндтэй тээвэрлэгчийг сонгоорой
Тээвэрлэгчийн нэр хүнд нь олон улсын худалдан авагчид тээврийн хэлбэрийг сонгохдоо үл тоомсорлож болохгүй чухал хүчин зүйл юм. Өндөр нэр хүндтэй тээвэрлэгчид ихэвчлэн илүү бүрэн логистикийн менежментийн систем, илүү найдвартай тээврийн үйлчилгээтэй байдаг бөгөөд энэ нь тээврийн хугацааны тогтвортой байдлыг үр дүнтэйгээр хангаж чаддаг. Салбарын судалгааны байгууллагуудын тайлангаас харахад тээвэрлэгчийн нэр хүнд нь тээврийн саатлын түвшинтэй мэдэгдэхүйц сөргөөр хамааралтай байдаг. Нэр хүнд 10% тутамд нэмэгдэхэд тээврийн саатлын түвшинг 15 орчим хувиар бууруулж болно. Жишээлбэл, тээвэрлэлтийн салбарт Maersk болон Mediterranean Shipping (MSC) зэрэг алдартай тээвэрлэгчид олон жилийн турш хуримтлуулсан сайн нэр хүндээрээ харьцангуй тогтвортой тээврийн хуваарийг гаргаж чаддаг. Эдгээр тээвэрлэгчид бараа нь очих газартаа цагтаа хүрэхийг баталгаажуулахын тулд хөлөг онгоцны засвар үйлчилгээ, маршрутын оновчлол, боомтын зохицуулалтад ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийдэг. Үүнээс гадна, өндөр нэр хүндтэй тээвэрлэгчид худалдан авагчидтай тодорхой хугацааны баталгааны заалттай гэрээ байгуулж, саатлын үед зохих нөхөн төлбөр эсвэл арга хэмжээ авахад илүү бэлэн байдаг бөгөөд ингэснээр худалдан авагчдад илүү хүчтэй хамгаалалт өгдөг.

4.2 Маршрутын төлөвлөлт: Болзошгүй саатлыг бууруулахын тулд тээврийн маршрутуудыг оновчтой болгох
Тээврийн маршрутын зохистой төлөвлөлт нь болзошгүй саатлыг бууруулахад чухал үүрэгтэй. Тээврийн маршрутыг оновчтой болгосноор газарзүйн орчин, улс төрийн нөхцөл байдал, боомтын түгжрэл зэрэг хүчин зүйлээс үүдэлтэй тээврийн саатлыг үр дүнтэйгээр зайлсхийх боломжтой. Олон улсын ложистикийн холбоо (ILA)-ны статистик мэдээллээр тээврийн маршрутыг оновчтой болгосноор тээврийн хугацааг 10% - 20% -иар богиносгож, тээврийн зардлыг 5% - 10% -иар бууруулж чадна. Жишээлбэл, далайн тээврийн маршрутыг сонгохдоо худалдан авагчид далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагаа байнга явагддаг ус, Сомалийн эрэг, Ойрхи Дорнодын зарим ус зэрэг улс төрийн хувьд тогтворгүй бүс нутгаас зайлсхийхийг хичээх хэрэгтэй. Хөл хөдөлгөөн ихтэй боомтоор дамжин өнгөрөхийг сонгохдоо боомтын түгжрэл, үйл ажиллагааны үр ашгийг урьдчилан ойлгож, сайн үйл ажиллагаатай боомтуудад давуу эрх олгох хэрэгтэй. Хятадаас Европ руу чиглэсэн далайн тээврийг жишээ болгон авч үзвэл, Суэцийн сувгаар дамжин өнгөрөх зам богино боловч тодорхой хугацаанд сувгийн түгжрэлээс болж саатаж болзошгүй юм. Энэ үед Сайн Найдварын хошууг тойрч гарахыг сонгох нь аяллыг нэмэгдүүлэх боловч тээвэрлэлтийн хугацаа илүү тогтвортой байж магадгүй юм. Үүнээс гадна, хуурай замын тээврийн хувьд замын түгжрэл, байгалийн гамшигт өртөмтгий бүс нутгаас зайлсхийхийн тулд төмөр зам, авто замын тээврийн маршрутыг зохистой төлөвлөх нь тээврийн саатлыг үр дүнтэй бууруулж чадна. Жишээлбэл, Европ тивийн төмөр замын тээвэрт Герман, Польш зэрэг дэд бүтэц сайн хөгжсөн орнуудаар дамжин өнгөрөх маршрутыг сонгох нь дэд бүтэц муутай зарим орноор дамжин өнгөрөхөөс илүү тээврийн хугацаанд найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх болно.

