5.5% የሚሆኑ ሻጮች ያልተረጋጋ ትራንስፖርትን ይታገላሉ፡- የተረጋጋ የመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ ለመገንባት 3 ቴክኒካዊ ያልሆኑ ምስጢሮች

5.5% የሚሆኑ ሻጮች ያልተረጋጋ ትራንስፖርትን ይታገላሉ፡- የተረጋጋ የመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ ለመገንባት 3 ቴክኒካዊ ያልሆኑ ምስጢሮች

በዓለም አቀፍ የንግድ ሰንሰለት ውስጥ፣ የመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ ምርትን እና የውጭ አገር ገበያዎችን የሚያገናኝ "የመጀመሪያ ማይል" ነው፤ የእሱ መረጋጋት የሚቀጥለውን የአቅርቦት ሰንሰለት ለስላሳነት በቀጥታ ይወስናል። ከዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ምርምር ተቋም የተገኘ የቅርብ ጊዜ መረጃ እንደሚያሳየው 5.5% የሚሆኑ የዓለም አቀፍ የንግድ ሻጮች በመጀመሪያው ደረጃ የትራንስፖርት መዘግየቶች፣ የወጪ መዋዠቅ እና የጭነት ጉዳት ሥር የሰደደ ችግር አለባቸው። እነዚህ የተለዩ የሚመስሉ ክስተቶች በመጨረሻ ወደ መጥፋት ትዕዛዞች፣ የደንበኞች እምነት ውድቀት እና የገንዘብ ፍሰት ላይ ጫና ሊያስከትሉ ይችላሉ። እነዚህን ችግሮች መፍታት በቴክኖሎጂ ማሻሻያዎች ወይም በከፍተኛ ኢንቨስትመንቶች ላይ ብቻ የተመካ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል። የሚከተሉት ሶስት ቴክኒካዊ ያልሆኑ ምስጢሮች ዓለም አቀፍ ገዢዎች እና አከፋፋዮች ተግባራዊ ለማድረግ የበለጠ ተስማሚ ናቸው፣ በትብብር እና በአስተዳደር እይታዎች ለመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ "የተረጋጋ የመከላከያ መስመር" ይገነባሉ።

ሚስጥር 1፡- "ተለዋዋጭ ተለዋዋጭ" የሎጂስቲክስ ትብብር አውታረ መረብ መገንባት፣ የአንድ ወገን ጥገኝነት አለመቀበል

ብዙ ገዢዎች በአንድ ነጠላ ግዢ ላይ ከመጠን በላይ በመተማመን ምክንያት በመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ ውስጥ ቀውስ ያጋጥማቸዋል የሎጂስቲክስ አገልግሎት አቅራቢ። ያ አገልግሎት ሰጪ የወደብ መጨናነቅ፣ የፖሊሲ ለውጦች ወይም የአቅም እጥረት ሲያጋጥመው፣ የራሳቸው የትራንስፖርት ዕቅዶች ሙሉ በሙሉ ይቆማሉ። በእውነት የተረጋጋ የትብብር ሞዴል "ዋና + ምትኬ" መዋቅር ያለው ተለዋዋጭ የሎጂስቲክስ አውታረ መረብ መመስረትን ያካትታል፣ ይህም የበለጠ ተለዋዋጭ የሀብት ምደባ ያስችላል።

በመጀመሪያ፣ የዋና አጋሮች ምርጫ "ዋጋ መጀመሪያ" ከሚለው የተሳሳተ ግንዛቤ አልፈው በታለመላቸው መንገዶች ላይ በተቋቋሙ ሀብቶች ላይ ማተኮር አለባቸው። ለምሳሌ፣ ለአውሮፓ መንገዶች፣ እንደ ሃምቡርግ እና ሮተርዳም ካሉ ወደቦች ጋር የረጅም ጊዜ ሽርክና ያላቸው የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ የወደብ ኦፕሬሽን መረጃ እና በማረፊያ ምደባ ውስጥ ቅድሚያ ስለሚሰጣቸው። ለደቡብ ምስራቅ እስያ መንገዶች፣ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች የጉምሩክ ማጽዳት ፖሊሲዎችን እና የአካባቢ መላኪያ አውታረ መረቦቻቸውን በመረዳት ረገድ ያላቸው ጥንካሬ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። ከትብብር በፊት፣ በሰዓቱ የማድረስ መጠኑን፣ ባለፉት ሶስት ዓመታት ውስጥ የጭነት ጉዳት መጠን መረጃቸውን እና ድንገተኛ አደጋዎችን (እንደ አውሎ ነፋሶች ወይም የወደብ አድማዎች ያሉ) በማስተናገድ ረገድ ያላቸውን ታሪካዊ ልምድ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ይህ መረጃ የአገልግሎት መረጋጋትን ከቀላል የዋጋ ዋጋ ዋጋ ይልቅ በብቃት ያንፀባርቃል።

