การปรับปรุงรหัส HS ครั้งสำคัญในปี 2025: วิธีการสำแดงสินค้าแบตเตอรี่ของคุณอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าและค่าปรับจากศุลกากร?

การปรับปรุงรหัส HS ครั้งสำคัญในปี 2025: วิธีการสำแดงสินค้าแบตเตอรี่ของคุณอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าและค่าปรับจากศุลกากร?

ท่ามกลางกระแสความเฟื่องฟูทั่วโลกของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่และปริมาณการค้าผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (ตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ไปจนถึงแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์และแบตเตอรี่เก็บพลังงาน) ระบบรหัส HS ทั่วโลกจะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2025 กฎการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่จะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น จะมีการเพิ่มข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม และจะมีการเสริมสร้างความเชื่อมโยงกับระเบียบศุลกากรของประเทศต่างๆ (เช่น EU CE, US FDA และ REACH ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้) สำหรับบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการค้าผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ระหว่างประเทศ การปรับปรุงครั้งนี้ไม่ใช่แค่ "การปรับรหัสตัวเลขธรรมดา" แต่เป็นตัวแปรสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผ่านพิธีการศุลกากร การควบคุมต้นทุน และความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ การใช้รหัสเก่าหรือข้อมูลการประกาศที่ไม่ครบถ้วนอาจทำให้สินค้าถูกกักไว้ที่ท่าเรือ ส่งผลให้มีค่าธรรมเนียมการจัดเก็บสูง หรือแม้กระทั่งค่าปรับ 10%-30% ของมูลค่าสินค้า และอาจส่งผลกระทบต่ออันดับเครดิตทางการค้าของบริษัทในประเทศปลายทางได้

บทความนี้จะรวบรวมประเด็นสำคัญของระเบียบข้อบังคับใหม่ของรหัส HS ปี 2025 เพื่อให้คำแนะนำด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างมืออาชีพสำหรับการสำแดงผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ ช่วยให้คุณสามารถจัดการกับความท้าทายในการจำแนกประเภทได้อย่างแม่นยำและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการผ่านพิธีการศุลกากร

I. การเปลี่ยนแปลงหลัก 3 ประการในการปรับปรุงรหัส HS ปี 2025 สำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่

รหัส HS (Harmonized Commodity Description and Coding System) เป็น "ภาษาสากล" ของการค้าโลก และการปรับปรุงแต่ละครั้งจะขึ้นอยู่กับการพัฒนาอุตสาหกรรมและความต้องการด้านกฎระเบียบ การปรับปรุงรหัส HS สำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ในปี 2025 มุ่งเน้นไปที่สามมิติหลักต่อไปนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหา "การกำหนดรหัสที่ไม่ชัดเจนและกฎระเบียบที่ไม่แน่นอน" ในอดีต:

1. การแบ่งย่อยรหัสเพิ่มเติม: จาก "การจำแนกประเภทตามหมวดหมู่กว้างๆ" ไปสู่ ​​"การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำตามสถานการณ์"
ก่อนหน้านี้ ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ถูกจัดอยู่ในสองหมวดหลัก ได้แก่ 8507 (แบตเตอรี่สะสม) และ 8506 (แบตเตอรี่ปฐมภูมิ) การแบ่งย่อยรหัสยังไม่ละเอียดมากนัก ตัวอย่างเช่น "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน" ถูกจัดอยู่ในรหัส 8507.6000 เท่านั้น ทำให้ไม่สามารถแยกแยะระหว่าง "แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์" "แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค" และ "แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงาน" ได้ กฎระเบียบใหม่ในปี 2025 จะเปลี่ยนแปลงสถานการณ์นี้อย่างสิ้นเชิง ยกตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รหัสย่อยที่เพิ่มเข้ามาใหม่ ได้แก่ (อาจมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในประเทศหรือภูมิภาคต่างๆ ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันสุดท้ายที่เผยแพร่โดยศุลกากรของประเทศปลายทาง):
8507.6010: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ (ความหนาแน่นพลังงานเซลล์เดี่ยว ≥ 150 Wh/kg)
8507.6020: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับเก็บพลังงาน (ความจุ ≥ 10 kWh)
8507.6030: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค (เช่น แบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อป ความจุ 8507.6040: โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จได้ (รวมถึงวงจรป้องกัน)
ผลกระทบสำคัญ: การจัดประเภท "แบตเตอรี่รถยนต์" ผิดพลาดเป็น "แบตเตอรี่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค" จะไม่เพียงแต่ทำให้จ่ายภาษีศุลกากรเกิน/ขาดเนื่องจากความแตกต่างของอัตราภาษีเท่านั้น แต่ยังจะกระตุ้นให้ศุลกากรของประเทศปลายทางตั้งคำถามเกี่ยวกับการจัดประเภท ส่งผลให้มีการตรวจสอบทางกายภาพและเกิดความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรอีกด้วย

