உங்கள் பொருட்கள் சேதமடைந்தால் என்ன செய்வது? நீங்கள் எவ்வாறு வெற்றிகரமாக இழப்பீடு கோர முடியும்? சர்வதேச தளவாட உரிமைகோரல்களுக்கான இறுதி வழிகாட்டி.

உங்கள் பொருட்கள் சேதமடைந்தால் என்ன செய்வது? நீங்கள் எவ்வாறு வெற்றிகரமாக இழப்பீடு கோர முடியும்? சர்வதேச தளவாட உரிமைகோரல்களுக்கான இறுதி வழிகாட்டி.

எல்லை தாண்டிய வர்த்தகம் மற்றும் சர்வதேச தளவாடங்கள் என்ற நீண்ட நதியில், மிகவும் அதிநவீன போக்குவரத்து தீர்வுகள் இருந்தாலும், சரக்கு சேதத்தின் ஆபத்து ஒரு மறைக்கப்பட்ட கண்ணிவெடி நிலம் போலவே உள்ளது - கடல் புயல்கள், காற்று கொந்தளிப்பு, பரிமாற்றம் மற்றும் கையாளுதலின் போது அலட்சியம் மற்றும் எதிர்பாராத சுங்க ஆய்வுகள் அனைத்தும் பொருட்களின் சேதம், பற்றாக்குறை அல்லது கெட்டுப்போவதற்கு வழிவகுக்கும். எல்லை தாண்டிய விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளை நம்பியிருக்கும் பிராண்டுகளுக்கு, சரக்கு சேதம் நேரடி பொருளாதார இழப்புகளைக் குறிக்கிறது மட்டுமல்லாமல், வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கை மற்றும் சந்தை நற்பெயரையும் பாதிக்கும்.

உண்மையான பாதுகாப்பு என்பது ஒருபோதும் "சரக்கு சேதம் ஏற்படக்கூடாது என்று பிரார்த்தனை செய்வது" பற்றியது அல்ல, மாறாக "சரியான உரிமைகோரல் செயல்முறை மூலம் இழப்புகளை மீட்டெடுக்க முடியும்" என்பது பற்றியது. இந்தக் கட்டுரை சர்வதேச தளவாட காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களின் முக்கிய அம்சங்களை ஆராய்கிறது, தேவையான ஆவணங்களின் விரிவான சரிபார்ப்புப் பட்டியலையும், பொதுவான உரிமைகோரல் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும், திறம்பட இழப்பீட்டைப் பெறவும், உங்கள் எல்லை தாண்டிய போக்குவரத்து பயணம் முழுவதும் மன அமைதியை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும் காலவரிசை வழிகாட்டியையும் வழங்குகிறது.

I. வெற்றிகரமான கோரிக்கைகளுக்கான மூன்று முக்கிய முன்நிபந்தனைகள்: முதலில், "இழப்பீடு சாத்தியமா?" என்பதை தெளிவுபடுத்துங்கள்.

பொருட்களைத் தயாரிப்பதற்கு முன், வீணான முயற்சியைத் தவிர்க்க, உரிமைகோரலுக்கான அடிப்படை நிபந்தனைகளை உறுதிப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம்:
தெளிவான பொறுப்பு வரையறை: சரக்கு சேதம் காப்பீட்டுத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் இருக்க வேண்டும் (எ.கா., இயற்கை பேரழிவுகள், விபத்துக்கள், போக்குவரத்தின் போது ஏற்றுதல்/இறக்குதல் பிழைகள், முறையற்ற பேக்கேஜிங் அல்லது பொருட்களில் உள்ளார்ந்த தர சிக்கல்கள் போன்ற விலக்குகளைத் தவிர்த்து);
முழுமையான சான்றுச் சங்கிலி: சேதம் ஏற்பட்டவுடன் உடனடியாக சான்றுகள் சேகரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அனைத்து ஆவணங்களும் உண்மையானதாகவும், சீரானதாகவும், மாற்றப்படாததாகவும் இருக்க வேண்டும்;
கால வரம்புகளுக்கு இணங்குதல்: காப்பீட்டு விதிமுறைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நேரத்திற்கு ஏற்ப விண்ணப்பங்களை கண்டிப்பாக சமர்ப்பிக்க வேண்டும். தாமதமாக சமர்ப்பித்தால் நேரடி கோரிக்கை நிராகரிக்கப்படலாம்.

