- ⚫ Keɓance Samfura 1O1
- 1. Marufi na Musamman
- 1. Nau'in Marufi
- 2. Dabaru na Bugawa da Siffofinsu
- 3. Kudin yin Akwatin Launi
- 4. Yadda Yawa Ke Shafar Farashi Lokacin Yin Akwatunan Launi
- Buga Launi 5.4 akan Farar Allo mai girman 300gsm tare da Allon Corrugated
- 6. Yadda buga UV ke inganta ingancin akwatin
- 7. Bugawa ta Dijital don Akwatin Samfura
- 8. Bugawa don Samar da Akwatin Girma
- 9. Lokacin Girki don Samar da Akwatin Girma
- 2. Bugawa ta Musamman akan Tufafi
- 3. Buɗe Mould
- 6. Kuɗin da ake kashewa don Silicone Mold
- 7.Common MOQ don Allura Mould
- 8.Common MOQ don Ku hura Mould
- 9.Common MOQ don Guduro Mould
- 10.Common MOQ don Silicone Mould
- 11. Lokacin da ake buƙata don yin allurar Mold
- 12. Lokacin da ake buƙata don yin Mod ɗin Busawa
- 13. Lokacin da ake buƙata don yin Muldin Guduro
- 14. Lokacin da ake buƙata don yin Silikon Molding
- 1. Menene Buɗaɗɗen Mould?
- 2. Nau'in Mould
- 3. Kudin da ake kashewa wajen allurar Mold
- 4.Kudin da za a kashe don busa Mould
- 5.Kudin da ake kashewa wajen amfani da Guduro Mold
- 4. Kayan Aiki na Musamman
- 1. Kayayyakin filastik na musamman: Launuka, Kayan aiki, Tambayoyi, Marufi
- 2. Kayayyakin Katako na Musamman: Launuka, Kayan Aiki, Tambayoyi, Marufi
- 3. Kayayyakin Yadi na Musamman: Launuka, Kayan Aiki, Tambayoyi, Marufi
- 4. Kayayyakin Karfe na Musamman: Launuka, Kayan Aiki, Tambayoyi, Marufi
- 5. Kayayyakin Haɗaɗɗen Musamman: Launuka, Kayan Aiki, Tambayoyi, Marufi
- 6. Misali ga Kayayyakin Roba na Musamman
- 7. Misali don Kayayyakin Katako na Musamman
- 8. Misali ga Kayayyakin Yadi na Musamman
- 9. Misali ga Kayayyakin Karfe na Musamman
- 10. Misali don samfuran Haɗaɗɗen Musamman
- 5. Kayan Lantarki na Musamman
- 1. Marufi na Musamman
Bukatu na musamman don marufi na kaya don jigilar kaya ta teku da ta sama
Bukatu na musamman don marufi na kaya don jigilar kaya ta teku da ta sama
Menene buƙatun musamman na marufi na kaya don jigilar kaya ta teku da ta sama?
1. Bukatun marufi na kaya don jigilar kaya a teku
1.1 Ƙarfi da ingancin marufi
Ƙarfi da ingancin marufin kaya don jigilar kaya a teku suna da matuƙar muhimmanci saboda kaya suna fuskantar ƙalubale da yawa yayin jigilar kaya a teku. A cewar ƙididdiga masu dacewa, har zuwa kashi 30% na asarar kaya suna faruwa ne sakamakon fashewar marufi yayin jigilar kaya a teku. Dole ne kayan marufi su iya jure matsin lamba, magance girgiza, da abubuwan da suka shafi muhalli na ruwa kamar danshi da feshi na gishiri. Misali, ga kayan yau da kullun, kwalaye ya kamata su iya jure jimillar nauyin kayan da aka shirya iri ɗaya da aka tara mita 3 ko 4; kauri da tsarin akwatunan katako ya kamata su dace da buƙatun jigilar kaya lafiya, kuma akwatunan katako da ke ɗauke da kayayyaki masu daraja, kayan aiki masu daidaito, da abubuwa masu rauni bai kamata su sami lahani kamar tsatsa, cizon kwari, da fashe-fashe ba. Bugu da ƙari, tef ɗin marufi da aka yi amfani da shi don ɗaure kayan ya kamata ya iya jure cikakken nauyin kayan kuma ya tabbatar da cewa ba zai karye ba lokacin da aka ɗaga kayan don tabbatar da daidaiton kayan yayin jigilar kaya.
