ការប្រៀបធៀបថ្លៃដើម និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ

១. តម្លៃ

១.១ សមាសភាព និងលក្ខណៈនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសភាគច្រើនរួមមានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
ថ្លៃដឹកជញ្ជូន៖ នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើទម្ងន់ ឬបរិមាណទំនិញ។ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានកម្រិតខ្ពស់ដោយសារតែថ្លៃប្រតិបត្តិការខ្ពស់របស់យន្តហោះ រួមទាំងប្រេងឥន្ធនៈ ការថែទាំយន្តហោះ ថ្លៃសេវាលើយន្តហោះ។ល។ ឧទាហរណ៍ តម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនផលិតផលអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃខ្ពស់មួយបាច់ពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចមានពី 5-10 ដងនៃតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ៖ រងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រែប្រួលនៃតម្លៃប្រេងអន្តរជាតិ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានកែតម្រូវតាមនោះ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើសន្តិសុខ៖ ថ្លៃសេវាបន្ថែមដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយហានិភ័យសន្តិសុខ ហើយអត្រារបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។
ថ្លៃសេវា​បំពេញ​បែបបទ​គយ៖ រួមទាំងថ្លៃសេវាប្រកាសពន្ធគយ ថ្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យទំនិញជាដើម ថ្លៃសេវាជាក់លាក់ប្រែប្រួលទៅតាមប្រភេទ តម្លៃ និងគោលការណ៍នាំចូលរបស់ប្រទេសគោលដៅ។
ថ្លៃផ្ទុក៖ ថ្លៃដើមដែលកើតឡើងខណៈពេលដែលទំនិញកំពុងរង់ចាំការបំពេញបែបបទគយ និងការផ្ទេរទំនិញនៅអាកាសយានដ្ឋាន ឬឃ្លាំង ដែលគណនាដោយផ្អែកលើតម្លៃឯកតាផ្ទុក និងពេលវេលាផ្ទុក។
ថ្លៃធានារ៉ាប់រង៖ ថ្លៃដើមនៃការផ្តល់ធានារ៉ាប់រងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ទំនិញ ហើយអត្រាត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើកត្តាដូចជាប្រភេទទំនិញ និងហានិភ័យដឹកជញ្ជូន។
ថ្លៃដើមវេចខ្ចប់៖ អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃទំនិញ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន សូមជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងវិធីសាស្ត្រវេចខ្ចប់សមស្រប ហើយថ្លៃដើមដែលកើតឡើងគឺខុសគ្នាអាស្រ័យលើទំនិញ។
ថ្លៃសេវាទៅយក ឬដឹកជញ្ជូន៖ គណនាតាមចម្ងាយ និងចំនួននៃការទៅយក ឬដឹកជញ្ជូន ដោយផ្អែកលើតម្លៃឯកតា ឬស្តង់ដារគិតថ្លៃថេរ។
លក្ខណៈពិសេសនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺតម្លៃឯកតាខ្ពស់ និងពេលវេលាកំណត់ខ្ពស់។ ទោះបីជាថ្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ក៏ដោយ ល្បឿនដឹកជញ្ជូនគឺលឿន ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងទាន់ពេលវេលា។