5. Зардал болон цаг хугацааны цогц үнэлгээ

5.1 Нийт өртгийн шинжилгээ: Тээврийн зардал болон бараа материалын хадгалалтын зардал зэрэг цогц хүчин зүйлсийг авч үзнэ үү
Олон улсын худалдан авалтын хувьд тээврийн хэрэгслийн сонголтыг зөвхөн тээврийн зардлын ганц хүчин зүйлд тулгуурлах ёсгүй бөгөөд тээврийн зардал, бараа материалын хадгалалтын зардал, даатгалын зардал, ачих, буулгах зардал болон бусад зардлыг цогцоор нь авч үзэх хэрэгтэй. Нийт зардлын шинжилгээ нь янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн бодит эдийн засгийн нөлөөллийг илүү цогцоор нь тусгаж чадна.
Тээврийн зардал: Энэ бол хамгийн ойлгомжтой өртгийн хүчин зүйл юм. Агаарын тээвэр нь хамгийн өндөр өртөгтэй боловч хурдан хурдтай тул өндөр үнэ цэнэтэй, цаг хугацаа багатай бараа бүтээгдэхүүнд тохиромжтой; далайн тээвэр нь хамгийн бага өртөгтэй боловч удаан хурдтай тул бөөнөөр болон бага үнэ цэнэтэй бараа бүтээгдэхүүнд тохиромжтой; хуурай замын тээвэр нь дунд зэргийн өртөгтэй, дунд зэргийн хурдтай тул дунд зэргийн үнэ цэнэтэй, цаг хугацаа багатай бараа бүтээгдэхүүнд тохиромжтой.
Бараа материалын хадгалалтын зардал: Бараа нь тээвэрлэлтийн явцад хөрөнгийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь бараа материалын хадгалалтын зардлыг бий болгодог. Салбарын судалгаагаар бараа материалын хадгалалтын зардал нь ихэвчлэн барааны үнийн дүнгийн 10% - 20% -ийг эзэлдэг. Жишээлбэл, өндөр үнэ цэнэтэй электрон бүтээгдэхүүний хувьд бараа материалын хадгалалтын зардал өндөр байдаг тул хурдан тээвэрлэлтийн аргууд (жишээлбэл, агаарын тээвэр) нь хөрөнгийн эзлэх хугацааг багасгаж, бараа материалын хадгалалтын зардлыг бууруулдаг.
Даатгалын зардал: Өндөр үнэтэй барааны даатгалын зардал харьцангуй өндөр байдаг бөгөөд тээвэрлэлтийн хугацаа урт байх тусам даатгалын зардлын хуримтлагдсан өртөг өндөр байдаг. Тээвэрлэлтийн хугацаа урт тул далайн тээврийн даатгалын зардлын хуримтлагдсан өртөг харьцангуй өндөр байдаг.
Ачаалах, буулгах зардал: Ачаалах, буулгах хугацаа урт байх тусам ачаа, буулгах зардал өндөр болно. Хуурай болон далайн тээвэрт олон удаа ачаа, буулгах шаардлагатай байж болох бол агаарын тээвэрт ихэвчлэн ачаа, буулгах хугацаа бага байдаг. Жишээлбэл, зарим боомтуудад ачаалал ихтэй үед барааг ачих, буулгах хугацаа уртасч, ачаа, буулгах зардал мөн нэмэгддэг.
Эдгээр өртгийн хүчин зүйлсийг харгалзан үзвэл олон улсын худалдан авагчид янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн нийт өртгийг илүү нарийвчлалтай үнэлэх боломжтой. Жишээлбэл, өндөр үнэ цэнэтэй, цаг хугацаа шаардсан барааны хувьд агаарын тээвэр нь тээврийн зардал өндөр байдаг ч хурдан хүргэж, бараа материалын хадгалалтын зардал болон даатгалын зардлыг бууруулж, нийт өртгийн үүднээс авч үзвэл илүү сайн сонголт байж болох юм.