1.2 Maganin hana danshi, hana tsatsa da kuma hana kwari
Yanayin jigilar kaya a teku yana da danshi, kuma kaya yana iya fuskantar danshi, tsatsa da lalacewar kwari. A cewar bincike, darajar asarar kaya da danshi da kwari ke haifarwa na iya kaiwa ɗaruruwan miliyoyin daloli kowace shekara. Saboda haka, maganin hana danshi, hana tsatsa da kuma maganin hana kwari wani muhimmin bangare ne na jigilar kaya. Ga kayayyakin da ke fuskantar danshi, kamar kayayyakin lantarki da yadi, galibi ana sanya kayan da aka goge a cikin marufi, tare da nauyin kimanin gram 50 a kowace cubic mita na sarari, don kiyaye muhallin bushewa a cikin marufi. Dangane da maganin hana tsatsa, ga kayayyakin ƙarfe, man hana tsatsa, takardar hana tsatsa da sauran kayayyaki ana amfani da su don kariya. Kauri na man hana tsatsa yawanci yana tsakanin 0.1 zuwa 0.2 mm, wanda zai iya hana tsatsa a saman ƙarfe yadda ya kamata. Maganin hana kwari galibi yana kan kayan marufi na katako ne. Dangane da buƙatun Yarjejeniyar Kare Shuke-shuke ta Duniya (ISPM 15), dole ne a yi wa kayan marufi na katako magani ko kuma a shafa su da zafi sannan a liƙa su da alamun bin ƙa'ida don hana mamayewar halittu da kuma tabbatar da amincin kayayyaki yayin jigilar kaya mai nisa.
1.3 Alamar Marufi da Lakabi
Alamar marufi da lakabi mai haske da inganci suna da matuƙar muhimmanci ga jigilar kaya. Yana iya taimaka wa ma'aikata su gano bayanai game da kaya cikin sauri, inganta ingancin lodi da sauke kaya, da kuma rage kurakurai. Dole ne marufin ya kasance yana da alamomi masu haske da ɗorewa, gami da suna, nauyi, girma, umarnin ɗaukar kaya, alamar kaya masu haɗari (idan ya dace), umarnin umarni na lodawa da sauke kaya, da sauransu. A cewar kididdiga daga Ƙungiyar Jiragen Ruwa ta Duniya, matsaloli kamar jigilar kaya ba daidai ba da kuma ɓacewar jigilar kaya da alamun marufi marasa tabbas suka haifar sun kai kusan kashi 15% na matsalolin jigilar kaya na teku. Misali, ga kayayyaki masu haɗari, dole ne a yi wa nau'in kayayyaki masu haɗari, lambar Majalisar Dinkin Duniya da sauran bayanai alama daidai bisa ga buƙatun Dokar Kayayyakin Haɗari na Ruwa ta Duniya (IMDG Code), kuma a yi musu alama da launuka da alamu masu jan hankali don a iya ɗaukar matakan tsaro masu dacewa yayin jigilar kaya. Ga kayayyaki na yau da kullun, ya kamata a yi wa alkiblar kwararar kayayyaki, matakan kariya na lodawa da sauke kaya, da sauransu alama a kan marufin don tabbatar da kwararar kaya cikin sauƙi a duk lokacin jigilar kaya.
2. Bukatun marufi na kayan iska
2.1 Ƙarfin da kariyar marufi
Ƙarfi da kariyar marufin kaya na iska sune muhimman abubuwan da ke tabbatar da lafiyar jigilar kaya. Tunda kayayyaki suna fuskantar haɗari kamar canjin matsin lamba na iska, kumbura da girgiza, da gogayya yayin lodawa da sauke kaya yayin jigilar iska, marufin dole ne ya sami isasshen ƙarfi da kariya. A cewar ƙididdiga daga Ƙungiyar Sufurin Sama ta Duniya (IATA), lalacewar kaya da rashin dacewa da marufi ya haifar ya kai kusan kashi 20% na jigilar iska. Saboda haka, marufin kaya na iska dole ne ya cika waɗannan buƙatu:
Ƙarfi: Dole ne kayan marufi su iya jure matsin lamba da tasiri daban-daban yayin jigilar kaya. Misali, kwalaye ya kamata su iya jure jimillar nauyin kayan da aka shirya iri ɗaya da aka tara mita 3 ko 4; kauri da tsarin akwatunan katako ya kamata su dace da buƙatun jigilar kayayyaki lafiya, kuma akwatunan katako da ke ɗauke da kayayyaki masu daraja, kayan aiki masu daidaito, da abubuwa masu rauni ba za su kasance da lahani kamar tsatsa, cizon kwari, da fasa ba.