சர்வதேச தளவாடங்களில் பல வருட அனுபவமுள்ள ஒரு கூட்டாளியாக, பிராண்ட் எம்பவரர் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறார்: காப்பீட்டை வாங்கும் போது காப்பீட்டு விதிமுறைகளை கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்யவும், அடுத்தடுத்த உரிமைகோரல் சர்ச்சைகளைத் தவிர்க்க கவரேஜ் நோக்கம், விலக்கு மற்றும் திருப்பிச் செலுத்தும் விகிதம் போன்ற முக்கிய தகவல்களை தெளிவுபடுத்தவும்.

II. இறுதி உரிமைகோரல் ஆவண சரிபார்ப்புப் பட்டியல்: ஒவ்வொரு பொருளும் "உரிமைகோரல்களின் வெற்றி விகிதத்திற்கு" முக்கியமானது.

உரிமைகோரல் செயலாக்கத்தின் முக்கிய அம்சம் "ஆதாரங்களுடன் இழப்பை நிரூபிப்பதாகும்." பின்வரும் ஆவணங்கள் வகைப்படுத்தப்பட்டு ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும்; எதையும் தவிர்க்க முடியாது. விடுபடுவதைத் தவிர்க்க சில ஆவணங்களை முன்கூட்டியே காப்புப் பிரதி எடுக்க வேண்டும்:

(I) அடிப்படை முக்கிய ஆவணங்கள்: "போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீட்டு உறவின் உண்மையான இருப்பை" நிரூபித்தல்

காப்பீட்டுக் கொள்கை/சான்றிதழ்: பாலிசி எண், காப்பீடு செய்யப்பட்ட தகவல், காப்பீடு செய்யப்பட்ட பொருட்களின் பெயர், அளவு, காப்பீடு செய்யப்பட்ட தொகை, போக்குவரத்து பாதை, காப்பீட்டு காலம் மற்றும் பிற முக்கிய தகவல்களை தெளிவாகக் குறிப்பிட வேண்டும் (நகல்கள் அதிகாரப்பூர்வ முத்திரையுடன் முத்திரையிடப்பட வேண்டும்; மின்னணு பாலிசிகள் முழுமையான PDF பதிப்புகளாக வைத்திருக்க வேண்டும்);

போக்குவரத்து ஆவணங்கள்:

கடல்/வான்வழி வேபில், எக்ஸ்பிரஸ் வேபில் (கேரியரால் கையொப்பமிடப்பட்டிருக்க வேண்டும்/முத்திரையிடப்பட்டிருக்க வேண்டும், வேபில் எண், அனுப்புநர்/பெறுநர், பொருட்களின் விளக்கம், போக்குவரத்து முறை, ஏற்றுதல் துறைமுகம்/சேருமிட துறைமுகம் போன்றவற்றை தெளிவாகக் காட்ட வேண்டும்);

FBA போக்குவரத்தாக இருந்தால், Amazon FBA கிடங்கு நுழைவு வவுச்சர் மற்றும் கிடங்கு நுழைவு சந்திப்பு பதிவு தேவை (FBA கிடங்கிற்கு செல்லும் வழியில் பொருட்கள் சேதமடைந்தன என்பதை நிரூபிக்க);

பலதரப்பட்ட போக்குவரத்திற்கு, அனைத்து போக்குவரத்து ஆவணங்களும் தேவை (எ.கா., கடல் சரக்கு + (விமான சரக்கு மற்றும் இடைநிலை போக்குவரத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த சரக்கு ரசீது);