5.2 Цаг хугацааны үнэ цэнийн үнэлгээ: Барааны зах зээлийн үнэ цэнэ болон цаг хугацаанд нь үндэслэн цаг хугацааны зардлыг үнэлэх
Цаг хугацааны үнэ цэнэ гэдэг нь тээвэрлэлтийн хугацаа өөр байгаагаас шалтгаалан барааны үнэ цэнийн өөрчлөлтийг хэлнэ. Олон улсын худалдан авагчдын хувьд цаг хугацааны үнэ цэнийг үнэлэх нь зардал ба цаг хугацааны тэнцвэрийг хадгалах гол хүчин зүйлсийн нэг юм.
Электрон бараа, тансаг зэрэглэлийн бараа зэрэг өндөр үнэтэй, цаг хугацааны мэдрэмжтэй бараа нь цаг хугацааны хувьд маш мэдрэмтгий байдаг. Зах зээлийн судалгаагаар электрон бүтээгдэхүүний зах зээлийн үнэлгээ нь хүргэлт хойшлогдсон өдөр бүр 0.5% - 1% -иар буурч болзошгүй юм. Тиймээс ийм барааны хувьд хурдан тээвэрлэлтийн аргууд (жишээлбэл, агаарын тээвэр) нь цагийн зардлыг бууруулж, бараа бүтээгдэхүүнийг зах зээлд хамгийн сайн борлуулалтын хугацаанд хүргэхийг баталгаажуулж, улмаар ашгийг хамгийн их байлгах боломжтой.
Түүхий эд, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн гэх мэт задгай, бага үнэтэй бараа бүтээгдэхүүний зах зээлийн үнэ цэнэ бага бөгөөд цаг хугацаанд бага мэдрэмтгий байдаг тул тээврийн зардал нь гол анхаарал хандуулдаг зүйл болдог. Далайн тээвэр удаан боловч бага өртгийн давуу тал нь нийт зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулж чаддаг.
Машин механизм, барилгын материал гэх мэт дунд зэргийн үнэтэй, цаг хугацааны хувьд мэдрэмтгий бараа бүтээгдэхүүний хувьд тээвэрлэлтийн аргыг сонгохдоо өртөг болон цаг хугацааны тэнцвэрийг хадгалах шаардлагатай. Хуурай замын тээвэр (ялангуяа төмөр замын тээвэр) нь энэ тохиолдолд тээврийн хурд өндөр, өртөг дунд зэрэг тодорхой давуу талуудтай.
Үүнээс гадна, тээврийн хугацааны найдвартай байдал нь цаг хугацааны үнэ цэнэд нөлөөлнө. Нэр хүндтэй тээвэрлэгчид болон оновчтой тээврийн маршрутууд нь тээврийн саатлыг бууруулж, цаг хугацааны үнэ цэнийг нэмэгдүүлэх боломжтой. Жишээлбэл, Maersk болон Mediterranean Shipping (MSC) зэрэг нэр хүндтэй далайн тээвэрлэгчийг сонгох нь тээврийн саатлын түвшинг үр дүнтэй бууруулж, бараа цагтаа ирэхийг баталгаажуулж, улмаар цаг хугацааны үнэ цэнийг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Нийт өртөг болон цаг хугацааны үнэ цэнийг цогцоор нь үнэлснээр олон улсын худалдан авагчид тээврийн янз бүрийн хэлбэрүүдийн хоорондох хамгийн сайн тэнцвэрийг олж, улмаар өртөг болон цаг хугацааг оновчтой болгож чадна.

6. Олон төрлийн тээврийн балансын төлөвлөгөө

6.1 Хосолсон тээвэрлэлтийн хэлбэр: зардал болон цаг хугацааг тэнцвэржүүлэхийн тулд олон төрлийн тээвэрлэлтийг ашиглах
Олон төрлийн тээвэр гэдэг нь хоёр ба түүнээс дээш төрлийн тээврийн хэрэгслийг хослуулан бараа тээвэрлэх аргыг хэлнэ. Энэ нь зардал болон цаг хугацааг үр дүнтэй тэнцвэржүүлж, олон улсын худалдан авагчдад уян хатан шийдлийг санал болгож чадна.