2. เพิ่มการระบุคุณลักษณะ "ความปลอดภัย + การปกป้องสิ่งแวดล้อม": รหัสต่างๆ เชื่อมโยงกับการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด
กฎระเบียบใหม่ปี 2025 ได้รวมเอาการรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่และมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเข้าไว้ใน "มิติการระบุเพิ่มเติม" ของรหัส HS เป็นครั้งแรก บางประเทศ (เช่น สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา) กำหนดให้ต้องเพิ่ม "คำต่อท้ายการปฏิบัติตามข้อกำหนด" ต่อท้ายรหัส HS ในระหว่างการแจ้งข้อมูล ตัวอย่างเช่น:
ตลาดสหภาพยุโรป: เมื่อแจ้งรหัส 8507.6010 (แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์) จะต้องระบุ "CE-RED" (ข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์วิทยุ) หรือ "การปฏิบัติตามมาตรฐาน BMS" (การรับรองระบบจัดการแบตเตอรี่) เพิ่มเติมด้วย
ตลาดสหรัฐอเมริกา: สำหรับรหัส 8507.6020 (แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงาน) ต้องเพิ่มรหัส "UL 9540" (มาตรฐานความปลอดภัยของระบบเก็บพลังงาน) มิฉะนั้นจะถือว่าการประกาศไม่สมบูรณ์
หลักการสำคัญ: รหัส HS ไม่ได้เป็นเพียง "เครื่องมือจำแนกประเภท" อีกต่อไป แต่กลายเป็น "หลักฐานชิ้นแรก" สำหรับศุลกากรในการตรวจสอบความถูกต้องของสินค้าได้อย่างรวดเร็ว สินค้าที่ไม่มีคุณลักษณะที่ตรงกันจะถูกยึดโดยตรง

3. การแยกประเภทแบตเตอรี่ในรัฐพิเศษ: ขจัด "ความคลุมเครือในการประกาศ"
ในอดีต บริษัทต่างๆ มักใช้ "คำประกาศที่ไม่ชัดเจน" เพื่อจำแนก "แบตเตอรี่ใช้แล้ว" "แบตเตอรี่เสียหาย" และ "ส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่มีฟังก์ชันการชาร์จ" (เช่น พาวเวอร์แบงค์ที่มีที่ชาร์จ) ภายใต้รหัสแบตเตอรี่ทั่วไปเพื่อหลีกเลี่ยงกฎระเบียบ แต่กฎระเบียบใหม่สำหรับปี 2025 ได้แยกประเภทสิ่งเหล่านี้ออกจากกันอย่างชัดเจน:
8507.9010: แบตเตอรี่ใช้แล้ว (ต้องมี "เอกสารการเคลื่อนย้ายของเสียอันตรายข้ามพรมแดน" เช่น เอกสาร EPR)
8507.9020: แบตเตอรี่ที่ชำรุด/ซ่อมแซมแล้ว (ต้องมีรายงานการทดสอบจากผู้ผลิตเดิมที่พิสูจน์ได้ว่าผลิตภัณฑ์นั้นไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย)
8517.6200: ส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่มีฟังก์ชันการชาร์จ (เช่น พาวเวอร์แบงค์ ซึ่งต้องเป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จ)
คำเตือนความเสี่ยง: หากยังคงแจ้งว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นแบตเตอรี่ธรรมดา จะถือว่าเป็น "การแจ้งข้อมูลเท็จ" ซึ่งอาจถูกปรับเป็นจำนวนมากจากศุลกากรของประเทศปลายทาง (เช่น สูงถึง 30% ของมูลค่าสินค้าในสหภาพยุโรป) และสินค้าอาจถูกส่งคืนหรือทำลาย

II. คู่มือการปฏิบัติตามข้อกำหนด 4 ขั้นตอนสำหรับการแจ้งข้อมูลผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ถูกต้อง (ใช้บังคับกับข้อกำหนดใหม่ปี 2025)