ሁለተኛ፣ የመጠባበቂያ አጋሮች ክምችት "የተለየ ማሟያነት" ላይ አፅንዖት መስጠት አለበት። ዋናው አጋር ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት (FCL) መላኪያን የሚያሸንፍ ከሆነ፣ አነስተኛ-ባች-ባች-አጣዳፊ ትዕዛዞችን ወይም መላኪያ የሚስተጓጎልባቸውን ሁኔታዎች ለማስተናገድ የመጠባበቂያ አጋሮች ከኮንቴይነር (LCL) እና ከአየር ጭነት ጥንካሬ ካላቸው መምረጥ ይቻላል። ዋናው አጋር በአውሮፓ እና በአሜሪካ ዋና ዋና ወደቦችን የሚሸፍን ከሆነ፣ የመጠባበቂያ አጋሮች የንግድ ማስፋፊያ ፍላጎቶችን ለማሟላት እንደ መካከለኛው ምስራቅ እና ደቡብ አሜሪካ ላሉ አዳዲስ ገበያዎች በሚወስዱ መንገዶች ላይ ማተኮር ይችላሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የትብብር ዕቅዶችን በየሩብ ዓመቱ ማዘመን ካሉ የመጠባበቂያ ሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጋር መደበኛ ግንኙነት ማድረግ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ፈጣን የትብብር ጅምርን ያረጋግጣል፣ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎችን በችኮላ ከማግኘት ጋር የተያያዙ አደጋዎችን ያስወግዳል።

በተጨማሪም የትብብር ግምገማ ዘዴ መዘርጋት ወሳኝ ነው። ሁሉም የትብብር ሎጂስቲክስ አቅራቢዎች በየሩብ ዓመቱ በስፋት ይገመገማሉ፣ እንደ ሰዓቱ አፈጻጸም፣ የግንኙነት ብቃት እና የችግር አፈታት ችሎታዎች ባሉ መለኪያዎች ላይ የተመሰረቱ የቁጥር ግምገማዎችን ያገኛሉ። ለሁለት ተከታታይ ሩብ ዓመታት በተከታታይ ዝቅተኛ ውጤት ያላቸው አቅራቢዎች ይወገዳሉ፣ አዲስ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ሀብቶች ደግሞ በትብብር አውታረ መረቡ ውስጥ ይጨምራሉ። ይህ ተለዋዋጭ "የብቃት ህልውና" አስተዳደር በተከታታይ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሎጂስቲክስ ትብብርን ያረጋግጣል።

ሚስጥር ሁለት፡- ለፕሮአክቲቭ የአደጋ ማስጠንቀቂያ "ሙሉ ሊንክ ኖድ" አስተሳሰብን በመጠቀም ዝርዝሮችን መቆጣጠር

የመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ መረጋጋት እያንዳንዱን ዝርዝር በመቆጣጠር ላይ ነው። ብዙ ገዢዎች በ"መላኪያ" እና "በመቀበል" የመጨረሻ ነጥቦች ላይ ብቻ ያተኩራሉ፣ እንደ ጭነት፣ የጉምሩክ ክሊራንስ እና የወደብ ስራዎች ያሉ ወሳኝ ኖዶችን ችላ ይላሉ፣ ይህም በሚታወቁበት ጊዜ የማይቀለበስ አደጋዎችን ያስከትላል። "ሙሉ አገናኝ ኖድ" አስተሳሰብ ማዳበር፣ ኃላፊነቶችን ግልጽ ማድረግ እና ሂደቶችን በእያንዳንዱ ደረጃ ግልጽ ማድረግ ያልተጠበቁ ክስተቶችን ለመቀነስ ቁልፍ ነገር ነው።

በመጫኛ ደረጃ፣ የማሸጊያ ደረጃዎቹን እና የመጫኛ ዝርዝር መግለጫዎችን ከሎጂስቲክስ አቅራቢው እና ከአምራቹ ጋር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ፣ በቀላሉ የሚሰበሩ እቃዎች በድንጋጤ መከላከያ መለያዎች በግልጽ ምልክት የተደረገባቸው እና ብጁ የትራስ ቁሳቁሶችን መጠቀም አለባቸው። የከባድ እና ቀላል እቃዎች የመጫኛ ቅደም ተከተል በመጓጓዣ ወቅት መዘዋወርን እና ጉዳትን ለመከላከል የትራንስፖርት መስፈርቶችን ማሟላት አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች የመጫኛ ሂደቱን በሙሉ የሚቆጣጠሩ የተወሰኑ ሰራተኞችን መመደብ፣ የተስማሙ ደረጃዎችን ማክበርን ለማረጋገጥ እና በኋላ ላይ ግልጽ ያልሆነ ተጠያቂነት የሚነሱ አለመግባባቶችን ለማስወገድ በእውነተኛ ጊዜ ፎቶዎችን እና ቪዲዮዎችን መላክ አለባቸው።