Давуу талууд: Олон төрлийн тээвэр нь тээврийн янз бүрийн хэлбэрийн давуу талыг хослуулсан байдаг. Жишээлбэл, та эхлээд агаарын тээврийг ашиглан бараагаа дамжин өнгөрөх цэг рүү хурдан тээвэрлэж, дараа нь хуурай газар эсвэл далайн тээврээр эцсийн очих газар руу тээвэрлэж болно. Энэ арга нь зөвхөн агаарын тээврийн хурдыг ашиглахаас гадна хуурай газар эсвэл далайн тээврийн хямд өртгийг ашигладаг. Олон улсын ложистикийн холбоо (ILA)-ны статистик мэдээллээс харахад олон төрлийн тээвэрлэлтийг ашигласнаар тээврийн зардлыг 15% - 25% бууруулж, тээвэрлэлтийн хугацааг 10% - 15% богиносгодог.
Холбогдох нөхцөл байдал: Машин механизм, тоног төхөөрөмж, барилгын материал гэх мэт дунд болон дунд зэргийн үнэтэй зарим барааны хувьд олон төрлийн тээвэрлэлт нь хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Эдгээр бараа нь тээвэрлэлтийн хугацаанд тодорхой шаардлага тавьдаг боловч өндөр үнэтэй бараа шиг цаг хугацааны хувьд мэдрэмтгий биш юм. Олон төрлийн тээвэрлэлтээр дамжуулан та бараагаа цагт нь хүргэхийн зэрэгцээ тээврийн зардлыг үр дүнтэй бууруулж чадна.
Тохиолдол: Хятадаас Европ руу машин механизм, тоног төхөөрөмж тээвэрлэх жишээг авч үзвэл, та эхлээд Төв Ази руу төмөр замаар тээвэрлээд, дараа нь Европ дахь эцсийн хүрэх газар хүртэл авто замаар тээвэрлэх боломжтой. Энэ арга нь далайн тээврийн урт хугацааны тээвэрлэлтээс зайлсхийхээс гадна агаарын тээврийн өндөр зардлыг бууруулдаг.

6.2 Шилжүүлэн ачих цэгийн оновчлол: Тээвэрлэлтийн хугацаа болон зардлыг бууруулахын тулд шилжүүлэн ачих цэгүүдийг зохистой төлөвлөх
Шилжүүлэн ачих цэгүүдийг зохистой төлөвлөх нь олон төрлийн тээврийн амжилтын нэг түлхүүр юм. Шилжүүлэн ачих цэгүүдийг сонгох, оновчтой болгох нь дамжин өнгөрөх хугацаа, зардлыг үр дүнтэйгээр бууруулж, тээврийн үр ашгийг дээшлүүлэх боломжтой.
Шилжүүлэн ачих цэгийн сонголт: Шилжүүлэн ачих цэгийг сонгохдоо газарзүйн байршил, тээврийн тав тух, ложистикийн байгууламж зэрэг хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Жишээлбэл, тохиромжтой тээвэрлэлт, бүрэн ложистикийн байгууламжтай боомт эсвэл төмөр замын төвийг шилжин ачих цэг болгон сонгох нь шилжин ачих үйл явцын үед бараа бүтээгдэхүүний оршин суух хугацаа болон ачих, буулгах хугацааг багасгаж чадна. Олон улсын төмөр замын холбоо (UIC)-ны статистик мэдээллээс харахад шилжин ачих цэгийг зохистой сонгох нь дамжин өнгөрөх хугацааг 10% - 15% -иар богиносгож, ачих, буулгах зардлыг 10% - 20% -иар бууруулж чадна.
Оновчтой болгох арга хэмжээ: Шилжүүлэн ачих цэг дээр ачиж буулгах үйл явцыг оновчтой болгож, ложистикийн менежментийн үр ашгийг дээшлүүлснээр дамжин өнгөрөх хугацаа, зардлыг цаашид бууруулах боломжтой. Жишээлбэл, автоматжуулсан ачиж буулгах тоног төхөөрөмж ашиглах нь ачиж буулгах үр ашгийг сайжруулж, ачиж буулгах хугацааг багасгах боломжтой. Үүнээс гадна, үр ашигтай ложистикийн мэдээллийн удирдлагын системийг бий болгосноор ачиж буулгах үйл явцын явцад барааны жигд холболтыг хангахын тулд барааны байршил, төлөв байдлыг бодит цаг хугацаанд хянах боломжтой.