เนื่องจากต้องเผชิญกับกฎการเข้ารหัสที่ละเอียดและเข้มงวดมากขึ้น บริษัทต่างๆ จึงจำเป็นต้องสร้างกระบวนการประกาศที่ประกอบด้วย "การจำแนกประเภทที่ถูกต้อง - เอกสารครบถ้วน - การตรวจสอบและยืนยันตนเอง - การติดตามแบบไดนามิก" โดยมีขั้นตอนเฉพาะดังต่อไปนี้:

ขั้นตอนที่ 1: กรอกรหัส HS ให้ถูกต้องแม่นยำ – หลีกเลี่ยงข้อสันนิษฐานที่ว่า "ความผิดพลาดในขั้นตอนแรกนำไปสู่ความผิดพลาดในทุกขั้นตอน"
การจำแนกประเภทรหัสเป็นพื้นฐานของการประกาศ ตามระเบียบใหม่ปี 2025 แนะนำให้ใช้วิธี "การตรวจสอบสามขั้นตอน" เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการจำแนกประเภทมีความถูกต้องแม่นยำ:
โปรดตรวจสอบเอกสารฉบับแก้ไขอย่างเป็นทางการของกรมศุลกากรประเทศปลายทาง: ให้ความสำคัญกับการอ้างอิงถึงคำอธิบายประกอบใน "บทที่ 85 (เครื่องจักรและอุปกรณ์ไฟฟ้า)" ของ "แคตตาล็อกการแก้ไขรหัส HS ปี 2025" ที่เผยแพร่โดยกรมศุลกากรประเทศปลายทาง เป็นต้น:
สหภาพยุโรปสามารถตรวจสอบ "ฐานข้อมูลรหัส TARIC" ที่เผยแพร่โดยสหภาพภาษีและศุลกากรของคณะกรรมาธิการยุโรป และรับรหัสที่เกี่ยวข้องได้โดยการป้อนพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์หลัก (เช่น ประเภทแบตเตอรี่ ความจุ และสถานการณ์การใช้งาน)
สหรัฐอเมริกาสามารถใช้ "ฐานข้อมูล CBP HTSUS" (US Harmonized Tariff Schedule) โดยกรองรหัสภายใต้หมวด "8507" ตาม "การใช้งานผลิตภัณฑ์" และ "ข้อกำหนดทางเทคนิค" ใช้บริการให้คำปรึกษาด้านการจำแนกประเภทสินค้าทางศุลกากร: หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับรหัสการจำแนกประเภท คุณสามารถยื่นขอ "คำวินิจฉัยก่อนการจำแนกประเภท" จากศุลกากรของประเทศปลายทาง (เช่น "คำวินิจฉัยที่มีผลผูกพัน" ของ CBP สหรัฐอเมริกา หรือ "ข้อมูลอัตราภาษีที่มีผลผูกพัน" ของสหภาพยุโรป) คำวินิจฉัยนี้มีผลผูกพันทางกฎหมายและสามารถหลีกเลี่ยงข้อพิพาทในภายหลังได้
ใช้ประโยชน์จากการสนับสนุนจากพันธมิตรด้านห่วงโซ่อุปทานมืออาชีพ: เลือกผู้ให้บริการด้านห่วงโซ่อุปทานที่คุ้นเคยกับกฎระเบียบใหม่ปี 2025 (เช่น สถาบันที่เชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบการค้าข้ามพรมแดน) ด้วยความเข้าใจในกฎการกำหนดรหัสของตลาดโลกที่สำคัญ ผนวกกับพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์จริง (เช่น ระบบ BMS ความหนาแน่นของพลังงาน และสถานะการรับรอง) พวกเขาสามารถทำการจำแนกประเภทได้อย่างถูกต้อง – ตัวอย่างเช่น สำหรับ "การส่งออกแบตเตอรี่รถยนต์ไปยังยุโรป" รหัสต้องตรงกับข้อกำหนดการรับรอง CE เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการกำหนดรหัสถูกต้องแต่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ขั้นตอนที่ 2: จัดเตรียม "รายการตรวจสอบเอกสารการประกาศอย่างครบถ้วน" ตามที่ระเบียบใหม่กำหนด
ระเบียบศุลกากรปี 2025 เพิ่มข้อกำหนดสำหรับเอกสารสำแดงสินค้าแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ "เอกสารไม่ครบถ้วน" กลายเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การผ่านพิธีการศุลกากรล่าช้า จึงขอแนะนำให้เตรียมเอกสารตามรายการตรวจสอบต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเอกสารใดตกหล่น:

