ھاۋا ۋە دېڭىز يۈك توشۇش تەننەرخى ۋە ۋاقتىنى سېلىشتۇرۇش

1. چىقىم

1.1 ھاۋا يولى يۈك توشۇش تەننەرخىنىڭ تەركىبى ۋە ئالاھىدىلىكلىرى
ھاۋا يولى يۈك توشۇش تەننەرخى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
توشۇش تەننەرخى: بۇ ھاۋا يۈك توشۇش تەننەرخىنىڭ ئاساسلىق قىسمى بولۇپ، ئادەتتە مالنىڭ ئېغىرلىقى ياكى ھەجىمىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ. ھاۋا يۈك توشۇش ھەققى نىسبەتەن يۇقىرى، چۈنكى ئايروپىلاننىڭ ئىشلىتىش تەننەرخى يۇقىرى، بۇنىڭ ئىچىدە يېقىلغۇ، ئايروپىلاننى ئاسراش، ئايروپىلان خادىملىرىنىڭ چىقىمى قاتارلىقلار بار. مەسىلەن، جۇڭگودىن ئامېرىكىغا بىر تۈركۈم يۇقىرى قىممەتلىك ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلارنى توشۇشنىڭ ھاۋا يۈك توشۇش باھاسى دېڭىز يۈك توشۇش باھاسىنىڭ 5-10 ھەسسىسى بولۇشى مۇمكىن.
يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى: خەلقئارا نېفىت باھاسىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن، يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى شۇنىڭغا ئاساسەن تەڭشىلىنىدۇ، بۇ بىۋاسىتە ھاۋا يۈك توشۇش تەننەرخىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بىخەتەرلىك قوشۇمچە ھەققى: ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن بەلگىلىگەن قوشۇمچە ھەق بولۇپ، ئۇنىڭ نىسبىتى ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى تەرىپىدىن ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن بېكىتىلىدۇ.
تاموژنا رەسمىيەت ھەققى: تاموژنا رەسمىيەت ھەققى، تاۋار تەكشۈرۈش ھەققى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، كونكرېت ھەقلەر نىشان دۆلەتنىڭ تۈرى، قىممىتى ۋە ئىمپورت سىياسىتىگە ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
ساقلاش تەننەرخى: ماللار ئايرودروم ياكى ئامباردا تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە قايتا توشۇشنى ساقلاۋاتقان مەزگىلدە يۈز بەرگەن چىقىملار، ساقلاش ئورنىنىڭ باھاسى ۋە ساقلاش ۋاقتىغا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.
سۇغۇرتا ھەققى: ماللارنى توشۇش سۇغۇرتىسى بىلەن تەمىنلەش تەننەرخى، ھەمدە باھاسى مال تۈرى ۋە توشۇش خەۋپ-خەتىرى قاتارلىق ئامىللارغا ئاساسەن بېكىتىلىدۇ.
ئوراپ قاچىلاش تەننەرخى: تاۋارنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە توشۇش تەلىپىگە ئاساسەن، مۇۋاپىق ئوراپ قاچىلاش ماتېرىياللىرى ۋە ئۇسۇللىرىنى تاللاڭ، چىقىم تاۋارغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
ئېلىپ كېتىش ياكى يەتكۈزۈش ھەققى: ئېلىپ كېتىش ياكى يەتكۈزۈش ئارىلىقى ۋە سانىغا ئاساسەن، بىرلىك باھاسى ياكى بەلگىلەنگەن ھەق ئېلىش ئۆلچىمىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.
ھاۋا يولى يۈك توشۇش تەننەرخىنىڭ ئالاھىدىلىكى يۇقىرى بىرلىك باھاسى ۋە يۇقىرى ۋاقتىدا توشۇش. يۈك توشۇش مىقدارى يۇقىرى بولسىمۇ، توشۇش سۈرئىتى تېز بولۇپ، قىممەت باھالىق ۋە ۋاقىتقا سەزگۈر ماللارنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ.