១.២ សមាសភាព និងលក្ខណៈនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រភាគច្រើនរួមមានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាមូលដ្ឋាន៖ នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ដែលគណនាដោយផ្អែកលើទម្ងន់ ឬបរិមាណទំនិញ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាមូលដ្ឋានប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកត្តាដូចជា ផ្លូវដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងប្រភេទទំនិញ។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ៖ ដោយសារតែថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់របស់កប៉ាល់ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឆៅអន្តរជាតិកើនឡើង ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក៏កើនឡើង ហើយតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រក៏នឹងកើនឡើងតាមនោះដែរ។
ថ្លៃសេវាកំពង់ផែ៖ កប៉ាល់ត្រូវបង់ថ្លៃសេវាមួយចំនួននៅពេលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ រួមទាំងថ្លៃកំពង់ផែ ថ្លៃបើកបរ ថ្លៃទូកសណ្តោងជាដើម។ ស្តង់ដារគិតថ្លៃនៃកំពង់ផែផ្សេងៗគ្នាមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍ ថ្លៃសេវាកំពង់ផែនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនគឺខ្ពស់។
ថ្លៃដើមក្នុងស្រុក៖ រួមទាំងថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រងស្ថានីយ ថ្លៃឯកសារ ថ្លៃសេវាចេញផ្សាយទូរលេខ ថ្លៃសេវាប្តូរវិក្កយបត្រ ថ្លៃសេវាប្តូរវិក្កយបត្រ ថ្លៃកក់ ថ្លៃសេវាពន្យារពេល។ល។
ការចំណាយផ្សេងទៀត៖ រួមទាំងពន្ធគយ ថ្លៃសេវាបំពេញបែបបទគយ ថ្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើចត្តាឡីស័ក ថ្លៃសេវាភ្នាក់ងារ ថ្លៃឯកសារ ជាដើម ដែលប្រែប្រួលទៅតាមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេស និងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។
ថ្លៃធានារ៉ាប់រង៖ ត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទំនិញ និងការទទួលខុសត្រូវធានារ៉ាប់រង។
លក្ខណៈពិសេសនៃថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺតម្លៃឯកតាទាប និងការដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញបរិមាណច្រើន ជាពិសេសទំនិញលក់ដុំ និងទំនិញដែលមានតម្លៃទាប ជាមួយនឹងថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនទាប ប៉ុន្តែមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរជាង។

១.៣ ការវិភាគប្រៀបធៀបថ្លៃដើម
ថ្លៃដឹកជញ្ជូន៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺខ្ពស់ជាងថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាទូទៅ តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺ 3-5 ដងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង ហើយផ្លូវដែកគឺ 2-3 ដងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។ ឧទាហរណ៍ ពីប្រទេសចិនទៅអឺរ៉ុប ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអាចមានពី 5-10 ដងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ៖ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ សុទ្ធតែរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រែប្រួលនៃតម្លៃប្រេងអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺខ្ពស់ ពីព្រោះយន្តហោះមានអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាង។
ថ្លៃសេវាកំពង់ផែ/អាកាសយានដ្ឋាន៖ ថ្លៃសេវាកំពង់ផែសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រមានភាពខុសគ្នាពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយ ដោយគិតថ្លៃខ្ពស់ជាងនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ និងថ្លៃសេវាទាបជាងនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ ថ្លៃសេវាអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយមានថ្លៃសេវាផ្សេងៗជាច្រើនទៀតដូចជា ថ្លៃប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន និងថ្លៃសន្តិសុខ។
ថ្លៃធានារ៉ាប់រង៖ ថ្លៃធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រត្រូវបានកំណត់ទៅតាមប្រភេទទំនិញ និងហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែថ្លៃធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានកម្រិតទាប ពីព្រោះការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានសុវត្ថិភាពជាង។
ថ្លៃដើមផ្ទុក៖ ពេលវេលាផ្ទុកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអាចយូរជាងនេះ ជាពិសេសក្នុងករណីមានការកកស្ទះកំពង់ផែ ថ្លៃដើមផ្ទុកនឹងកើនឡើង។ ពេលវេលាផ្ទុកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺខ្លីជាង ហើយថ្លៃដើមផ្ទុកគឺទាប។
ភាពទាន់ពេលវេលា៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានភាពទាន់ពេលវេលាខ្ពស់ និងសមស្របសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងមានភាពរសើបចំពោះពេលវេលា។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានភាពទាន់ពេលវេលាទាប និងសមស្របសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃទាបក្នុងបរិមាណច្រើន។
ជារួម ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានតម្លៃខ្ពស់ ប៉ុន្តែមានភាពទាន់ពេលវេលាខ្លាំង ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងងាយរងគ្រោះដល់ពេលវេលា។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែមានភាពទាន់ពេលវេលាមិនល្អ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃទាបក្នុងបរិមាណច្រើន។ នៅពេលជ្រើសរើសមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនគួរតែធ្វើការពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃទំនិញ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។

