E ʻōlelo aloha i ka hoʻokele ʻāpana! Pehea e hōʻemi ai i kāu mau kumukūʻai kamaʻilio logistics i ka ʻole me ka One-Stop Logistics?

E ʻōlelo aloha i ka hoʻokele ʻāpana! Pehea e hōʻemi ai i kāu mau kumukūʻai kamaʻilio logistics i ka ʻole me ka One-Stop Logistics?

Ma ke kaulahao kālepa honua, ua hūnā pinepine ʻia nā kumukūʻai kamaʻilio logistics i loko o nā loulou paʻakikī - nā kamaʻilio he nui me nā mea hoʻouna ukana, nā ʻelele dute, nā mea lawe, a me nā mea hoʻolako hale kūʻai; nā hōʻoia pālua ma muli o nā hakahaka ʻike; a me ka hoʻololi ʻana i ka hewa i ka wā e kū mai ai nā kūlana maʻamau. Ke hoʻopau nei kēia mau pilikia mau o ka hoʻokele ʻāpana i nā loaʻa kālā a me ka pono o nā ʻoihana. Ke hoʻololi hou nei ka logistics hoʻokahi i ka logic kamaʻilio o ka logistics honua.

1. ʻO ka Dilemma Segmented: ʻO ka lua ʻeleʻele huna o nā kumukūʻai kamaʻilio ma nā Logistics International

2. Hoʻokahi-Stop Logistics: Ke kūkulu hou ʻana i ka Logic Kamaʻilio o nā Logistics International

3. Ke Ala i ka "Zeroing" Communication Costs: Nā Pōmaikaʻi Koʻikoʻi o nā lawelawe One-Stop

4. Ma ʻō aku o nā kumukūʻai: Ka Hoʻoikaika Waiwai Kūlohelohe o ka Logistics Hoʻokahi-Stop

5. Koho Pololei: Pehea e hiki ai i nā ʻoihana ke hoʻopaʻa i nā hoa hana hoʻokahi hilinaʻi

6. Nā ʻAno Hou i ka Logistics Honua: ʻO ka Logic Inevitable o nā lawelawe One-Stop

I. ʻO ka Dilemma Segmented: ʻO ka lua ʻeleʻele huna o nā kumukūʻai kamaʻilio ma nā Logistics International

ʻO ke kumu hoʻokele "ʻāpana" kuʻuna o ka logistics honua e ʻokiʻoki i ke kaulahao logistics i nā loulou kūʻokoʻa he nui, e mālama ʻia e kēlā me kēia e kahi mea lawelawe like ʻole. Ua lōʻihi ka lōʻihi o nā kumukūʻai kamaʻilio ma lalo o kēia kumu hoʻohālike ma mua o ka laulā o ka "manawa a me ka manpower," e hopena ana i ka hoʻohana piha ʻana i nā kumuwaiwai.

ʻO ka mea mua, aia ka hoʻolilo paʻa ʻana i nā kumuwaiwai kanaka. No ka mea, pono kēlā me kēia loulou i ka hoʻonohonoho ʻokoʻa, pono pinepine nā ʻoihana e hoʻonohonoho i nā hui i hoʻolaʻa ʻia e lawelawe i ke kamaʻilio a me ka hoʻonohonoho ʻana ma waena o nā kikowaena like ʻole. Ke lawe nei i ka hoʻoili ukana honua ma ke kahua mokulele ʻo Jinan International ma ke ʻano he laʻana, ma ka hana kuʻuna "domestic-international", ʻo kēlā me kēia ukana i hoʻoili ʻia i ka pō e pono ai ʻekolu mau mea hana e hoʻonohonoho i nā pae like ʻole, me nā kumukūʻai hana e helu ana ma mua o 20% o ka huina o nā kumukūʻai logistics. No nā ʻoihana hoʻokuʻu aku, ʻo nā hana hou e like me ka hōʻoia ʻana i ka wahi ukana me nā mea hoʻouna ukana, ka hoʻopili ʻana i nā ʻaelike dute e hoʻomākaukau i nā palapala, a me ke koi ʻana i nā mea lawe e hoʻohou i ke kūlana logistics e noho ana ma mua o 70% o ka manawa hana o nā limahana kaulahao lako.