หมายเหตุ: เอกสารทั้งหมดต้องเป็นภาษาทางการของประเทศปลายทางหรือภาษาอังกฤษ และต้องออกโดยสถาบันที่ถูกต้องตามกฎหมาย (เช่น ใบรับรองต้องมีตราประทับอย่างเป็นทางการของสถาบันที่ออก และรายงานผลการทดสอบต้องมีเครื่องหมายรับรอง CNAS หรือ ILAC) มิเช่นนั้นจะถือว่าเป็นเอกสารที่ไม่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 3: หลีกเลี่ยง 3 ข้อผิดพลาดทั่วไปในการยื่นแบบแสดงรายการ – ข้อควรระวังที่สำคัญประจำปี 2025

จากระเบียบใหม่ปี 2025 และกรณีการผ่านพิธีการศุลกากรในอดีต พบว่าข้อผิดพลาดสามประเภทต่อไปนี้เป็นข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดสำหรับธุรกิจ และควรหลีกเลี่ยง:

ข้อผิดพลาดที่ 1: ใช้ "คำประกาศทั่วไป" แทนที่จะเป็น "การแบ่งย่อยอย่างแม่นยำ"
การปฏิบัติที่ไม่ถูกต้อง: การประกาศ "แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงาน (8507.6020)" โดยตรงว่าเป็น "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (8507.6000 รหัสเก่า)"
แนวทางปฏิบัติที่ถูกต้อง: แบ่งรหัสออกเป็นส่วนย่อยอย่างเคร่งครัดตามสถานการณ์การใช้งาน และเพิ่มตัวระบุคุณลักษณะที่เกี่ยวข้อง (เช่น "8507.6020-UL 9540") ความเข้าใจผิดที่ 2: การปกปิดสถานะพิเศษของผลิตภัณฑ์
การปฏิบัติที่ไม่ถูกต้อง: การประกาศ "แบตเตอรี่ใช้แล้ว (8507.9010)" ว่าเป็น "แบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไป" เพื่อหลีกเลี่ยงข้อกำหนดเอกสาร EPR
แนวทางปฏิบัติที่ถูกต้อง: แจ้งสถานะของผลิตภัณฑ์อย่างตรงไปตรงมา จัดเตรียมเอกสาร EPR และข้อตกลงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วล่วงหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกพิจารณาว่าเป็นการ "แจ้งข้อมูลเท็จ"

ความเข้าใจผิดข้อที่ 3: การมองข้ามความสอดคล้องกันระหว่างการเขียนโค้ดและการรับรอง
การปฏิบัติที่ไม่ถูกต้อง: เมื่อระบุ "8507.6010 (แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์)" ให้ระบุเฉพาะข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่โดยไม่แนบใบรับรอง CE-RED;
แนวทางปฏิบัติที่ถูกต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่า "ตัวระบุคุณลักษณะ" ที่สอดคล้องกับรหัสตรงกับเอกสารรับรอง ตัวอย่างเช่น หากรหัสระบุว่า "CE-RED" จะต้องแสดงใบรับรอง CE ต้นฉบับด้วย

ขั้นตอนที่ 4: ติดตามความคืบหน้าการยื่นสำแดงสินค้าแบบไดนามิก – ตอบข้อซักถามจากศุลกากรอย่างรวดเร็ว