வணிக விலைப்பட்டியல்: பொருட்களின் விவரங்கள், யூனிட் விலை, மொத்த தொகை மற்றும் வர்த்தக விதிமுறைகள் (எ.கா., DDP, FOB) ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும், இது பொருட்களின் உண்மையான மதிப்பை நிரூபிக்கிறது (விலைப்பட்டியல் தொகை உரிமைகோரல்களுக்கு ஒரு முக்கிய குறிப்பு);
பொதி பட்டியல்: ஒவ்வொரு பொதியிலும் உள்ள பொருட்களின் பெயர், அளவு, எடை மற்றும் அளவு, அத்துடன் பொதி செய்யும் முறை (எ.கா. அட்டைப்பெட்டிகள், பலகைகள்) ஆகியவற்றை விரிவாகக் குறிப்பிட வேண்டும், மேலும் சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் விலைப்பட்டியலில் உள்ள தகவல்களுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போக வேண்டும்.

(II) சரக்கு சேதத்தை நிரூபிக்கும் ஆவணங்கள்: "உண்மையான இழப்பு" என்பதற்கான சான்று

சம்பவ இடத்திலேயே கிடைத்த சான்றுகள்:

புகைப்படங்கள்/வீடியோக்கள்: பெறுதல் தளத்தில் எடுக்கப்பட வேண்டும், பொருட்களின் சேதமடைந்த பாகங்கள், பேக்கேஜிங்கின் நிலை, வேபில் எண் லேபிள் மற்றும் முழு கப்பலின் அடுக்கி வைக்கும் நிலை ஆகியவற்றை தெளிவாகக் காட்ட வேண்டும் (பகுதி புகைப்படங்களை மட்டும் எடுப்பதைத் தவிர்க்கவும், இது போக்குவரத்தின் போது சேதத்தை நிரூபிக்க முடியாது);

புகைப்படத் தேவைகள்: தடையற்ற, திருத்தப்படாத, நேர முத்திரைகள் பெறும் நேரத்துடன் பொருந்த வேண்டும், மேலும் பல கோணங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன (முன், பக்கம், சேத விவரங்கள், ஒட்டுமொத்த பேக்கேஜிங்);

கேரியரின் கையொப்பம்: பெறப்பட்டவுடன் சேதம் கண்டறியப்பட்டால், கேரியர் (அல்லது அதன் முகவர், கிடங்கு பணியாளர்கள்) உடனடியாக வே பில்/டெலிவரி குறிப்பில் (எ.கா., "சேதமடைந்த வெளிப்புற பேக்கேஜிங் மற்றும் சிதைந்த உள்ளடக்கங்களைக் கொண்ட 3 பெட்டிகள் பொருட்கள்") சேதத்தைக் குறிப்பிட்டு உறுதிப்படுத்தலுக்காக கையொப்பமிட வேண்டும்;

FBA கிடங்கில் பெறப்பட்டவுடன் சேதம் கண்டறியப்பட்டால், அமேசானால் வழங்கப்படும் "சேத அறிக்கை" தேவை;

மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு அறிக்கை (விருப்பத்தேர்வு ஆனால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது): சேதத்தின் அளவு அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது பொறுப்பு தெளிவாக இல்லாதபோது, ​​வழக்கைக் கையாள ஒரு அதிகாரப்பூர்வ மூன்றாம் தரப்பு அமைப்பை (எ.கா., [காணாமல் போன தகவல்]) ஒப்படைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆய்வுகள் SGS, Intertek அல்லது CCIC ஆல் நடத்தப்படும், மேலும் ஒரு முறையான ஆய்வு அறிக்கை வழங்கப்படும். அறிக்கையில் பின்வருவன அடங்கும்: ஆய்வு நேரம் மற்றும் இடம், பொருட்களின் நிலை பற்றிய விளக்கம், சேதத்திற்கான காரணத்தை பகுப்பாய்வு செய்தல், இழப்புத் தொகையை மதிப்பிடுதல் மற்றும் ஆய்வாளரின் கையொப்பம் மற்றும் முத்திரை.