ʻO ka lua, aia ka nalowale o ka pono i hana ʻia e nā hakahaka ʻike. Mai ka hale hana, ma o nā awa, nā dute, ka halihali honua, ka hoʻokuʻu ʻana i nā dute mai ka ʻāina i hele ʻia a hiki i ka lawe hope loa, ua hoʻopuehu ʻia ka ʻike ma kēlā me kēia pae i waena o nā mea lawelawe like ʻole. Inā makemake nā ʻoihana e hahai i ke kūlana o ka ukana, pono lākou e hoʻokaʻaʻike aku i kēlā me kēia kanaka hoʻopili pākahi; ʻo ka lohi o ka hoʻouna ʻana i ka ʻike e alakaʻi pinepine ai i nā lohi hoʻoholo. ʻOi aku ka koʻikoʻi, i ka wā e loaʻa ai nā pilikia e like me ka lohi o ka ukana a i ʻole nā ​​hewa palapala, hoʻololi maʻalahi nā mea lawelawe i ke kuleana, e koi ana i nā ʻoihana e hoʻolilo i ka manawa nui e wehewehe ana i nā palena o ke kuleana, a me ka nalo ʻana o ka manawa kūpono loa e lawelawe ai i ke kūlana.

ʻO ka mea hope loa, aia ka hoʻopau mau ʻana o nā kumukūʻai huna. Hiki i nā hewa ʻike i ke kamaʻilio pinepine ʻana ke alakaʻi i nā hoʻolaha dute hewa, e hopena ana i nā lohi o ka hoʻokuʻu dute a me nā uku demurrage. Hiki i nā hakahaka i ka hoʻonohonoho ʻana ma waena o nā pae like ʻole ke hoʻonui i ka pilikia o ka hōʻino ʻana i ka ukana; hōʻike ka ʻikepili mai ke kahua mokulele ʻo Jinan ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka nui o ka nalowale o nā mea palupalu i nā hana i māhele ʻia ma mua o ke kumu hoʻohālike i hoʻohui ʻia. ʻO kēia mau kumukūʻai huna, ʻoiai ʻaʻole i hōʻike pololei ʻia i nā lilo kamaʻilio, ua puka mai nā hemahema kamaʻilio o ka hoʻokele ʻāpana.

II. Hoʻokahi-Stop Logistics: Ke kūkulu hou ʻana i ka Logic Kamaʻilio o nā Logistics International

I ke alo ʻana i nā pilikia mau o ka hoʻokele ʻāpana, ʻo ka logistics hoʻokahi-kū, me ka "hoʻohui piha ʻana o ke kaulahao" ma ke ʻano he kumu, kūkulu i kahi ʻōnaehana kamaʻilio o "interface hoʻokahi + kuleana piha," e hoʻololi nui ana i ke kumu hoʻohālike hui pū o ka logistics honua. ʻAʻole wale ka logistics hoʻokahi-kū he hōʻiliʻili o nā lawelawe, akā, ma o ka hoʻohui ʻana i nā kumuwaiwai a me ka hoʻoikaika ʻenehana, hoʻohui ia i nā ʻano āpau o ka logistics honua—ka hoʻopaʻa ʻana, ka hoʻolaha ʻana i nā dute, ka halihali ʻana, ka waihona, ka hoʻomaʻemaʻe dute, a me ka hāʻawi ʻana—i loko o kahi ʻōnaehana lawelawe i hoʻokahi ʻia. Pono nā ʻoihana e kamaʻilio me hoʻokahi kanaka hoʻopili i hoʻolaʻa ʻia e kāohi i ka ʻike ma o ke kaulahao holoʻokoʻa.

