Stora uppdateringar av HS-koden 2025: Hur deklarerar du dina batteriprodukter korrekt för att undvika tullförseningar och påföljder?

Stora uppdateringar av HS-koden 2025: Hur deklarerar du dina batteriprodukter korrekt för att undvika tullförseningar och påföljder?

Mot bakgrund av den globala boomen inom den nya energiindustrin och den kontinuerliga ökningen av handelsvolymen för batteriprodukter (från litiumbatterier för konsumentelektronik till kraftbatterier för fordon och energilagringsbatterier) kommer det globala HS-kodsystemet att genomgå en större revidering under 2025. Klassificeringsreglerna för batteriprodukter kommer att förfinas ytterligare, nya krav på säkerhets- och miljöskyddsattribut kommer att läggas till, och kopplingen till tullbestämmelser i olika länder (såsom EU CE, US FDA och Sydostasiatiska REACH) kommer att stärkas. För företag som bedriver internationell handel med batteriprodukter är denna uppdatering långt ifrån en "enkel justering av kodnummer", utan en kritisk variabel som direkt påverkar tullklareringens effektivitet, kostnadskontroll och efterlevnadsrisker. Användning av gamla koder eller ofullständig deklarationsinformation kan leda till att varor hålls kvar i hamnar, vilket resulterar i höga lagringsavgifter eller till och med böter på 10–30 % av lastvärdet, och kan till och med påverka företagets handelskreditvärdighet i destinationslandet.

Den här artikeln kombinerar kärnpunkterna i de nya HS-reglerna från 2025 för att ge dig en professionell efterlevnadsguide för batteriproduktdeklarationer, som hjälper dig att korrekt hantera klassificeringsutmaningar och undvika tullklareringsrisker.

I. Tre centrala ändringar i 2025 års HS-koduppdatering för batteriprodukter

HS-koden (Harmonized Commodity Description and Coding System) är det "universella språket" för global handel, och varje revidering baseras på industriell utveckling och regelbehov. Uppdateringen för batteriprodukter från 2025 fokuserar huvudsakligen på följande tre dimensioner, med syfte att lösa problemen med "vag kodning och otydlig reglering" tidigare:

1. Ytterligare underindelning av koder: Från "Bred kategoriklassificering" till "Scenariobaserad exakt positionering"
Tidigare var batteriprodukter mestadels koncentrerade till två kapitel: 8507 (Ackumulatorer) och 8506 (Primärceller). Kodindelningen var låg – till exempel omfattades "litiumjonbatterier" endast av 8507.6000, vilket gjorde det omöjligt att skilja mellan "fordonsbatterier", "litiumbatterier för konsumentelektronik" och "litiumbatterier för energilagring". De nya reglerna från 2025 kommer att förändra denna situation helt. Med litiumjonbatterier som exempel inkluderar de nyligen tillagda underkoderna (små justeringar kan göras i olika länder eller regioner, beroende på den slutliga versionen som publiceras av tullen i destinationslandet):
8507.6010: Litiumjonbatterier för fordon (enkelcellsenergitäthet ≥ 150 Wh/kg)
8507.6020: Litiumjonbatterier för energilagring (kapacitet ≥ 10 kWh)
8507.6030: Små litiumjonbatterier för konsumentelektronik (t.ex. mobiltelefon- och bärbara datorbatterier, kapacitet 8507.6040: Uppladdningsbara litiumjonbatterimoduler (inklusive skyddskretsar)
Huvudkonsekvens: Felaktig klassificering av "fordonsbatterier" som "batterier för konsumentelektronik" kommer inte bara att leda till över-/underbetalning av tullar på grund av tullskillnader, utan kommer också att utlösa "klassificeringsförhör" från tullen i destinationslandet, vilket leder till fysisk inspektion och förseningar i tullklareringen.