Тохиолдол: Хятадаас Европ руу чиглэсэн олон төрлийн тээвэрлэлтэд Казахстаны Алматы хотыг шилжүүлэн ачих цэг болгон сонгосон. Алматы нь газарзүйн давуу талтай байршил, тохиромжтой тээвэрлэлт, бүрэн ложистикийн байгууламжтай. Ачаа ачих, буулгах үйл явцыг оновчтой болгож, автоматжуулсан тоног төхөөрөмж ашигласнаар Алматы дахь барааны дамжин өнгөрөх хугацааг 20%-иар, ачих, буулгах зардлыг 15%-иар бууруулсан.

7. Эрсдэлийн удирдлага ба болзошгүй нөхцөл байдлын төлөвлөгөө

7.1 Эрсдэлийг тодорхойлох: Тээвэрлэлтийн явцад зардал болон цаг хугацаанд нөлөөлж болзошгүй эрсдэлийн хүчин зүйлсийг тодорхойлох
Олон улсын худалдан авалтын тээвэрлэлтийн үйл явцын явцад янз бүрийн эрсдэлт хүчин зүйлс нь зардал болон цаг хугацаанд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлж болзошгүй тул худалдан авагчид эрсдэлийг цогцоор нь тодорхойлж, үнэлэх шаардлагатай.
Байгалийн гамшиг: Хар салхи, газар хөдлөлт, үер гэх мэт байгалийн гамшиг нь тээврийн замд тасалдал эсвэл саатал үүсгэж болзошгүй. Жишээлбэл, 2011 онд Японд болсон газар хөдлөлтийн улмаас олон боомт хаагдсан нь Японоор дамжин өнгөрөх барааны тээвэрлэлтийн хугацааг хэдэн долоо хоногоор сунгасан. Үүнээс гадна байгалийн гамшиг нь барааны даатгалын зардлыг нэмэгдүүлж, тээврийн зардлыг улам бүр нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Улс төрийн нөхцөл байдал: Улс төрийн тогтворгүй байдал, дайн, террорист үйл ажиллагаа гэх мэт нь тээврийн аюулгүй байдал, цаг хугацаанд ноцтой нөлөөлж болзошгүй. Жишээлбэл, Ойрхи Дорнодын улс төрийн үймээн самуун нь тус бүс нутгаар дамжин өнгөрөх тээврийн замууд ихэвчлэн саатал, нэмэлт аюулгүй байдлын шалгалттай тулгарахад хүргэсэн. Үүнээс гадна, улс төрийн нөхцөл байдлын өөрчлөлт нь худалдааны хязгаарлалт эсвэл хориг арга хэмжээнд хүргэж, тээврийн зардлыг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Боомт болон замын хөдөлгөөний түгжрэл: Боомтын түгжрэл нь далайн тээвэрт, ялангуяа завгүй худалдааны зам, улирлын үед түгээмэл тохиолддог асуудал юм. Олон улсын ложистикийн холбоо (ILA)-ны мэдээлснээр боомтын түгжрэл нь тээврийн хугацааг 10% - 20% -иар уртасгаж болзошгүй юм. Жишээлбэл, Суэцийн сувгийн түгжрэл нь олон барааны тээвэрлэлтийн хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлсэн. Үүнтэй адил хуурай замын тээврийн замын түгжрэл нь тээврийн хугацаа, зардлыг нэмэгдүүлэх болно.
Тээвэрлэгчийн найдвартай байдал: Тээвэрлэгчийн нэр хүнд, найдвартай байдал нь тээврийн хугацааны тогтвортой байдалд шууд нөлөөлдөг. Нэр хүнд багатай тээвэрлэгчид саатлын түвшин өндөр, тээврийн зардал өндөр байж болзошгүй. Жишээлбэл, зарим жижиг далайн тээвэрлэгчид хөлөг онгоцны засвар үйлчилгээ хангалтгүй эсвэл маршрутын төлөвлөлтийг зохисгүй хийснээс болж тээвэрлэлт саатаж болзошгүй.
Ачааны шинж чанар: Ачааны эзэлхүүн, жин, муудах чадвар зэрэг шинж чанарууд нь тээвэрлэлтийн эрсдэлд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, мууддаг бараа нь тусгай тээвэрлэлтийн нөхцөл, хурдан тээвэрлэлт шаарддаг бөгөөд эс тэгвээс ачаанд гэмтэл учруулж, эдийн засгийн алдагдалд хүргэж болзошгүй юм. Үүнээс гадна, өндөр үнэтэй бараа нь хулгай, залилангийн бай болох магадлал өндөр бөгөөд аюулгүй байдлын өндөр арга хэмжээ шаарддаг.