1.2 دېڭىز يۈك توشۇش تەننەرخىنىڭ تەركىبى ۋە ئالاھىدىلىكى
دېڭىز يۈك توشۇش تەننەرخى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ئاساسىي دېڭىز يۈك توشۇش ھەققى: بۇ دېڭىز يۈك توشۇش ھەققىنىڭ ئەڭ مۇھىم قىسمى بولۇپ، مالنىڭ ئېغىرلىقى ياكى ھەجىمىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ. ئاساسىي دېڭىز يۈك توشۇش ھەققى يول، توشۇش شىركىتى ۋە مال تۈرى قاتارلىق ئامىللارغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى: پاراخوتلارنىڭ يېقىلغۇ تەننەرخى يۇقىرى بولغاچقا، يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى دېڭىز يۈك توشۇش تەننەرخىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. خەلقئارا خام نېفىت باھاسى ئۆرلىگەندە، دېڭىز يۈك توشۇش شىركەتلىرىنىڭ يېقىلغۇ تەننەرخى ئاشىدۇ، دېڭىز يۈك توشۇش باھاسىمۇ شۇنىڭغا ئاساسەن ئۆسىدۇ.
پورت ھەققى: پاراخوتلار پورتقا كىرگەندە ۋە پورتتىن چىققاندا بىر قاتار ھەقلەرنى تۆلىشى كېرەك، بۇنىڭ ئىچىدە پورت ھەققى، پاراخوت ھەيدەش ھەققى، سۆرەش پاراخوتى ھەققى قاتارلىقلار بار. ھەر خىل پورتلارنىڭ ھەق ئېلىش ئۆلچىمى زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ. مەسىلەن، بەزى تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردىكى پورت ھەققى نىسبەتەن يۇقىرى.
يەرلىك چىقىملار: تېرمىنال بىر تەرەپ قىلىش ھەققى، ھۆججەت ھەققى، تېلېكىس تارقىتىش ھەققى، پۇل ئالماشتۇرۇش ھەققى، بېلەت ئالماشتۇرۇش ھەققى، زاكاز ھەققى، كېچىكتۈرۈش ھەققى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
باشقا چىقىملار: تاموژنا بېجى، تاموژنا رەسمىيەت ھەققى، تەكشۈرۈش ۋە كارانتىن ھەققى، ئورگان ھەققى، ھۆججەت ھەققى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ھەقلەر ھەر قايسى دۆلەت ۋە رايونلارنىڭ قانۇن-نىزاملىرىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
سۇغۇرتا خىراجىتى: ماللارنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە سۇغۇرتا مەسئۇلىيىتىنى كاپالەتلەندۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.
دېڭىز تىرانسپورتى تەننەرخىنىڭ ئالاھىدىلىكى تۆۋەن بىرلىك باھاسى ۋە چوڭ كۆلەملىك تىرانسپورت. دېڭىز تىرانسپورتى كۆپ مىقداردىكى ماللارنى، بولۇپمۇ كۆپ مىقداردىكى ماللارنى ۋە تۆۋەن قىممەتلىك ماللارنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ، تىرانسپورت تەننەرخى نىسبەتەن تۆۋەن، ئەمما تىرانسپورت ۋاقتى ئۇزۇنراق بولىدۇ.

1.3 چىقىم سېلىشتۇرۇش ئانالىزى
تىرانسپورت تەننەرخى: ھاۋا قاتنىشىنىڭ تىرانسپورت تەننەرخى دېڭىز قاتنىشىدىن خېلىلا يۇقىرى. ئادەتتە، ھاۋا قاتنىشىنىڭ باھاسى تۆمۈر يول قاتنىشىنىڭ باھاسىدىن 3-5 ھەسسە، تۆمۈر يول بولسا سۇ قاتنىشىنىڭ باھاسىدىن 2-3 ھەسسە قىممەت. مەسىلەن، جۇڭگودىن ياۋروپاغىچە بولغان ھاۋا قاتنىشىنىڭ باھاسى دېڭىز قاتنىشىنىڭ باھاسىدىن 5-10 ھەسسە قىممەت بولۇشى مۇمكىن.
يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى: ھاۋا ۋە دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى خەلقئارا نېفىت باھاسىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ، ئەمما ئايروپىلانلارنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى يۇقىرى بولغاچقا، ھاۋا تىرانسپورتىنىڭ يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى نىسبەتەن يۇقىرى.
پورت/ئايرودروم ھەققى: دېڭىز تىرانسپورتى ئۈچۈن پورت ھەققى پورتتىن پورتقا ئوخشىمايدۇ، تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردە يۇقىرى، تەرەققىي قىلىۋاتقان دۆلەتلەردە تۆۋەن بولىدۇ. ھاۋا تىرانسپورتى ئۈچۈن ئايرودروم ھەققى نىسبەتەن يۇقىرى، ھەمدە ئايرودروم ئىشلىتىش ھەققى ۋە بىخەتەرلىك ھەققى قاتارلىق باشقا ھەقلەرمۇ بار.
سۇغۇرتا ھەققى: ھاۋا ۋە دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ سۇغۇرتا ھەققى مال تۈرى ۋە تىرانسپورت خەۋپ-خەتىرىگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ، ئەمما ھاۋا تىرانسپورتىنىڭ سۇغۇرتا ھەققى نىسبەتەن تۆۋەن، چۈنكى ھاۋا تىرانسپورتى بىخەتەر.
ساقلاش تەننەرخى: دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ ساقلاش ۋاقتى ئۇزۇنراق بولۇشى مۇمكىن، بولۇپمۇ پورت قىستاڭچىلىقىدا ساقلاش تەننەرخى ئاشىدۇ. ھاۋا تىرانسپورتىنىڭ ساقلاش ۋاقتى قىسقا، ساقلاش تەننەرخى نىسبەتەن تۆۋەن.
ۋاقتىدا بولۇش: ھاۋا قاتنىشى ۋاقتىدا بولۇش سۈپىتى بىلەن يۇقىرى قىممەتلىك ۋە ۋاقىتقا سەزگۈر ماللارغا ماس كېلىدۇ. دېڭىز قاتنىشى ۋاقتىدا بولۇش سۈپىتى بىلەن يۇقىرى قىممەتلىك ماللارغا ماس كېلىدۇ.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا، ھاۋا قاتنىشىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى، ئەمما ۋاقتىدا توشۇش ئىقتىدارى يۇقىرى بولۇپ، بۇ قىممەتلىك ۋە ۋاقىتقا سەزگۈر تاۋارلارغا ماس كېلىدۇ؛ دېڭىز قاتنىشىنىڭ تەننەرخى تۆۋەن، ئەمما ۋاقتىدا توشۇش ئىقتىدارى ناچار بولۇپ، بۇ كۆپ مىقداردىكى تۆۋەن قىممەتلىك تاۋارلارغا ماس كېلىدۇ. شىركەتلەر قاتناش ئۇسۇلىنى تاللىغاندا، تاۋارلارنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە توشۇش ئېھتىياجىغا ئاساسەن ئومۇميۈزلۈك ئويلىشىشى كېرەك.