ʻO ka pōmaikaʻi nui o kēia kumu hoʻohālike aia i ka hoʻokumu ʻana o kahi "kikowaena ʻike." Hoʻokahi wahi ʻOihana Logistics Hoʻopau nā mea lawelawe i nā pale ʻike i loko o nā logistics kuʻuna ma ke kūkulu ʻana i nā kahua kikohoʻe e hiki ai ke hoʻonohonoho manawa maoli a me ka kaʻana like ʻana o ka ʻike ma nā pae āpau. No ka laʻana, ʻo DHL, e hoʻohana ana i kāna pūnaewele e uhi ana ma luna o 220 mau ʻāina a me nā ʻāpana ma ka honua holoʻokoʻa, hoʻohui i ka lawe wikiwiki honua, ka ukana, a me nā lawelawe waihona i loko o kahi hopena i hoʻohui ʻia. Hiki i nā mea kūʻai ke hoʻopau i nā hana āpau—ke kauoha ʻana, ka nānā ʻana, a me ka nīnau ʻana—ma o kahi kahua hoʻokahi me ka ʻole o ka hoʻololi ʻana ma waena o nā ʻōnaehana he nui. ʻO Luo Xin International Logistics, ma o kāna ʻōnaehana hoʻokele i hoʻomohala ponoʻī ʻia, hāʻawi i nā mea kūʻai aku me nā kumukūʻai moakaka, me ka ukana moana, nā dute dute, a me ka ʻinikua, e hōʻemi ana i ka manawa hōʻoia logistics mai 3 mau lā a i 2 mau hola.

ʻOi aku ka mea nui, ʻo nā mea lawelawe logistics hoʻokahi-kū e lawe i ke kuleana o ke "kuleana hana piha." Mai nā waiwai e haʻalele ana i ka hale kūʻai a hiki i ka loaʻa hope loa, ua hoʻoponopono ʻia nā pilikia a me nā pilikia āpau e ka mea lawelawe, e hoʻopau ana i ka pilikia o "nā ʻaoʻao he nui e paʻa ana i hoʻokahi kuleana." ʻAʻole wale kēia kumu hoʻohālike kuleana kikowaena e hoʻomaʻalahi i nā kaʻina kamaʻilio akā hoʻokuʻu pū i nā ʻoihana mai ka hoʻonohonoho logistics paʻakikī, e ʻae ana iā lākou e kālele i kā lākou ʻoihana koʻikoʻi.

III. ʻAʻohe kumukūʻai kamaʻilio: Nā Pōmaikaʻi Koʻikoʻi o ka lawelawe hoʻokahi-kū

ʻO ka logistics hoʻokahi-kū e hoʻokō i nā kumukūʻai kamaʻilio ʻole, ʻaʻole wale he manaʻo kumumanaʻo, akā he hopena kūpono i hoʻokō ʻia ma o ka hoʻolālā lawelawe kikoʻī a me ke kākoʻo ʻenehana. Hōʻike ʻia kona ala nui i nā holomua ma nā ʻano ʻekolu:

1. Kahi Hoʻokaʻaʻike Hoʻokahi, Hoʻopau i nā "Hoʻokaʻaʻike Lehulehu": ʻAʻole pono nā ʻoihana e hoʻomanaʻo i ka ʻike pili o nā mea lawelawe he nui. E hahai ana kahi loea logistics i hoʻolaʻa ʻia i nā ʻano āpau, e lawelawe ana i nā hana kamaʻilio āpau me ka hōʻuluʻulu ʻike, ka pane holomua, a me ka hoʻonohonoho pilikia. I ka wā i hāʻawi ai ʻo Luo Xin International i nā lawelawe no ka papahana Kikowaena Hōʻikeʻike Hoaloha o ka China Construction Group ma Bangladesh, ua hoʻopau kahi hui hoʻolaʻa hoʻokahi i ke kaʻina kamaʻilio holoʻokoʻa, me ka hana ʻana i nā palapala ATA, ka hoʻopili ʻana i nā hōʻikeʻike, ka hoʻomaʻemaʻe dute, a me ka lawe ʻana, e hōʻoia ana i ka hiki ʻana mai o 300 mau ʻāpana o nā lako hana pololei me ka ʻole o ka hōʻino. Hoʻomaikaʻi kēia ʻano lawelawe "hoʻokahi-a-hoʻokahi" i ka pono o ke kamaʻilio ʻana ma ka liʻiliʻi he 50%.