የጉምሩክ ማጽዳት በተለይም በዓለም አቀፍ የንግድ ፖሊሲዎች ላይ በተደጋጋሚ የሚከሰቱ ለውጦችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ ውስጥ "የማይታይ እንቅፋት" ነው። የጉምሩክ መግለጫ ሰነዶች ሙሉነት እና ትክክለኛነት የማጽዳት ቅልጥፍናን በቀጥታ ይነካል ። እንደ ለአውሮፓ ህብረት ገበያ የCE ማረጋገጫ፣ ለአሜሪካ የኤፍዲኤ ምዝገባ እና ለመካከለኛው ምስራቅ አገሮች የSASO ማረጋገጫ ያሉ የታለሙ አገሮችን የጉምሩክ መስፈርቶች ለመገምገም ከሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጋር አብሮ መስራት ይመከራል። እነዚህ መስፈርቶች ሁሉም ተገዢ ሰነዶች ከመላካቸው በፊት መዘጋጀታቸውን ለማረጋገጥ በትዕዛዝ ግምገማ ሂደት ውስጥ መካተት አለባቸው። በተጨማሪም፣ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ማንኛውንም የሰነድ ችግሮች በቀላሉ ለመከታተል እና በወቅቱ ለማረም ከተገለጸ በኋላ ወዲያውኑ የጉምሩክ መግለጫ ቁጥሮችን እና የሂደት ዝመናዎችን ማቅረብ ይጠበቅባቸዋል።

የወደብ ስራዎች በጣም እርግጠኛ ያልሆኑ በመሆናቸው "የኖድ ቅድመ ማስጠንቀቂያ ዘዴ" መመስረት አስፈልጓል። እንደ ጭነት ወደ ወደቡ መድረስ፣ የጭነት እና የማራገፍ ጅምር እና በመርከቡ ላይ ጭነት መጠናቀቅ ባሉ ቁልፍ ደረጃዎች ላይ የሂደት መረጃን በንቃት ለመግፋት ከሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጋር ስምምነት ላይ ተደርሷል። በማንኛውም ወሳኝ ምዕራፍ ላይ የሚወሰደው ጊዜ ከመደበኛው ክልል በላይ ከሆነ (ለምሳሌ፣ የወደብ ወረፋ ጊዜ ከተገመተው ከ24 ሰዓታት በላይ ከሆነ)፣ ፈጣን ማስጠንቀቂያ መቀስቀስ አለበት፣ እና ተዛማጅ መፍትሄዎች በአንድ ጊዜ መተላለፍ አለባቸው፣ ለምሳሌ ወደቦችን መቀየር ወይም የትራንስፖርት ዘዴዎችን ማስተካከል። ይህ "የቅድሚያ ግንዛቤ እና ቅድመ ምላሽ" አካሄድ ተገብሮ መጠበቅን ወደ ቅድመ አስተዳደር ይለውጣል፣ የመዘግየቶችን ተጽእኖ ይቀንሳል።

ሚስጥር ሶስት፡ የችግር አፈታት ቅልጥፍናን ለማሻሻል "ባለሁለት መንገድ መተማመን" የመገናኛ ዘዴ መመስረት

በሎጂስቲክስ እና በመጓጓዣ ውስጥ ያልተጠበቁ ክስተቶች የማይቀሩ ናቸው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች፣ ችግሮችን ለመፍታት ከቀደሙት ስምምነቶች ይልቅ ቀልጣፋ ግንኙነት ወሳኝ ነው። በገዢዎች እና በሎጂስቲክስ አቅራቢዎች መካከል የሚፈጠሩ ብዙ ግጭቶች የሚመነጩት ደካማ ግንኙነት - የመረጃ ስርጭት መዘግየት ወይም የጋራ ጥፋተኝነት መቀየር። "የሁለትዮሽ መተማመን፣ ቀልጣፋ ትብብር" የመገናኛ ዘዴ መመስረት ሁለቱም ወገኖች ችግሮች ሲያጋጥሟቸው ከመጋፈጥ ይልቅ አብረው እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።