2. ۋاقىت جەھەت

2.1 ھاۋا قاتنىشىنىڭ ۋاقىت ئۈنۈمى
ھاۋا قاتنىشى ئەڭ تېز قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ بىرى بولۇپ، ئۇنىڭ ۋاقىتنى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىشى زور ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە. ئادەتتە، ھاۋا قاتنىشىنىڭ توشۇش ۋاقتى بىر نەچچە سائەتتىن بىر نەچچە كۈنگىچە بولۇپ، بۇ باشلىنىش نۇقتىسى بىلەن مەنزىلنىڭ ئارىلىقىغا باغلىق. مەسىلەن، بىر تۈركۈم مالنى جۇڭگودىن ئامېرىكىغا ھاۋا ئارقىلىق توشۇش پەقەت 1-2 كۈن ۋاقىت ئېلىشى مۇمكىن، دېڭىز قاتنىشى بولسا 30-45 كۈن ۋاقىت ئېلىشى مۇمكىن. بۇ تېز توشۇش ئىقتىدارى ھاۋا قاتنىشىنى ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلار، ئېنىق ئەسۋابلار، گۈللەر، يېڭى يېمەكلىكلەر قاتارلىق قىممەتلىك ۋە ۋاقىتقا سەزگۈر ماللارغا ئالاھىدە ماسلاشتۇرىدۇ، بۇ ماللارنىڭ مەنزىلگە ئەڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يېتىپ كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە توشۇش جەريانىدا ماللارنىڭ يوقىلىشى ۋە قىممىتىنىڭ تۆۋەنلىشى خەۋپىنى ئازايتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، بولۇپمۇ چوڭ خەلقئارالىق لىنىيەلەردە ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتى ئۇچۇشلىرىنىڭ كۆپ قېتىم ئۇچۇشى سەۋەبىدىن، ھەر كۈنى كۆپ خىل ئۇچۇشلار بولىدۇ، بۇ ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىنىڭ جانلىقلىقى ۋە ۋاقىت ئۈنۈمىنى تېخىمۇ ئاشۇرىدۇ. يۈك قاچىلاش ئۇسۇلىنى ئەلالاشتۇرۇش، ئۇچۇشلارنى ئالدىن ئورۇنلاشتۇرۇش، نازارەت قىلىش ۋە ئىز قوغلاشنى كۈچەيتىش، ئالدىن تاموژنا بېلگىلىشىگە ياردەم بېرىش ۋە تېز تاموژنا تەكشۈرۈش مۇلازىمىتىنى قوللىنىش ئارقىلىق ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىنىڭ سۈرئىتىنى تېخىمۇ تېزلەتكىلى بولىدۇ.

2.2 دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ ۋاقىت ئۈنۈمى
دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ توشۇش ۋاقتى نىسبەتەن ئۇزۇن، ئەمما ئۇ چوڭ كۆلەملىك توشۇش ئەۋزەللىكىگە ئىگە. دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ توشۇش ۋاقتى ئادەتتە بىر نەچچە كۈندىن بىر نەچچە ھەپتىگىچە، ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن بولىدۇ، بۇ يول ۋە پورتنىڭ قىستاڭچىلىقىغا باغلىق. مەسىلەن، جۇڭگودىن ياۋروپادىكى ئاساسىي پورتقىچە توشۇش ۋاقتى ئادەتتە تەخمىنەن 30 كۈن، پورتقا يەنە 7 كۈن ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن. دېڭىز تىرانسپورتى كۆپ مىقداردىكى ماللارنى، بولۇپمۇ كۆپ مىقداردىكى ماللارنى ۋە كۆمۈر، رۇدا، ئاشلىق قاتارلىق تۆۋەن قىممەتلىك ماللارنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ، چۈنكى بۇ ماللارنىڭ توشۇش ۋاقتىغا بولغان تەلىپى نىسبەتەن تۆۋەن بولۇپ، توشۇش تەننەرخىنى كونترول قىلىشقا كۆپرەك دىققەت قىلىدۇ.
دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ ۋاقىت ئۈنۈمىگە يول تاللاش، پاراخوت سۈرئىتى، پورت ئىشلىتىش ئۈنۈمى، ھاۋارايى شارائىتى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللار تەسىر كۆرسىتىدۇ. يول تاللاشنى ئەلالاشتۇرۇش، پاراخوت سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش، پورت ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈش ۋە يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈشنى مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ ۋاقىت ئۈنۈمىنى ئۆستۈرگىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، توشۇش ئارىلىقى ئۇزۇن ۋە دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ نۇرغۇن ھالقىلىرى سەۋەبىدىن، ۋاقىت ئۈنۈمى يەنىلا نىسبەتەن تۆۋەن، بولۇپمۇ پورت قىستاڭچىلىقىدا، مال توشۇش ۋاقتى تېخىمۇ ئۇزارتىلىشى مۇمكىن.