2. Hoʻoikaika Kikohoʻe, Hoʻokō i ka "Hoʻonohonoho ʻIke me ka ʻOle o ka Hoʻokaʻulua": Ma ka hilinaʻi ʻana i nā ʻenehana e like me AI, IoT, a me blockchain, hiki i ka paepae logistics hoʻokahi-kū ke nānā ʻana i nā waiwai i ko lākou ola holoʻokoʻa. Hiki i nā ʻoihana ke nānā i ka wahi o ka ukana, ke kūlana hoʻokuʻu dute, a me ka manawa hoʻouna i manaʻo ʻia i ka manawa maoli ma o ke kelepona paʻalima a i ʻole ke kamepiula, e hoʻopau ana i ka pono no nā hōʻoia kelepona hou. Hoʻohana ka "2030 Strategy" a DHL i nā mea hana kikohoʻe, e ʻae ana i nā mea kūʻai aku e nānā i nā neʻe ukana ma ka honua holoʻokoʻa i kēlā me kēia manawa, e hoʻopau loa ana i nā "wahi makapō ʻike." Ma ke kumu hoʻohālike "zone-port linkage" a Jining, kaʻana like ke kikowaena i hoʻopaʻa ʻia a me ke awa i ka ʻikepili hoʻolaha dute i ka manawa maoli, e hoʻopau ana i ka pono no nā ʻoihana e waiho pinepine i nā mea, a hiki ke hana "hoʻokahi-kū" i nā hoʻihoʻi ʻauhau a me nā kaʻina hana hoʻokuʻu dute.

3. Hoʻemi ka hoʻolālā kūʻē proactive i nā "kumukūʻai kamaʻilio anomaly." ʻO nā mea lawelawe lawelawe hoʻokahi-kū, ma muli o ka ʻike logistics honua, e wānana i nā pilikia hiki a hoʻomohala i nā hoʻolālā kūʻē ma mua. No ka laʻana, hoʻomanaʻo mua lākou i nā ʻoihana e hoʻoponopono i kā lākou mau hoʻolālā hoʻolaha e pane ana i nā loli tariff geopolitical; a hoʻopaʻa lākou i nā kumuwaiwai ma mua a hoʻomaopopo i nā ʻoihana i kā lākou mau hoʻolālā hoʻomākaukau waihona e pane ana i ka nele o ka wahi kiʻekiʻe o ke kau. Ua hoʻolaha ʻo Yingmai Logistics i nā hale kūʻai hāʻawi ma ka ʻāina ʻo Yangtze River Delta, e hiki ai ke hoʻāla i nā hoʻolālā pilikia i loko o 72 mau hola. I ka hanana o nā laka koke, hiki ke hoʻopau koke ʻia nā hoʻoili ukana me ka ʻole o ke kamaʻilio pinepine ʻana a me ka hoʻonohonoho ʻana mai nā ʻoihana.

IV. Ma ʻō aku o ke kumukūʻai: Ka waiwai huna o ka One-Stop Logistics

Ke hoʻemi nui ʻia a hoʻopau ʻia paha nā kumukūʻai kamaʻilio, ʻoi aku ka waiwai o ka logistics hoʻokahi i nā ʻoihana ma mua o ka mālama kālā, e hoʻonui ana i ka hoʻomaikaʻi piha ʻana i ka hoʻokūkū kaulahao lako.

ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka manawa kūpono e lilo i waiwai i hoʻohui pololei ʻia. ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka pono o ke kamaʻilio ʻana e hoʻopōkole pololei i ka manawa pili ma waena o nā loulou like ʻole. Ma hope o ka hoʻokō ʻana o ke kahua mokulele ʻo Jinan i ke kumu hoʻohālike hoʻokahi "airside direct", ua hoʻemi ʻia ka manawa hoʻoili ukana mai 3.5 mau hola a i loko o 1 hola, e hoʻomaikaʻi ana i ka manawa kūpono ma mua o 70%, a hiki i nā waiwai wikiwiki ke "hōʻea a hoʻoili i ka lā hoʻokahi." No nā ʻoihana koʻikoʻi i ka manawa e like me ka ikehu hou a me ka ʻike uila, ʻo kēia hoʻomaikaʻi ʻana ke ʻano o ka wikiwiki o ka pane ʻana o ka mākeke a me ka hiki ke hopu i nā manawa kūpono a loaʻa nā uku kauoha.

ʻOi aku ka koʻikoʻi o nā hiki ke hoʻomalu i ka pilikia. Loaʻa i nā mea lawelawe hoʻokahi-kū nā hui dute ʻoihana a me ka ʻike hoʻokō honua, e pale pono ana i nā pilikia hoʻokuʻu dute i hoʻokumu ʻia e nā hewa palapala a me nā hoʻolaha kūpono ʻole. He akamai ka hui dute o Luo Xin International i nā lula dute o nā ʻāina like ʻole. Ma o kahi ʻōnaehana hoʻokō o "pre-audit + in-process monitoring + post-event review," hoʻemi lākou i nā helu hewa hoʻokuʻu dute no nā mea kūʻai aku. Hāʻawi ʻo Yingmai Logistics i nā lawelawe traceability blockchain no nā mea kūʻai aku kaulahao anu lāʻau lapaʻau, e hoʻemi ana i nā helu pohō ukana i 0.2%, ma lalo loa o ka awelika o ka ʻoihana. ʻO kēia hiki ke hoʻokele pilikia he hōʻoia koʻikoʻi no nā hana ʻoihana paʻa i ke kaiapuni kālepa honua paʻakikī o kēia lā.

Eia kekahi, he mea koʻikoʻi nō hoʻi ka hoʻonui ʻana i ka pono o ka hoʻololi kālā kapikala. Ma ke kumu hoʻohālike "zone-port linkage" a Jining, e hilinaʻi ana i ke kulekele "tax refund upon entry" a me ka lawelawe hoʻokahi-stop, ua pōkole ʻia ke kaʻina hana hoʻihoʻi ʻauhau no nā ʻoihana ma mua o 30% i hoʻohālikelike ʻia me ke kumu hoʻohālike kuʻuna, e hōʻemi nui ana i nā kumukūʻai noho kapikala. No nā ʻoihana kālepa haole liʻiliʻi a me waena, hiki i kēia hoʻomaikaʻi ʻana i ka pono o ke kapikala ke hōʻoluʻolu pono i ke kaomi o ke kahe kālā.

V. Koho Pololei: Pehea e hiki ai i nā ʻoihana ke hoʻopaʻa i nā hoa hana hoʻokahi hilinaʻi

ʻO ke koho ʻana i kahi mea lawelawe logistics hoʻokahi-kū, ʻo ia ke koho ʻana i kahi "hoa hana koʻikoʻi" no ke kaulahao lako. Hiki i kahi koho kūpono ʻole ke alakaʻi i kahi pahele "pseudo-one-stop" - ʻo ia hoʻi he wahi hoʻokaʻaʻike hoʻokahi, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, hana nā mea hana he nui, a ʻaʻole i hoʻoholo ʻia nā pilikia kamaʻilio. Pono nā ʻoihana e noʻonoʻo i ʻekolu mau ana koʻikoʻi:

ʻO ka mea mua, ka hiki ke hoʻohui i nā kumuwaiwai ma ke kaulahao lako holoʻokoʻa. Pono ka mea lawelawe lawelawe hoʻokahi e loaʻa kahi pūnaewele honua i kāohi ponoʻī ʻia, ma mua o ka lilo wale ʻana i mea waena kumuwaiwai. ʻO nā mea nui e noʻonoʻo ai: inā uhi ka pūnaewele lawelawe i ka mākeke i manaʻo ʻia o ka ʻoihana, e like me ka hoʻolālā kikowaena honua o DHL; inā he mau hiki ke halihali multimodal, e like me ka laina hoʻolaʻa "cross-border truck + rail" a Luo Xin International; a inā he hui dute, hale kūʻai, a me ka lawe ʻana i nā mea hana, ma mua o ka hilinaʻi ʻana i ka outsourcing.