២. ទិដ្ឋភាពពេលវេលា

២.១ ប្រសិទ្ធភាពពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុតមួយ ហើយប្រសិទ្ធភាពពេលវេលារបស់វាមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាទូទៅ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានចាប់ពីពីរបីម៉ោងទៅពីរបីថ្ងៃ អាស្រ័យលើចម្ងាយរវាងប្រភពដើម និងគោលដៅ។ ឧទាហរណ៍ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញមួយបាច់ពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកតាមផ្លូវអាកាសអាចចំណាយពេលត្រឹមតែ 1-2 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រចំណាយពេល 30-45 ថ្ងៃ។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនលឿននេះធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងងាយនឹងប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលា ដូចជាផលិតផលអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ផ្កា អាហារស្រស់ៗជាដើម ដែលអាចធានាថាទំនិញទៅដល់គោលដៅក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់ និងការធ្លាក់ចុះតម្លៃនៃទំនិញក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
លើសពីនេះ ភាពញឹកញាប់ខ្ពស់នៃជើងហោះហើរដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ជាពិសេសនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិសំខាន់ៗ មានជើងហោះហើរច្រើនជើងដែលមានជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវភាពបត់បែន និងប្រសិទ្ធភាពពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអាចត្រូវបានពន្លឿនបន្ថែមទៀតដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវិធីសាស្ត្រផ្ទុកទំនិញ ការរៀបចំជើងហោះហើរជាមុន ការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដាន ការជួយដល់ការប្រកាសពន្ធគយជាមុន និងការអនុម័តសេវាកម្មបំពេញបែបបទពន្ធគយរហ័ស។

២.២ ប្រសិទ្ធភាពពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូននៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រមានរយៈពេលយូរគួរសម ប៉ុន្តែវាមានអត្ថប្រយោជន៍នៃការដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំ។ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូននៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាធម្មតាមានចាប់ពីពីរបីថ្ងៃទៅពីរបីសប្តាហ៍ ឬយូរជាងនេះ អាស្រ័យលើការកកស្ទះនៃផ្លូវ និងកំពង់ផែ។ ឧទាហរណ៍ ពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែមូលដ្ឋាននៅអឺរ៉ុប ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនជាទូទៅគឺប្រហែល 30 ថ្ងៃ ខណៈពេលដែលកំពង់ផែអាចត្រូវការបន្ថែម 7 ថ្ងៃទៀត។ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងបរិមាណច្រើន ជាពិសេសទំនិញភាគច្រើន និងទំនិញដែលមានតម្លៃទាបដូចជាធ្យូងថ្ម រ៉ែ គ្រាប់ធញ្ញជាតិជាដើម ដែលមានតម្រូវការទាបសម្រាប់ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។
ប្រសិទ្ធភាពពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើន រួមទាំងការជ្រើសរើសផ្លូវ ល្បឿនកប៉ាល់ ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុជាដើម។ ប្រសិទ្ធភាពពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអាចត្រូវបានកែលម្អដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការជ្រើសរើសផ្លូវ ការបង្កើនល្បឿនកប៉ាល់ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងការរៀបចំការផ្ទុកទំនិញដោយសមហេតុផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែចម្ងាយដឹកជញ្ជូនវែង និងតំណភ្ជាប់ជាច្រើននៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ប្រសិទ្ធភាពពេលវេលារបស់វានៅតែទាប ជាពិសេសក្នុងករណីមានការកកស្ទះកំពង់ផែ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញអាចត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀត។

២.៣ ការវិភាគប្រៀបធៀបពេលវេលា
ភាពខុសគ្នានៃប្រសិទ្ធភាពពេលវេលារវាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ល្បឿនដឹកជញ្ជូន៖ ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានល្បឿនលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាធម្មតាគឺ 800-900 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈដែលល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទកប៉ាល់ និងផ្លូវ ជាទូទៅ 20-30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះមានន័យថា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអាចបញ្ចប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយក្នុងរយៈពេលខ្លី ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រត្រូវការពេលយូរជាង។
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាធម្មតាមានចន្លោះពី 1-7 ថ្ងៃ ខណៈពេលដែលពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រអាចមានពី 10-45 ថ្ងៃ ឬយូរជាងនេះ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ និងទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ហើយអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគឺសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញបរិមាណច្រើន និងផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម។
ភាពទាន់ពេលវេលា៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានភាពទាន់ពេលវេលាខ្ពស់ ដែលអាចធានាថាទំនិញទៅដល់គោលដៅក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ហើយវាសមស្របសម្រាប់ទំនិញដែលងាយរងគ្រោះដោយសារពេលវេលា។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានភាពទាន់ពេលវេលាទាប និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរ ដែលវាសមស្របសម្រាប់ទំនិញដែលមិនងាយរងគ្រោះដោយសារពេលវេលា។
ភាពបត់បែន៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរខ្ពស់ ហើយជម្រើសនៃការចេញដំណើរ និងគោលដៅគឺមានភាពបត់បែនដែលអាចឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគឺថេរ ហើយការកំណត់ពេលវេលានៃកប៉ាល់ និងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវការពេលវេលាយូរដើម្បីរៀបចំ ហើយភាពបត់បែនគឺមិនល្អ។
ជាទូទៅ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងក្នុងប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា ហើយវាសមស្របសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងងាយរងគ្រោះដោយពេលវេលា។ ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានប្រសិទ្ធភាពពេលវេលាទាប ហើយវាសមស្របសម្រាប់ទំនិញទ្រង់ទ្រាយធំ និងមានតម្លៃទាប។ នៅពេលជ្រើសរើសមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន សហគ្រាសគួរតែធ្វើការពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើកត្តាដូចជាលក្ខណៈនៃទំនិញ តម្រូវការរបស់អតិថិជន និងថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនល្អបំផុត។