2.3 ۋاقىت سېلىشتۇرۇش ئانالىزى
ھاۋا قاتنىشى بىلەن دېڭىز قاتنىشىنىڭ ۋاقىت ئۈنۈمىدىكى پەرق ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەردە ئەكس ئەتتۈرۈلىدۇ:
تىرانسپورت سۈرئىتى: ھاۋا تىرانسپورتىنىڭ سۈرئىتى دېڭىز تىرانسپورتىنىڭكىدىن كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تېز. ھاۋا تىرانسپورتىنىڭ تىرانسپورت سۈرئىتى ئادەتتە سائىتىگە 800-900 كىلومېتىر، دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ تىرانسپورت سۈرئىتى پاراخوتنىڭ تىپى ۋە يولىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ، ئادەتتە سائىتىگە 20-30 كىلومېتىر. بۇ دېگەنلىك، ھاۋا تىرانسپورتى ئۇزۇن مۇساپىلىك تىرانسپورتنى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تاماملىيالايدۇ، دېڭىز تىرانسپورتى بولسا ئۇزۇنراق ۋاقىت ئالىدۇ.
توشۇش ۋاقتى: ھاۋا قاتنىشىنىڭ توشۇش ۋاقتى ئادەتتە 1-7 كۈن ئارىلىقىدا بولىدۇ، دېڭىز قاتنىشىنىڭ توشۇش ۋاقتى 10-45 كۈن ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن بولۇشى مۇمكىن. ھاۋا قاتنىشى جىددىي توشۇش ۋە قىممەت باھالىق ماللارغا ماس كېلىدۇ، خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنى تېزلا قاندۇرالايدۇ؛ دېڭىز قاتنىشى بولسا كۆپ مىقداردىكى ماللارنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ ۋە چىقىمنى كونترول قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ.
ۋاقتىدا توشۇش: ھاۋا قاتنىشى يۇقىرى ۋاقتىدا توشۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ، ماللارنىڭ ئەڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە مەنزىلگە يېتىپ بېرىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە ۋاقىتقا سەزگۈر ماللارغا ماس كېلىدۇ. دېڭىز قاتنىشى ۋاقتىدا توشۇش ئىقتىدارى تۆۋەن، توشۇش ۋاقتى ئۇزۇن بولۇپ، ۋاقىتقا سەزگۈر بولمىغان ماللارغا ماس كېلىدۇ.
جانلىقلىق: ھاۋا قاتنىشىنىڭ ئۇچۇش قېتىم سانى يۇقىرى، يولغا چىقىش ۋە مەنزىلنى تاللاش نىسبەتەن جانلىق بولۇپ، خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىغا تېز ئىنكاس قايتۇرالايدۇ. دېڭىز قاتنىشىنىڭ يوللىرى نىسبەتەن مۇقىم، پاراخوتلارنىڭ ۋاقىت جەدۋىلى ۋە ماللارنى قاچىلاش-چۈشۈرۈشنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئۇزۇن ۋاقىت تەلەپ قىلىدۇ، جانلىقلىق ناچار.
ئادەتتە، ھاۋا قاتنىشى ۋاقىتنى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىش جەھەتتە روشەن ئەۋزەللىككە ئىگە بولۇپ، قىممەتلىك ۋە ۋاقىتقا سەزگۈر ماللارغا ماس كېلىدۇ؛ دېڭىز قاتنىشى بولسا ۋاقىتنى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىش جەھەتتە تۆۋەن بولۇپ، چوڭ تىپتىكى، قىممەتلىك ماللارغا ماس كېلىدۇ. كارخانىلار قاتناش ئۇسۇلىنى تاللىغاندا، ئەڭ ياخشى قاتناش ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ئۈچۈن، ماللارنىڭ ئالاھىدىلىكى، خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجى ۋە توشۇش تەننەرخى قاتارلىق ئامىللارغا ئاساسەن ئومۇميۈزلۈك ئويلىشىشى كېرەك.

3. خۇلاسە
خەلقئارا يۈك توشۇشنىڭ ئىككى ئاساسلىق ئۇسۇلى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ھاۋا قاتنىشى ۋە دېڭىز قاتنىشى تەننەرخ ۋە ۋاقىت جەھەتتە ئۆزىگە خاس مۇھىم ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە بولۇپ، ھەر خىل تاۋارلار ۋە توشۇش ئېھتىياجلىرىغا ماس كېلىدۇ.