2. Tillagd identifiering av attributet "Säkerhet + Miljöskydd": Koder är kopplade till efterlevnadscertifiering
De nya föreskrifterna från 2025 införlivar för första gången säkerhetscertifiering för batterier och miljöskyddsstandarder i den "ytterligare identifieringsdimensionen" i HS-koden. Vissa länder (som EU, USA och Kanada) kräver att ett "efterlevnadssuffix" läggs till efter HS-koden vid deklaration, till exempel:
EU-marknaden: Vid deklaration av 8507.6010 (fordonsbatterier) måste dessutom "CE-RED" (radioutrustningsdirektivet) eller "BMS-överensstämmelse" (certifiering av batterihanteringssystem) anges;
USA-marknaden: För 8507.6020 (litiumbatterier med energilagring) måste identifieraren "UL 9540" (Energy Storage System Safety Standard) läggas till, annars anses deklarationen vara ofullständig.
Kärnlogik: HS-koden är inte längre bara ett "klassificeringsverktyg", utan blir det "första beviset" för tullen för att snabbt verifiera produktöverensstämmelse. Varor utan motsvarande attribut kommer att beslagtas direkt.

3. Separat klassificering för batterier i specialstater: Eliminering av "gråzoner i deklarationen"
Tidigare använde företag ofta "vaga deklarationer" för att klassificera "förbrukade batterier", "skadade batterier" och "batterikomponenter med laddningsfunktioner" (som powerbanks med laddare) under vanliga batterikoder för att kringgå regler. De nya reglerna för 2025 kategoriserar tydligt dessa artiklar separat:
8507.9010: Använda batterier (kräver ett "Gränsöverskridande transportdokument för farligt avfall", dvs. ett EPR-dokument);
8507.9020: Skadade/reparerade batterier (kräver en original tillverkarens testrapport som bevisar att produkten inte utgör en säkerhetsrisk);
8517.6200: Batterikomponenter med laddningsfunktioner (t.ex. powerbanks, som måste uppfylla både batteri- och laddarstandarder).
Riskvarning: Om dessa produkter fortfarande deklareras som vanliga batterier kommer de att betraktas som "falska deklarationer" och riskera höga böter från destinationslandets tullmyndigheter (t.ex. upp till 30 % av lastens värde inom EU), och varorna kan returneras eller förstöras.

II. Guide i fyra steg för korrekt produktdeklaration av batterier (gäller för de nya föreskrifterna från 2025)

Inför mer detaljerade och striktare kodningsregler måste företag etablera en deklarationsprocess för "korrekt klassificering - fullständig dokumentation - egenkontroll och verifiering - dynamisk spårning". De specifika stegen är följande:

Steg 1: Fyll i HS-kodklassificeringen korrekt – undvik att "ett misstag i första steget leder till misstag i varje steg"
Kodklassificering är grunden för deklaration. Enligt de nya föreskrifterna från 2025 rekommenderas att man använder den "trefaldiga verifieringsmetoden" för att säkerställa korrekt klassificering:
Konsultera de officiella reviderade dokumenten från destinationslandets tull: Prioritera att hänvisa till anteckningarna i "Kapitel 85 (Elektriska maskiner och utrustning)" i "2025 års HS-kodrevisionskatalog" som publicerats av destinationslandets tull, till exempel:
EU kan konsultera "TARIC-koddatabasen" som publicerats av Europeiska kommissionens skatte- och tullunion och få motsvarande kod genom att ange viktiga produktparametrar (såsom batterityp, kapacitet och tillämpningsscenario).
USA kan använda "CBP HTSUS-databasen" (US Harmonized Tariff Schedule) och filtrera koder under avsnitt "8507" baserat på "produktanvändning" och "tekniska specifikationer". Använd konsulttjänster för tullklassificering: Om du har frågor om klassificeringskoden kan du ansöka om ett "förhandsklassificeringsbeslut" från tullen i destinationslandet (t.ex. US CBP:s "bindande beslut" eller EU:s "bindande tullinformation"). Beslutet är rättsligt bindande och kan undvika efterföljande tvister.
Utnyttja professionellt stöd från partners i leveranskedjan: Välj en leverantör av tjänster i leveranskedjan som är bekant med de nya reglerna från 2025 (t.ex. en institution som specialiserar sig på efterlevnad av gränsöverskridande handel). Genom sin förståelse för kodningsreglerna på större globala marknader, i kombination med faktiska produktparametrar (t.ex. BMS-system, energitäthet och certifieringsstatus), kan de genomföra korrekt klassificering – till exempel för "export av bilbatterier till Europa" måste kodningen matcha CE-certifieringskraven för att undvika problemet med korrekt kodning men bristande efterlevnad.