சேதத்தின் விளக்கம்: இது காப்பீடு செய்யப்பட்டவரால் (சரக்கு உரிமையாளர்) வழங்கப்பட வேண்டும், அதில் பொருட்கள் புறப்படும் நேரம், போக்குவரத்து பாதை, ரசீது நேரம், சேதத்தைக் கண்டறியும் செயல்முறை, சேதமடைந்த பொருட்களின் அளவு, சேதத்தின் அளவு மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட இழப்புத் தொகை ஆகியவை விவரிக்கப்பட வேண்டும். அதன் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, நிறுவனத்தின் முத்திரையுடன் (அல்லது தனிநபர்களுக்கான கையொப்பம் மற்றும் கைரேகை) முத்திரையிடப்பட வேண்டும்.

(III) இழப்பு மற்றும் உரிமைகோரல் ஆவணங்கள்: "இழப்புத் தொகை மற்றும் உரிமைகோரலுக்கான அடிப்படை" என்பதற்கான சான்று.

உரிமைகோரல் படிவம்: காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்ட வார்ப்புருவின்படி பூர்த்தி செய்து, பாலிசி எண், உரிமைகோரல் தொகை, உரிமைகோரலுக்கான காரணம் மற்றும் வங்கிக் கணக்குத் தகவல் (பணம் பெறுவதற்கான) ஆகியவற்றை தெளிவாகக் குறிப்பிடவும்;
பொருட்களின் மதிப்பின் துணைச் சான்று:
கொள்முதல் ஒப்பந்தம் (பொருட்களின் விலையை நிரூபிக்கும்), கட்டண வவுச்சர்கள் (பரிமாற்ற பதிவுகள், கடன் கடிதங்களின் நகல்கள் போன்றவை);
பொருட்கள் விற்கப்பட்டிருந்தால், விற்பனை ஒப்பந்தம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் பணத்தைத் திரும்பப்பெறும் வவுச்சர் தேவை (சேதத்தால் ஏற்பட்ட மறைமுக இழப்புகளை நிரூபித்தல்; சில காப்பீட்டுக் கொள்கைகள் இதை ஈடுகட்டக்கூடும்);
பழுதுபார்ப்பு/நிரப்புதல் வவுச்சர்கள் (ஏதேனும் இருந்தால்): சேதத்திற்குப் பிறகு பழுதுபார்ப்பு அல்லது நிரப்புதல் தேவைப்பட்டால், இழப்புத் தொகைக்கான துணை சான்றாக பழுதுபார்ப்பு விலைப்பட்டியல், புதிய கொள்முதல் ஒப்பந்தம் மற்றும் கட்டண வவுச்சர்கள் தேவை;
தொடர்பு பதிவுகள்: கேரியர், தளவாட வழங்குநர் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனத்துடனான தொடர்பு பதிவுகள் (மின்னஞ்சல்கள், உடனடி செய்தி ஸ்கிரீன்ஷாட்கள், பதிவுசெய்யப்பட்ட அழைப்புகளின் டிரான்ஸ்கிரிப்டுகள்), சேதம் குறித்த அறிவிப்பு நேரம் மற்றும் பிற தரப்பினரின் பதிலைக் காட்டுகிறது.

III. உரிமைகோரல் செயல்முறை காலவரிசை: "காலதாமதப் பிழைகளை" தவிர்க்க முக்கிய மைல்கற்களால் இயக்கவும்.

சர்வதேச தளவாட உரிமைகோரல்களின் முக்கிய கொள்கைகளில் ஒன்று "காலக்கெடு" ஆகும். வெவ்வேறு கட்டங்களில் உள்ள காலக்கெடு, உரிமைகோரல்களின் விளைவை நேரடியாக பாதிக்கிறது. நடைமுறையில் நிரூபிக்கப்பட்ட காலக்கெடு வழிகாட்டி கீழே உள்ளது:

கட்டம் 1: சேதத்தைக் கண்டறிந்து உடனடியாகக் கையாளுதல் (0-48 மணிநேரம்)