ภายใต้กฎระเบียบใหม่ในปี 2025 อัตราการตรวจสอบศุลกากรสำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่เพิ่มขึ้น (ในบางตลาด เช่น สหภาพยุโรป อัตราการตรวจสอบเพิ่มขึ้นจาก 15% เป็น 25%) บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องติดตามความคืบหน้าของการยื่นสำแดงสินค้าผ่าน "2 ช่องทาง" และตอบคำถามอย่างรวดเร็ว:
ใช้ระบบสอบถามข้อมูลศุลกากรออนไลน์ของประเทศปลายทาง: ตัวอย่างเช่น "ACE Portal" (Automated Commercial Environment system) ของ US CBP หรือ "ECS (Export Control System)" ของ EU ป้อนหมายเลขใบสำแดงเพื่อดูสถานะสินค้า (เช่น "รอการตรวจสอบ" "เอกสารรอการดำเนินการ" "ปล่อยสินค้าแล้ว")
ประสานงานกับตัวแทนศุลกากร/พันธมิตรในห่วงโซ่อุปทาน: กำหนดให้ผู้ให้บริการจัดให้มี "กลไกการให้ข้อมูลย้อนกลับแบบเรียลไทม์" ตัวอย่างเช่น เมื่อศุลกากรสอบถาม "คำถามเกี่ยวกับการกำหนดรหัส" หรือ "ข้อกำหนดเกี่ยวกับเอกสารเพิ่มเติม" ข้อมูลจะต้องได้รับการประสานงานภายใน 24 ชั่วโมง และควรให้ความช่วยเหลือในการจัดเตรียมเอกสารเพิ่มเติม (เช่น คำอธิบายการจำแนกประเภทการกำหนดรหัส รายงานการรับรองเพิ่มเติม) เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าเนื่องจากการตอบกลับที่ไม่ทันท่วงที

III. ต้นทุนที่แท้จริงของการสำแดงสินค้าไม่ถูกต้อง: ความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรและค่าปรับ – กรณีศึกษา

หลังจากการบังคับใช้กฎระเบียบใหม่ในปี 2025 บริษัทหลายแห่งประสบความสูญเสียเนื่องจากปัญหาในการยื่นเอกสารแสดงรายได้ กรณีต่อไปนี้เป็นตัวอย่างเตือนใจ:

กรณีที่ 1: ความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรในยุโรป: บริษัทแห่งหนึ่งส่งออก "แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงาน" ไปยังประเทศเยอรมนี โดยยังคงใช้รหัสเก่า 8507.6000 ในการสำแดงสินค้า โดยไม่ได้ระบุรหัส "UL 9540" สินค้าถูกยึดที่ท่าเรือฮัมบูร์ก กระบวนการทั้งหมดใช้เวลา 12 วันในการเพิ่มเติมเอกสาร (การจัดประเภทและการกำหนดรหัสใหม่ และการยื่นขอใบรับรอง UL แบบเร่งด่วน) ส่งผลให้เสียค่าใช้จ่ายในคลังสินค้า 8,000 ยูโร และทำให้การส่งมอบโครงการของลูกค้าล่าช้า นำไปสู่ค่าปรับ 5,000 ยูโรสำหรับการผิดสัญญา

กรณีที่ 2: ค่าปรับสูงในสหรัฐอเมริกา: บริษัทแห่งหนึ่งแจ้งว่า "แบตเตอรี่ใช้แล้ว" เป็นแบตเตอรี่ธรรมดา ซึ่งหน่วยงานศุลกากรและป้องกันชายแดนของสหรัฐฯ (US CBP) ถือว่าเป็น "การแจ้งข้อมูลเท็จ" บริษัทดังกล่าวถูกปรับ 25% ของมูลค่าสินค้า (ประมาณ 120,000 ดอลลาร์สหรัฐ) และสินค้าถูกส่งกลับไปยังประเทศจีน ส่งผลให้บริษัทต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีก 60,000 ดอลลาร์สหรัฐในค่าขนส่งและภาษีศุลกากร
กรณีที่ 3: การลดอันดับเครดิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: บริษัทแห่งหนึ่งประสบปัญหาในการผ่านพิธีการศุลกากรในสิงคโปร์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าเนื่องจาก "ความไม่สอดคล้องกันระหว่างรหัสและสินค้า" (เช่น การจัดประเภทพาวเวอร์แบงค์ที่มีฟังก์ชันการชาร์จเป็นแบตเตอรี่ธรรมดา) บริษัทดังกล่าวถูกขึ้นทะเบียนเป็น "วิสาหกิจที่ต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด" โดยกรมศุลกากรของสิงคโปร์ ส่งผลให้มีการตรวจสอบสินค้าในการขนส่งครั้งต่อๆ ไปทั้งหมด 100% และขยายระยะเวลาการผ่านพิธีการศุลกากรจาก 3 วันเป็น 10 วัน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทาน

IV. จะใช้ประโยชน์จากการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญอย่างไรเพื่อรับมือกับกฎระเบียบใหม่ในปี 2025?