Steg 2: Förbered en "Omfattande checklista för deklarationsdokument" som krävs enligt de nya bestämmelserna
Tullreglerna från 2025 ökar avsevärt kraven på deklarationsdokument för batteriprodukter. "Ofullständig dokumentation" har blivit den främsta orsaken till förseningar vid tullklarering. Det rekommenderas att förbereda sig enligt följande checklista för att säkerställa att inga utelämnanden finns:

Obs: Alla dokument måste vara på destinationslandets officiella språk eller engelska, och måste vara utfärdade av en legitim institution (t.ex. certifieringscertifikat måste ha den utfärdande institutionens officiella stämpel, och testrapporter måste ha CNAS- eller ILAC-ackrediteringsmärken), annars kommer de att betraktas som ogiltiga dokument.

Steg 3: Undvik 3 vanliga deklarationsmisstag – Påminnelse om högriskpoäng 2025

Baserat på de nya reglerna från 2025 och tidigare tullklareringsärenden är följande tre typer av misstag de vanligaste fallgroparna för företag och bör undvikas:

Misstag 1: "Allmän deklaration" istället för "Exakt underindelning"
Felaktig praxis: Direkt deklarering av "litiumbatterier för energilagring (8507.6020)" som "litiumjonbatterier (8507.6000, gammal kod)";
Korrekt praxis: Dela upp koden strikt efter tillämpningsscenariot och lägg till motsvarande attributidentifierare (t.ex. "8507.6020-UL 9540"). Missuppfattning 2: Att dölja produktens speciella status
Felaktig praxis: Deklarera "förbrukade batterier (8507.9010)" som "vanliga litiumbatterier" för att kringgå kraven på EPR-dokument;
Korrekt praxis: Deklarera produktens status sanningsenligt, förbered nödvändiga EPR-dokument och återvinningsavtal för förbrukade batterier i förväg för att undvika att bli betraktad som en "falsk deklaration".

Missuppfattning 3: Att ignorera överensstämmelsen mellan kodning och certifiering
Felaktig praxis: Vid deklaration av "8507.6010 (bilbatterier)" anges endast batterispecifikationerna utan att CE-RED-certifieringen bifogas;
Korrekt praxis: Se till att "attributidentifieraren" som motsvarar koden överensstämmer med certifieringsdokumentet. Om koden till exempel är markerad med "CE-RED" måste det ursprungliga CE-certifieringsintyget tillhandahållas.

Steg 4: Spåra deklarationens förlopp dynamiskt – Svara snabbt på tullförfrågningar

Enligt de nya reglerna från 2025 har tullinspektionsgraden för batteriprodukter ökat (på vissa marknader, såsom EU, har inspektionsgraden ökat från 15 % till 25 %). Företag måste följa deklarationens förlopp via "två kanaler" och svara på förfrågningar snabbt:
Använd destinationslandets online-tullförfrågningssystem: Till exempel den amerikanska CBP:s "ACE Portal" (Automated Commercial Environment System), EU:s "ECS (Export Control System)", ange deklarationsnumret för att se lastens status (t.ex. "väntar på inspektion", "väntar på dokument", "frisläppt");
Samarbeta med tullombud/partner i leveranskedjan: Kräv att tjänsteleverantörer tillhandahåller en "realtidsfeedbackmekanism", till exempel när tullen ställer "kodningsfrågor" eller "krav på kompletterande dokument", måste information synkroniseras inom 24 timmar, och hjälp bör ges med att utarbeta kompletterande dokument (såsom förklaringar till kodningsklassificering, ytterligare certifieringsrapporter) för att undvika förseningar på grund av för tidiga svar.

III. Den verkliga kostnaden för felaktig deklaration: Förseningar och böter vid tullklarering – Fallstudier

Efter implementeringen av de nya reglerna år 2025 har flera företag lidit förluster på grund av deklarationsproblem. Följande fall tjänar som varningar:

Fall 1: Försening vid europeisk tullklarering: Ett företag exporterade "litiumbatterier för energilagring" till Tyskland, fortfarande med den gamla koden 8507.6000 för deklaration, utan att märka identifieraren "UL 9540". Varorna stoppades i Hamburgs hamn. Processen tog slutligen 12 dagar för att komplettera dokumentationen (omklassificering och omkodning, och ansökan om påskyndad UL-certifiering), vilket resulterade i 8 000 euro i lageravgifter och förseningar av kundens projektleverans, vilket ledde till en straffavgift på 5 000 euro för kontraktsbrott.