முக்கிய நடவடிக்கைகள்:
பொருட்களைப் பெற்றவுடன் பரிசோதிக்கவும். சேதம் கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக பொருட்களுக்கு கையொப்பமிடுவதை நிறுத்துங்கள் (அல்லது டெலிவரி ரசீதில் "சேதம் நிலுவையில் உள்ள விசாரணை" என்று குறிப்பிடவும்) "பொருட்கள் அப்படியே இருப்பது உறுதிசெய்யப்பட்டது" என்று தவறாக சித்தரிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க;
தெளிவான படங்கள் மற்றும் முழுமையான தகவல்களை உறுதிசெய்து, 24 மணி நேரத்திற்குள் இடத்திலேயே சான்று சேகரிப்பை (புகைப்படங்கள்/வீடியோக்கள்) முடிக்கவும்;
48 மணி நேரத்திற்குள் கேரியர் (எ.கா., கப்பல் நிறுவனம், விமான நிறுவனம், கூரியர் நிறுவனம்) மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு எழுத்துப்பூர்வமாக (முக்கியமாக மின்னஞ்சல் வழியாக) தெரிவிக்கவும், சேதத்தை விளக்கி, பூர்வாங்க ஆதாரங்களை வழங்கவும், "சேத உறுதிப்படுத்தல் கடிதம்" கோரவும்;

முக்கிய குறிப்பு: சான்றுகளைப் பெறுவதற்கு முன்பு சேதமடைந்த பேக்கேஜிங் அல்லது பொருட்களை அப்புறப்படுத்த வேண்டாம், இல்லையெனில், "இழப்பின் அளவை நிரூபிக்க இயலாமை" காரணமாக உரிமைகோரல்கள் நிராகரிக்கப்படலாம்.

கட்டம்2: பொருள் சேகரிப்பு மற்றும் அமைப்பு (3-7 நாட்கள்)

முக்கிய செயல்கள்:
அனைத்து அடிப்படை ஆவணங்களையும் (காப்பீட்டுக் கொள்கை, சரக்கு பட்டியல், விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல்) ஒழுங்கமைத்து, தகவல் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்தல் (எ.கா., சரக்கு பெயர், அளவு மற்றும் தொகை சரியாக பொருந்த வேண்டும்);
சரக்கு சேத ஆவணங்களை கூடுதலாக வழங்கவும் (கேரியர் கையொப்பமிட்ட சரக்கு சேத அறிக்கை, மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு அறிக்கை; பெரிய தொகைகளுக்கு, ஆய்வு 7 நாட்களுக்குள் முடிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது);
கோரிக்கை விண்ணப்பப் படிவத்தை நிரப்பி வங்கிக் கணக்குத் தகவலைச் சரிபார்க்கவும் (காப்பீடு செய்யப்பட்டவரின் பெயருடன் பொருந்த வேண்டும்);

குறிப்புகள்: பொருட்கள் "அடிப்படை ஆவணங்கள் → சரக்கு சேதச் சான்றிதழ் → இழப்புச் சான்றிதழ் → தொடர்புப் பதிவுகள்" ஆகியவற்றின் படி வகைப்படுத்தப்பட்டு ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் எளிதாக மதிப்பாய்வு செய்வதற்காக எண்களுடன் லேபிளிடப்பட வேண்டும்.

கட்டம் 3: உரிமைகோரலை முறையாக சமர்ப்பித்தல் (7-10 நாட்கள்)

முக்கிய செயல்கள்:
காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் நியமிக்கப்பட்ட வழிகள் மூலம் அனைத்து பொருட்களையும் சமர்ப்பிக்கவும் (எ.கா., ஆன்லைன் கோரிக்கை அமைப்பு, மின்னஞ்சல், ஆஃப்லைன் அஞ்சல்), மற்றும் சமர்ப்பிப்பு ரசீதுகளை (எ.கா., மின்னஞ்சல் படித்த ரசீதுகள், கூரியர் கண்காணிப்பு எண்கள்) தக்கவைக்கவும்;
சமர்ப்பித்த பிறகு, பொருட்களின் முழுமையை உறுதிப்படுத்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் உரிமைகோரல் நிபுணரைத் முன்கூட்டியே தொடர்பு கொள்ளவும், மேலும் காணாமல் போன பொருட்களை உடனடியாக நிரப்பவும்;

குறிப்புகள்: எந்தவொரு பொருளையும் தவிர்ப்பதைத் தவிர்க்கவும். காப்பீட்டு நிறுவனம் வழக்கமாக விண்ணப்பத்தைப் பெற்ற 3-5 வணிக நாட்களுக்குள் பொருள் மதிப்பாய்வு முடிவுகள் குறித்த கருத்துக்களை வழங்கும்.