เนื่องจากรหัส HS มีรายละเอียดมากขึ้นและข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎระเบียบเข้มงวดขึ้น การพึ่งพาแต่ทีมงานภายในบริษัทเพียงอย่างเดียวจึงมักไม่เพียงพอต่อความต้องการที่ซับซ้อน เช่น "ความแตกต่างของกฎระเบียบในตลาดโลกหลายแห่ง" และ "การอัปเดตนโยบายที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา" ดังนั้น การเลือกพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานที่คุ้นเคยกับกฎระเบียบใหม่ปี 2025 และมีประสบการณ์ด้านพิธีการศุลกากรระดับโลกจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ยกตัวอย่างเช่น Brand Empowerer บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านบริการห่วงโซ่อุปทานการค้าระหว่างประเทศ สามารถให้การสนับสนุนสำหรับการแจ้งรายการสินค้าแบตเตอรี่ได้ดังนี้:

บริการประเมินรหัส HS ล่วงหน้า: ด้วยการนำกฎระเบียบใหม่ของตลาดโลกที่สำคัญ (สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ออสเตรเลีย) สำหรับปี 2025 มาใช้ เราให้คำแนะนำรหัสที่แม่นยำโดยพิจารณาจาก "ประเภท - คุณสมบัติ - สถานการณ์การใช้งาน - สถานะการปฏิบัติตามข้อกำหนด" ของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ และช่วยในการยื่นขอ "คำวินิจฉัยประเมินรหัสล่วงหน้า" จากศุลกากรของประเทศปลายทางเพื่อลดความเสี่ยงด้านการประเมินรหัส
การตรวจสอบและแก้ไขเอกสารการประกาศ: เราจะตรวจสอบข้อกำหนด เอกสารรับรอง รายงานสินค้าอันตราย และเอกสารอื่นๆ ที่บริษัทจัดเตรียมไว้ให้สอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับใหม่ โดยระบุและแก้ไขข้อบกพร่องใดๆ (เช่น การแจ้งเตือนให้เพิ่มเติม "คำอธิบายลักษณะเฉพาะ" และ "เอกสาร EPR") เพื่อให้มั่นใจว่าเอกสารเป็นไปตามมาตรฐานของศุลกากรของประเทศปลายทาง
ความช่วยเหลือด้านพิธีการศุลกากรอย่างครบวงจร: ด้วยประสบการณ์หลายปีในการดำเนินการพิธีการศุลกากรแบบ DDP (ครอบคลุม Amazon FBA, พิธีการศุลกากรเชิงพาณิชย์ ฯลฯ) เราจึงประสานงานกับตัวแทนศุลกากรในประเทศปลายทาง ตอบข้อซักถามด้านศุลกากรแบบเรียลไทม์ในระหว่างกระบวนการสำแดงสินค้า และจัดการปัญหาต่างๆ เช่น "หนังสือแจ้งการตรวจสอบ" และ "ข้อกำหนดเพิ่มเติมเอกสาร" เพื่อลดระยะเวลาในการดำเนินการพิธีการศุลกากร
บริการอัปเดตกฎระเบียบใหม่: เราให้ข้อมูลอัปเดตแก่บริษัทต่างๆ อย่างสม่ำเสมอเกี่ยวกับการแก้ไขรหัส HS และการปรับเปลี่ยนการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดในตลาดโลกที่สำคัญ (เช่น ประเทศที่เพิ่มข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับรอยเท้าคาร์บอนของแบตเตอรี่) ซึ่งช่วยให้บริษัทต่างๆ ปรับกลยุทธ์การประกาศข้อมูลล่วงหน้าและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงนโยบาย

V. บทสรุป: ในปี 2025 การประกาศข้อมูลที่ถูกต้องตามข้อกำหนดถือเป็น "เส้นชีวิต" ของการค้าผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่
การปรับปรุงรหัส HS ปี 2025 ไม่ใช่ความท้าทายระยะสั้น แต่เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มด้านกฎระเบียบการค้าโลกที่มุ่งสู่ "ความแม่นยำและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ" สำหรับบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ แทนที่จะเผชิญกับความเสี่ยงจาก "ความล่าช้า ค่าปรับ และการลดอันดับเครดิต" ในระหว่างการผ่านพิธีการศุลกากร การดำเนินการเชิงรุกย่อมดีกว่า – โดยเปลี่ยนการปฏิบัติตามกฎระเบียบการสำแดงสินค้าให้เป็นความสามารถในการแข่งขันของห่วงโซ่อุปทานผ่าน "การจำแนกประเภทที่ถูกต้อง เอกสารครบถ้วน และความร่วมมืออย่างมืออาชีพ"