በመጀመሪያ፣ ለግንኙነት ኃላፊነት ያለበትን ሰው እና የመገናኛ ድግግሞሽ በግልጽ ይግለጹ። በመጀመሪያ የትብብር ደረጃዎች፣ ሁለቱም ወገኖች በብዙ ግንኙነቶች ምክንያት የሚፈጠረውን የመረጃ ትርምስ ለማስወገድ ቋሚ የግንኙነት ሰው መሾም አለባቸው። ለመደበኛ ትዕዛዞች፣ የትራንስፖርት እድገትን በየቀኑ ለማመሳሰል ስምምነት ላይ መድረስ ይቻላል፣ ልዩ ትዕዛዞች (እንደ አስቸኳይ ወይም ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች ያሉ) ማንኛውም ያልተለመዱ ነገሮች ወዲያውኑ ለዋና ዋና የውሳኔ ሰጪዎች እንዲተላለፉ ለማረጋገጥ በእውነተኛ ጊዜ የሚደረግ ግንኙነት ያስፈልጋቸዋል። የግንኙነት ባለሙያው በሙያዊነት፣ ከሎጂስቲክስ ሂደቶች እና ከአለም አቀፍ የንግድ ህጎች ጋር ባለው እውቀት እና የችግሮችን ባህሪ በፍጥነት የመገምገም እና የመጀመሪያ መፍትሄዎችን የመስጠት ችሎታ ላይ በመመስረት መመረጥ አለበት።

በሁለተኛ ደረጃ፣ "እራስዎን በሎጂስቲክስ አቅራቢው ጫማ ውስጥ ማስገባት" እና የእነሱን ተጨባጭ ገደቦች መረዳት መማር ወሳኝ ነው። ለምሳሌ፣ በጫፍ ወቅቶች ጠባብ የመጋዘን ቦታ እና የጭነት ወጪዎች መጨመር የተለመዱ ናቸው። ገዢዎች በከፍተኛ ወቅት በመጨረሻው ደቂቃ ዋጋዎችን ለመቀነስ ከመሞከር ይልቅ የመጋዘን ቦታ ለመያዝ ከሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጋር አስቀድመው መደራደር ይችላሉ። እንደ የወደብ አድማ ያሉ ከአቅም በላይ የሆኑ ክስተቶች ሲገጥሟቸው፣ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎችም ምላሽ የመስጠት አቅማቸው ውስን ነው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች፣ ሁለቱም ወገኖች የማድረሻ ጊዜዎችን ማስተካከል ወይም የትራንስፖርት መስመሮችን መቀየር ባሉ ኪሳራዎች ላይ በጋራ እንዴት መቀነስ እንደሚችሉ ላይ ማተኮር አለባቸው። ይህ ግንዛቤን መሰረት ያደረገ ትብብር የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ሀብቶችን እና መረጃዎችን በንቃት እንዲጋሩ ያበረታታል፣ ይህም የአጋርነት መረጋጋትን ያሻሽላል።

በመጨረሻም፣ "የችግር ግምገማ" ዘዴ መዘርጋት አለበት። ከእያንዳንዱ የትራንስፖርት ችግር በኋላ፣ ጥፋተኛው ማን ይሁን ምን፣ የችግሩን መንስኤ፣ በመፍትሔ ሂደቱ ውስጥ ያሉ ጉድለቶችን እና ቀጣይ የማሻሻያ እርምጃዎችን ለመተንተን ከሎጂስቲክስ አቅራቢው ጋር በጋራ የክርክር ስብሰባ መደረግ አለበት። ለምሳሌ፣ መዘግየቶች የተከሰቱት በተሳሳተ የጉምሩክ መግለጫ ሰነዶች ከሆነ፣ ለሰነድ ግምገማ ተጨማሪ ሂደቶች መገለጽ አለባቸው፤ የመርከብ መዘግየቶች በአየር ሁኔታ ምክንያት የሚከሰቱ ከሆነ፣ ለከባድ የአየር ሁኔታ የአደጋ ጊዜ ዕቅዶች መዘጋጀት አለባቸው። ቀጣይነት ባለው ውይይት እና ማመቻቸት፣ የትብብር ችግሮች ይቀንሳሉ፣ እና የሎጂስቲክስ መረጋጋት ይጨምራል።

ማጠቃለያ፡- የተረጋጋ የመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ የሚመነጨው ከ"ትኩረት ሰጪ" አስተዳደር ነው።

ለዓለም አቀፍ ገዢዎችና አከፋፋዮች፣ የተረጋጋ የመጀመሪያ ደረጃ ሎጂስቲክስ የማይደረስ ግብ አይደለም፣ እንዲሁም ውድ የቴክኖሎጂ ኢንቨስትመንቶችን አያስፈልገውም። የእነዚህ ሶስት ቴክኒካዊ ያልሆኑ ምስጢሮች ዋና ነገር - ተለዋዋጭ የትብብር አውታረ መረብ መገንባት፣ የጠቅላላውን የአቅርቦት ሰንሰለት ዝርዝሮች መቆጣጠር እና ቀልጣፋ የመገናኛ ዘዴ መመስረት - በመሠረቱ "ትኩረት የሚሰጥ አስተዳደር" - ሙያዊ ዓይን ያላቸውን አጋሮች መምረጥ፣ አደጋዎችን በጥንቃቄ ማሰብ እና ግንዛቤን በተላበሰ መልኩ ትብብርን ማሳደግ ነው።