கட்டம் 4: காப்பீட்டு நிறுவன மதிப்பாய்வு மற்றும் பேச்சுவார்த்தை (15-30 நாட்கள்)

முக்கிய நடவடிக்கைகள்:
காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் விசாரணைக்கு ஒத்துழைத்தல் (எ.கா., துணைப் பொருட்களை வழங்குதல், சரக்கு சேத விவரங்களை விளக்குதல்);
காப்பீட்டு நிறுவனம் பொறுப்புக்கு ஆட்சேபனைகளை எழுப்பினால் (எ.கா., முறையற்ற பேக்கேஜிங் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது என்று வாதிடுவது), மறுப்பு ஆதாரங்களை வழங்கவும் (எ.கா., பேக்கேஜிங் சர்வதேச போக்குவரத்து தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ததற்கான ஆதாரம், கேரியர் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பிழைகளின் பதிவுகள்);
இழப்பீட்டுத் தொகையைப் பற்றி பேச்சுவார்த்தை நடத்துங்கள் (காப்பீட்டுக் கொள்கையில் "உண்மையான இழப்பின் அடிப்படையில் இழப்பீடு" என்று குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், முழுமையான இழப்பு ஆவணங்கள் தேவை; விலக்கு இருந்தால், விலக்கு சதவீதத்தை முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்த வேண்டும்);

முக்கிய குறிப்புகள்: தகவல் சமச்சீரற்ற தன்மை காரணமாக மதிப்பாய்வில் ஏற்படும் தாமதங்களைத் தவிர்க்க சுமூகமான தகவல்தொடர்புகளைப் பராமரிக்கவும்.

கட்டம் 5: கட்டணம் மற்றும் பின்தொடர்தல் (30-60 நாட்கள்)

முக்கிய நடவடிக்கைகள்:
ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, காப்பீட்டு நிறுவனம் "கட்டண அறிவிப்பை" வெளியிடும், இது கட்டணத் தொகை மற்றும் வருகை நேரத்தை உறுதிப்படுத்தும்.

பணம் கிடைத்தவுடன், தொகை ஒப்பந்தத்துடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

சரக்கு சேதம் கேரியர் பொறுப்பை உள்ளடக்கியிருந்தால், காப்பீட்டு இழப்பீட்டைப் பெற்ற பிறகு கேரியரிடமிருந்து பணத்தைத் திரும்பப் பெற காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் நீங்கள் ஒத்துழைக்கலாம் (சில காப்பீட்டுக் கொள்கைகளில் "சப்ரோகேஷன்" சேவைகள் அடங்கும்).

முக்கிய குறிப்புகள்: 60 நாட்களுக்குள் பணம் பெறப்படாவிட்டால், காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு எழுத்துப்பூர்வ கோரிக்கை கடிதம் உடனடியாக அனுப்பப்பட வேண்டும், மேலும் உங்கள் கோரிக்கைக்கான சான்றுகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