تەننەرخ نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ھاۋا قاتنىشىنىڭ بىرلىك باھاسى يۇقىرى، ئەمما ۋاقتىدا بولۇشى كۈچلۈك، ھەمدە قىممەتلىك ۋە ۋاقىتقا سەزگۈر تاۋارلارغا ماس كېلىدۇ. ئۇنىڭ توشۇش تەننەرخى، يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى، بىخەتەرلىك قوشۇمچە ھەققى، تاموژنا رەسمىيەت ھەققى قاتارلىقلار نىسبەتەن يۇقىرى، ئەمما ساقلاش تەننەرخى ۋە سۇغۇرتا تەننەرخى نىسبەتەن تۆۋەن. ئەكسىچە، دېڭىز قاتنىشىنىڭ بىرلىك باھاسى تۆۋەن، ھەمدە چوڭ تىپتىكى، تۆۋەن قىممەتلىك يۈك توشۇشقا ماس كېلىدۇ. دېڭىز قاتنىشىنىڭ ئاساسىي يۈك توشۇش ھەققى، يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى ۋە پورت ھەققى نىسبەتەن تۆۋەن، ئەمما ساقلاش ۋاقتى ئۇزۇنراق بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ساقلاش تەننەرخى ئۆرلەيدۇ.
ۋاقىت ئۈنۈمى جەھەتتە، ھاۋا قاتنىشى دېڭىز قاتنىشىغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك تېز بولۇپ، توشۇش ۋاقتى ئادەتتە 1-7 كۈن ئارىلىقىدا بولىدۇ. ئۇ خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنى تېز قاندۇرالايدۇ ھەمدە جىددىي توشۇش ۋە قىممەت باھالىق ماللارغا ماس كېلىدۇ. ھاۋا قاتنىشى ئۇچۇش قېتىم سانى كۆپ، يولغا چىقىش ۋە مەنزىلنى تاللاش ئەركىنلىكى بار ھەمدە خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىغا تېز ئىنكاس قايتۇرالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، دېڭىز قاتنىشىنىڭ توشۇش ۋاقتى ئۇزۇنراق، ئادەتتە 10-45 كۈن ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن بولۇپ، بۇ كۆپ مىقداردىكى ماللارنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ ھەمدە چىقىمنى كونترول قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ. دېڭىز قاتنىشىنىڭ ۋاقىت ئۈنۈمىگە يول تاللاش، پاراخوت سۈرئىتى، پورتنىڭ ئىشلىتىش ئۈنۈمى، ھاۋارايى شارائىتى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللار تەسىر كۆرسىتىدۇ، پورتتا ئادەم كۆپ بولغاندا توشۇش ۋاقتى تېخىمۇ ئۇزىرايدۇ.
ئادەتتە، كارخانىلار قاتناش ئۇسۇلىنى تاللىغاندا، تاۋارلارنىڭ قىممىتى، ۋاقتىدا يەتكۈزۈش تەلىپى، توشۇش تەننەرخى ۋە تاۋار تۈرلىرى قاتارلىق ئامىللارنى ئومۇميۈزلۈك ئويلىشىشى كېرەك. ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلار، ئېنىق ئەسۋابلار، گۈللەر، يېڭى يېمەكلىكلەر قاتارلىق قىممەتلىك ۋە ۋاقىتقا سەزگۈر تاۋارلار ئۈچۈن، ھاۋا قاتنىشى تېخىمۇ مۇۋاپىق تاللاش؛ كۆمۈر، رۇدا، ئاشلىق قاتارلىق كۆپ مىقداردىكى تۆۋەن قىممەتلىك تاۋارلار ئۈچۈن دېڭىز قاتنىشى تېخىمۇ پايدىلىق. كارخانىلار قاتناش ئۇسۇلىنى مۇۋاپىق تاللاش ئارقىلىق، تەننەرخ بىلەن ئۈنۈم ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇققا ئېرىشەلەيدۇ ۋە ھەر خىل سودا ئېھتىياجلىرىنى قاندۇرالايدۇ.