៣. សេចក្តីសង្ខេប
ក្នុងនាមជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិសំខាន់ពីរ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ មានលក្ខណៈសំខាន់ៗរៀងៗខ្លួនទាក់ទងនឹងថ្លៃដើម និងពេលវេលា ហើយសមស្របសម្រាប់ប្រភេទទំនិញ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា។
ពីទស្សនៈថ្លៃដើម ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានតម្លៃឯកតាខ្ពស់ ប៉ុន្តែមានភាពទាន់ពេលវេលាខ្លាំង ហើយវាសមស្របសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងងាយរងគ្រោះដល់ពេលវេលា។ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើសន្តិសុខ ថ្លៃសេវាឆ្លងកាត់គយ។ល។ គឺខ្ពស់បើប្រៀបធៀប ប៉ុន្តែថ្លៃផ្ទុក និងថ្លៃធានារ៉ាប់រងគឺទាប។ ផ្ទុយទៅវិញ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានតម្លៃឯកតាទាប ហើយវាសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទ្រង់ទ្រាយធំ និងមានតម្លៃទាប។ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនជាមូលដ្ឋាន ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្លៃកំពង់ផែនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគឺទាប ប៉ុន្តែពេលវេលាផ្ទុកអាចយូរជាងនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យថ្លៃផ្ទុកកើនឡើង។
ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានល្បឿនលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាមានចន្លោះពី 1-7 ថ្ងៃ។ វាអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ និងទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានភាពញឹកញាប់នៃជើងហោះហើរខ្ពស់ ការជ្រើសរើសការចេញដំណើរ និងគោលដៅដែលអាចបត់បែនបាន និងអាចឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរជាងនេះ ជាធម្មតា 10-45 ថ្ងៃ ឬយូរជាងនេះ ដែលសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងបរិមាណច្រើន និងផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម។ ប្រសិទ្ធភាពពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើនដូចជា ការជ្រើសរើសផ្លូវ ល្បឿនកប៉ាល់ ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ល។ ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលកំពង់ផែមានការកកស្ទះ។
ជាទូទៅ នៅពេលជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ សហគ្រាសគួរតែពិចារណាយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីកត្តាដូចជា តម្លៃទំនិញ តម្រូវការទាន់ពេលវេលា ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងប្រភេទទំនិញ។ ចំពោះទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងងាយរងគ្រោះដល់ពេលវេលា ដូចជាផលិតផលអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ផ្កា អាហារស្រស់ៗជាដើម ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺជាជម្រើសដែលសមស្របជាង។ ចំណែកឯសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃទាបក្នុងបរិមាណច្រើន ដូចជាធ្យូងថ្ម រ៉ែ គ្រាប់ធញ្ញជាតិជាដើម ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានអត្ថប្រយោជន៍ជាង។ តាមរយៈការជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដោយសមហេតុផល សហគ្រាសអាចសម្រេចបាននូវតុល្យភាពល្អបំផុតរវាងថ្លៃដើម និងប្រសិទ្ធភាព និងបំពេញតម្រូវការអាជីវកម្មផ្សេងៗគ្នា។