IV. உரிமைகோரல் தவிர்ப்பு வழிகாட்டி: 90% உரிமைகோரல் மறுப்புகள் இந்த 5 தவறுகளிலிருந்து உருவாகின்றன.

போதுமான ஆதாரங்கள் இல்லை: வேபில் எண் அல்லது ஒட்டுமொத்த பேக்கேஜிங்கைக் காட்டாமல் பகுதி சேத புகைப்படங்களை மட்டும் எடுப்பது; அல்லது கேரியரின் கையொப்பத்தைப் பெறத் தவறுவது, பொறுப்பைத் தீர்மானிக்க இயலாது; தாமதமான விண்ணப்பம்: காப்பீட்டு விதிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள "சரக்கு சேதத்திற்கான அறிவிப்பு காலம்" (பொதுவாக 24-72 மணிநேரம்) அல்லது "உரிமைகோரல் விண்ணப்ப காலம்" (பொதுவாக வந்த பிறகு 30-90 நாட்கள்) மீறுதல்; சீரற்ற ஆவணங்கள்: "தவறான அறிவிப்பு" என்று கருதப்படும் இன்வாய்ஸ்கள், பேக்கிங் பட்டியல்கள் மற்றும் சரக்கு பில்களில் சரக்கு பெயர், அளவு மற்றும் எடையில் உள்ள முரண்பாடுகள்; முறையற்ற பேக்கேஜிங்: சரக்கு பண்புகளுக்கு ஏற்ற பேக்கேஜிங்கைத் தேர்ந்தெடுக்கத் தவறுதல் (எ.கா., உடையக்கூடிய பொருட்கள் அதிர்ச்சியைத் தாங்கும் தன்மை இல்லாதது), "காப்பீடு செய்யப்பட்டவர் தங்கள் பாதுகாப்புக் கடமைகளை நிறைவேற்றத் தவறிவிட்டார்" என்ற அடிப்படையில் காப்பீட்டு நிறுவனம் உரிமைகோரல்களை மறுக்க வழிவகுக்கிறது; தெளிவற்ற காப்பீடு: காப்பீட்டு விண்ணப்பத்தின் போது "சிறப்பு பொருட்கள் (திரவங்கள், மின்னணு பொருட்கள் போன்றவை) காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளதா" என்பதை உறுதிப்படுத்தத் தவறுதல், சேதத்திற்குப் பிறகு அது ஒரு விலக்கு பிரிவின் கீழ் வருகிறது என்பதைக் கண்டறிதல்.

பிராண்ட் அதிகாரமளிப்பவரின் பிரத்யேக ஆதரவு

சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் காப்பீட்டு கோரிக்கைகள் ஒத்துழைப்பில் பல வருட அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, பிராண்ட் எம்பவரர் DDP ஷிப்பிங் மற்றும் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு போன்ற முக்கிய சேவைகளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், உங்கள் கோரிக்கை செயல்முறையையும் பாதுகாக்கிறது:
சரக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், கையொப்பமிடப்பட்ட ஆவணங்களைப் பெறுவதற்கு கேரியர்களுடன் ஒருங்கிணைக்க நாங்கள் உதவுகிறோம் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட சான்றுகள் சேகரிப்பு மூலம் உங்களுக்கு வழிகாட்டுகிறோம்;
தகவலின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக இணக்கமான போக்குவரத்து ஆவணங்களை (லேடிங் பில், பேக்கிங் பட்டியல்கள் போன்றவை) வழங்குதல்;
உலகளவில் புகழ்பெற்ற காப்பீட்டு நிறுவனங்களுடன் நீண்டகால கூட்டாண்மைகளை நிறுவுதல், விரைவான உரிமைகோரல் வழிகளைத் திறப்பது மற்றும் மதிப்பாய்வு காலங்களைக் குறைத்தல்;
செயல்முறை முழுவதும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுடன் தொடர்பு கொள்ள உதவுதல், உரிமைகோரல் தீர்வின் வெற்றி விகிதத்தை அதிகரிக்க பொறுப்பு நிர்ணயம் குறித்த தொழில்முறை ஆலோசனையை வழங்குதல்.

முடிவு: உண்மையான பாதுகாப்பு தயாராக இருப்பதிலிருந்து வருகிறது.

சர்வதேச தளவாடங்களின் சிக்கலான தன்மை, சரக்கு சேத அபாயத்தை முற்றிலுமாகத் தவிர்க்க முடியாது என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் தரப்படுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல் நடைமுறைகள் இழப்புகளைக் குறைக்கலாம். இந்த "பொருட்கள் சரிபார்ப்புப் பட்டியல் + காலவரிசை" வழிகாட்டியில் தேர்ச்சி பெறுவது, ஆவணங்களை முன்கூட்டியே காப்புப் பிரதி எடுப்பது மற்றும் உரிமைகோரல் செயல்முறையைப் புரிந்துகொள்வது ஆகியவை சரக்கு சேதத்தை எளிதாகக் கையாள உங்களை அனுமதிக்கும்.