Kariya: Dole ne marufi ya kasance yana da kyawawan ayyukan kariya don hana kayayyaki lalacewa sakamakon canje-canje a matsin lamba na iska, canjin yanayin zafi ko girgiza. Ga abubuwa masu rauni kamar gilashin, kayan aiki masu daidaito, da sauransu, ya kamata a yi amfani da marufi mai layuka da yawa, wato, kayan ɗaukar kaya-marufi-ciki-abin da ke sanya matashin kai-marufi (marufi na waje), da isassun kayan sanyaya jiki kamar robobi masu kumfa, fim ɗin kumfa, da sauransu. Ya kamata a cike marufi a cikin marufi don rage lalacewar kayan da kumbura, girgiza ko girgiza ke haifarwa. Bugu da ƙari, ga kayan ruwa, dole ne a sami gibin kashi 5%-10% a cikin akwati, murfin dole ne ya kasance mai matsewa kuma mai hana zubewa, kuma akwatin ya kamata a cika shi da kayan shafa da abubuwan sha don hana girgiza ko zubewar ruwa.
2.2 Ka'idoji na musamman don marufi na kayayyaki masu haɗari
Bukatun marufi na kayayyaki masu haɗari ta hanyar iska suna da tsauri don tabbatar da aminci yayin jigilar kaya. A cewar Dokokin Kayayyakin Dabbobi Masu Haɗari na IATA, marufi na kayayyaki masu haɗari dole ne ya cika waɗannan ƙa'idodi na musamman:
Kayan marufi: Dole ne marufi ya yi amfani da kayan da suka dace da ƙa'idodin ƙasashen duniya kuma za su iya jure wa haɗari daban-daban yayin jigilar kaya. Misali, ga abubuwa masu lalata, kayan marufi dole ne su kasance suna da kyakkyawan juriya ga tsatsa.
Alama da Lakabi: Dole ne a yi wa marufi da kayayyaki masu haɗari alama daidai da nau'in kayayyaki masu haɗari, lambar Majalisar Dinkin Duniya, sunan sufuri na musamman da sauran bayanai, sannan a yi masa alama da launuka da alamu masu jan hankali don a iya ɗaukar matakan tsaro masu dacewa yayin jigilar kaya. A cewar kididdigar IATA, haɗuran sufuri da ke faruwa sakamakon alamar da ba a fayyace ba ta marufi da kayayyaki masu haɗari sun kai kusan kashi 10% na haɗuran sufuri masu haɗari.
Gwajin Marufi: Dole ne marufi ya wuce gwaje-gwaje masu tsauri, ciki har da gwaje-gwajen faɗuwa, gwaje-gwajen tara kaya, gwaje-gwajen ruwa, da sauransu, don tabbatar da amincinsa yayin jigilar kaya. Misali, gwaje-gwajen faɗuwa suna buƙatar marufi ya kasance ba tare da wata matsala ba bayan faɗuwa daga tsayi da kusurwoyi daban-daban don hana kayayyaki masu haɗari zubowa.
2.3 Girman fakitin da ƙuntatawa na nauyi
An takaita girman fakitin da nauyin kayan da ke cikin jirgin sama sosai domin tabbatar da cewa kayan za su iya wucewa binciken tsaro kuma a ɗora su a cikin jirgin cikin sauƙi. Bukatun takamaiman sune kamar haka:
Takamaiman Girma: Matsakaicin girman kayan da aka ɗauka daga sama shine mita 2.44 × mita 3.15. Dogayen kaya ko faɗi na iya buƙatar kayan aiki na musamman don haɗa kayan bisa ga buƙatun kamfanonin jiragen sama daban-daban. Girman kayan da aka ɗauka daga fakiti gabaɗaya shine mita 1.20 × mita 1.20 × mita 1.53, kuma matsakaicin nauyin kowane fakitin da aka ɗauka shine kilogiram 1000.