7.2 Онцгой байдлын арга хэмжээ: Онцгой байдлын үед яаралтай тусламжийн төлөвлөгөө боловсруулж, бараа бүтээгдэхүүнийг цагт нь хүргэхийг баталгаажуулах
Дээрх эрсдэлт хүчин зүйлсийг шийдвэрлэхийн тулд олон улсын худалдан авагчид тээврийн зардлыг хянахын зэрэгцээ бараагаа очих газартаа цагт нь хүргэхийн тулд цогц онцгой байдлын төлөвлөгөө боловсруулах шаардлагатай.
Өөр тээврийн маршрутуудыг бий болгох: Худалдан авагчид гол маршрутуудад саатал гарах эсвэл саад учруулахын тулд өөр тээврийн маршрутуудыг урьдчилан төлөвлөх хэрэгтэй. Жишээлбэл, далайн тээвэрт Суэцийн сувгийн түгжрэлээс зайлсхийхийн тулд Сайн Найдварын Хошууг тойрон явахыг сонгож болно. Хуурай замын тээврийн хувьд замын түгжрэл эсвэл байгалийн гамшгийг шийдвэрлэхийн тулд өөр төмөр зам эсвэл авто замын маршрутуудыг сонгож болно.
Өндөр нэр хүндтэй тээвэрлэгчийг сонгоорой: Өндөр нэр хүндтэй, найдвартай тээвэрлэгчтэй хамтран ажиллах нь тээврийн саатлын эрсдэлийг үр дүнтэйгээр бууруулж чадна. Өндөр нэр хүндтэй тээвэрлэгчид ихэвчлэн илүү тогтвортой тээврийн хуваарь гаргаж, саатлын үед нөхөн төлбөр эсвэл арга хэмжээ авдаг.
Тээврийн даатгал худалдаж авах: Барааны тээврийн даатгалыг зохих ёсоор худалдаж авснаар тээвэрлэлтийн явцад гарч болзошгүй эрсдэлүүд, тухайлбал барааны эвдрэл, алдагдал, саатал зэрэг эрсдэлийг шилжүүлж болно. Олон улсын логистикийн холбоо (ILA)-ны статистик мэдээллээс харахад тээврийн даатгал нь эрсдэлээс үүдэлтэй эдийн засгийн алдагдлыг үр дүнтэй бууруулж чадна.
Яаралтай нөөцийн бараа материалын нөөц бүрдүүлэх: Тээвэрлэлтийн саатал гарсан тохиолдолд худалдан авагчид үйлдвэрлэл эсвэл борлуулалтын тасралтгүй байдлыг хангахын тулд яаралтай нөөцийн нөөц бүрдүүлж болно. Яаралтай нөөцийн нөөц нь тээвэрлэлтийн саатлаас болж нөөцгүй болох эрсдэлийг бууруулж болох ч нөөцийн хадгалалтын зардлыг мөн анхаарч үзэх шаардлагатай.
Бодит цагийн хяналт ба харилцаа холбоо: Барааны тээврийн байдлыг бодит цаг хугацаанд хянаж, тээвэрлэгчидтэй нягт холбоотой байхын тулд логистикийн хяналтын систем, бодит цагийн харилцаа холбооны хэрэгсэл зэрэг орчин үеийн техникийн хэрэгслийг ашиглана. Энэ нь болзошгүй асуудлуудыг цаг тухайд нь тодорхойлж, зохих арга хэмжээг авахад тусалдаг.
Онцгой байдлын төлөвлөгөө боловсруулах: Болзошгүй эрсдэлт хүчин зүйлсийн талаарх нарийвчилсан онцгой байдлын төлөвлөгөө боловсруулах. Жишээлбэл, байгалийн гамшиг эсвэл улс төрийн нөхцөл байдлын өөрчлөлтийн үед та тээврийн маршрутыг тохируулах эсвэл нөөц тээвэрлэгчдийг урьдчилан сонгож болно. Боомтын түгжрэлийн үед та бараагаа бусад боомтууд руу урьдчилан шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулж болно.