Fall 2: Höga böter i USA: Ett företag deklarerade "använda batterier" som vanliga batterier, vilket av den amerikanska CBP bedömdes som "falsk deklaration". Företaget fick slutligen böta 25 % av lastens värde (cirka 120 000 USD), och varorna returnerades till Kina, vilket resulterade i ytterligare 60 000 USD i transport- och tullförluster.
Fall 3: Kreditnedgradering i Sydostasien: Ett företag stötte upprepade gånger på problem med tullklarering i Singapore på grund av "inkonsekvenser mellan koder och produkter" (t.ex. klassificering av powerbanks med laddningsfunktioner som vanliga batterier). Företaget listades som ett "nyckelföretag under tillsyn" av Singapores tullmyndigheter, vilket resulterade i en inspektionsgrad på 100 % för alla efterföljande leveranser och en förlängd tullklareringsperioden från 3 dagar till 10 dagar, vilket allvarligt påverkade leveranskedjans stabilitet.

IV. Hur kan man utnyttja professionellt stöd för att hantera de nya reglerna år 2025?

Med tanke på den ökade detaljrikedomen i HS-koder och strängare efterlevnadskrav är det ofta otillräckligt att enbart förlita sig på interna företagsteam för att täcka komplexa behov som "skillnader i regler på flera globala marknader" och "dynamiska policyuppdateringar". Därför är det avgörande att välja en leveranskedjepartner som är bekant med de nya reglerna från 2025 och har erfarenhet av global tullklarering. Om vi ​​tar Brand Empowerer, ett företag som specialiserar sig på internationella leveranskedjetjänster, som exempel, finns följande stöd tillgängligt för batteriproduktdeklarationer:

Förhandsklassificeringstjänst för HS-koder: Genom att kombinera de nya reglerna för större globala marknader (EU, USA, Sydostasien, Australien) för 2025 tillhandahåller vi noggranna koderekommendationer baserade på batteriproduktens "typ - parametrar - tillämpningsscenario - efterlevnadsstatus" och hjälper till med att ansöka om "förhandsklassificeringsbeslut" från tullen i destinationslandet för att minska klassificeringsrisker.
Granskning och ifyllande av deklarationsdokument: Vi granskar specifikationer, certifieringsdokument, rapporter om farligt gods och annat material som företaget har utarbetat mot de nya bestämmelserna, identifierar och åtgärdar eventuella brister (t.ex. påminner dem om att komplettera "attributidentifieringsbeskrivningar" och "EPR-dokument") och säkerställer att dokumenten uppfyller standarderna från destinationslandets tull.
Fullständig tullklareringshjälp: Med många års erfarenhet av DDP-tullklarering (som omfattar Amazon FBA, kommersiell tullklarering etc.) samarbetar vi med lokala tullombud i destinationslandet, svarar på tullförfrågningar i realtid under deklarationsprocessen och hanterar frågor som "inspektionsmeddelanden" och "krav på dokumentkomplettering", vilket förkortar tullklareringscykeln.
Uppdateringstjänst för nya regler: Vi ger regelbundet företag uppdateringar om revideringar av HS-koder och justeringar av efterlevnadscertifieringar på större globala marknader (t.ex. ett land som inför nya krav på batteriers koldioxidavtryck), vilket hjälper företag att justera sina deklarationsstrategier i förväg och undvika risker orsakade av policyändringar.

V. Slutsats: År 2025 är efterlevnadsdeklarationen "livlinan" för handeln med batteriprodukter.
Uppdateringen av HS-koden 2025 är inte en kortsiktig utmaning, utan snarare en återspegling av den globala trenden inom handelsreglering mot "precision och efterlevnad". För batteriproduktföretag är det bättre att agera proaktivt, istället för att riskera "förseningar, böter och kreditnedgraderingar" under tullklareringen – och omvandla efterlevnad av deklarationer till konkurrenskraft i leveranskedjan genom "korrekt klassificering, fullständig dokumentation och professionellt samarbete".