Takaddun Nauyi: Ga kayan da jiragen sama masu faɗi da yawa ke ɗauka, nauyin kowace kaya bai wuce kilogiram 250 ba kuma girman kada ya wuce 100 cm × 100 cm × 140 cm; ga kayan da jiragen sama marasa faɗi ke ɗauka, nauyin kowace kaya bai wuce kilogiram 80 ba kuma girman kada ya wuce 40 cm × 60 cm × 100 cm. An tsara waɗannan ƙa'idodi masu tsauri na girma da nauyi don tabbatar da cewa ana iya jigilar kaya cikin aminci da inganci, yayin da ake guje wa barazanar tsarin jiragen sama da amincin jirgin sama da ke haifar da kiba ko manyan kaya. # 3. Takaitawa
Sufurin jiragen ruwa da na sama muhimman hanyoyi guda biyu ne na jigilar kaya. Suna da nasu buƙatu na musamman da tsauri don shirya kayan. An tsara waɗannan buƙatu bisa ga yanayin sufuri daban-daban da abubuwan haɗari, da nufin haɓaka amincin kaya, rage asara yayin jigilar kaya, da kuma tabbatar da ingantaccen sufuri.
Marufin kaya na teku yana mai da hankali kan ƙarfi da aminci don jure wa yanayi mai sarkakiya na muhalli a cikin jigilar teku, kamar danshi, feshi mai gishiri, da matsin lamba. A cewar kididdigar da ta dace, asarar da aka samu sakamakon fashewar marufi yayin jigilar teku ta kai har zuwa 30%. Maganin hana danshi, hana tsatsa da kuma hana kwari suma manyan hanyoyin haɗin gwiwa ne a cikin marufin kaya na teku. Darajar asarar kaya da danshi da kwari ke haifarwa na iya kaiwa ɗaruruwan miliyoyin daloli kowace shekara. Bugu da ƙari, gano marufi da lakabi mai haske da daidaito suna da mahimmanci ga kayan teku. Matsaloli kamar jigilar kaya ba daidai ba da ɓacewar jigilar kaya saboda rashin tantance marufi mara tabbas suna da kusan kashi 15% na matsalolin kayan teku.
Marufin kaya na iska yana jaddada ƙarfi da kariya don jure wa haɗari kamar canje-canjen matsin lamba na iska, kumbura da girgiza, da gogayya yayin lodawa da sauke kaya. A cewar kididdiga daga Ƙungiyar Sufurin Sama ta Duniya (IATA), lalacewar kaya da marufi mara kyau ya haifar ya kai kusan kashi 20% na jigilar iska. Don marufi na kayayyaki masu haɗari, jigilar iska tana da ƙa'idodi na musamman masu tsauri, gami da kayan marufi waɗanda suka cika ƙa'idodin ƙasa da ƙasa, alamun da ke jan hankali da lakabi, da gwaje-gwajen marufi masu tsauri. Haɗurra na sufuri da alamun da ba a fayyace ba suka haifar a kan marufi na kayayyaki masu haɗari sun kai kusan kashi 10% na haɗarin sufuri na kayayyaki masu haɗari. A lokaci guda, girman marufi da nauyin kayan iska an takaita su sosai don tabbatar da cewa kayan za su iya wucewa binciken tsaro kuma a ɗora su a kan jirgin sama cikin sauƙi.
A taƙaice, ko sufurin ruwa ne ko na sama, buƙatun marufi masu ma'ana su ne tushen tabbatar da aminci da ingancin jigilar kaya. Ga masu jigilar kaya, fahimtar da bin waɗannan buƙatun marufi ba wai kawai zai iya rage haɗarin lalacewar kaya ba yayin jigilar kaya, har ma zai iya inganta ingancin sufuri da rage asarar tattalin arziki da ba dole ba.