ʻO ka lua, nā hiki ke kākoʻo ʻenehana kikohoʻe. ʻO ka ʻenehana ke kumu o ke kamaʻilio kūpono. Pono nā ʻoihana e hoʻolohe i nā hana ʻōnaehana o ka mea lawelawe: inā he mau hiki ke nānā maka mai ka hopena a i ka hopena; inā hiki iā ia ke hāʻawi i nā kikoʻī kumukūʻai a me nā uku maopopo; a inā kākoʻo ia i ka hoʻohui ʻana o API e hoʻokō i ka pilina me kā lākou ʻōnaehana ERP ponoʻī. ʻO ka ʻōnaehana "AI scheduling + IoT monitoring + blockchain evidence storage" a Yingmai Logistics he hōʻike ia o ka ikaika ʻenehana, e hoʻemi ana i kona manawa pane anomaly i 15 mau minuke.

ʻO ka mea hope loa, ka hiki ke hoʻololi i ka ʻoihana a me nā hiki ke hoʻēmi i ka pilikia. ʻOkoʻa loa nā pono logistics o nā ʻoihana like ʻole. Pono ka logistics kaulahao lāʻau lapaʻau i ka palapala hōʻoia GSP a me ka kaohi mahana pololei, ʻoiai ʻo nā ʻāpana kaʻa e koi ana i ka hale kūʻai i kāohi ʻia i ka haʻahaʻa a me ka hoʻohui ʻana o ka ʻōnaehana EDI. Pono nā mea lawelawe hilinaʻi e hāʻawi i nā hoʻonā i hana kūikawā ʻia. I ka manawa like, he mea nui e wehewehe i ke ʻano uku pilikia o ka mea lawelawe. No ka laʻana, ʻo ka hoʻohiki ʻana o Yingmai Logistics e uku i 200% o ka ukana no nā lohi ma mua o 6 mau hola e hāʻawi i kahi ʻupena palekana, e hoʻēmi ana i nā pohō hiki ke loaʻa no nā ʻoihana.

VI. Nā ʻAno Hou i ka Logistics Honua: ʻO ke Kumumanaʻo Pale ʻole o nā lawelawe Hoʻokahi-Stop

Me ka hoʻohui ʻana o ke kālepa honua a me ka paʻakikī o nā kaulahao lako, ua loli ka logistics hoʻokahi-kū mai kahi "lawelawe koho" i kahi "mea pono," e lilo ana i mea e hiki ʻole ke pale ʻia i ka ʻoihana logistics honua. Kuhikuhi kahi hōʻike mai China Research Network e hoʻololi nei ka logistics honua mai kahi loulou halihali hoʻokahi i kahi ʻōnaehana lawelawe piha e hoʻohui ana i ke kaulahao lako a hoʻokele ʻia e ka ʻenehana, me nā lawelawe hoʻokahi-kū ke kumu o kēia hoʻololi.

Mai kahi kuanaʻike o ke koi o ka mākeke, ʻo ka ulu nui ʻana o ke kālepa uila ma waena o nā palena a me ke ʻano "e hele nei i ka honua" o nā SME e hoʻokele nei i ke koi logistics mai ka standardization a i ka hoʻopilikino ʻana a me ka hoʻonui ʻana i ke kaulahao piha. ʻAʻole māʻona hou nā ʻoihana i ka "lawe wale ʻana i nā waiwai," akā koi i nā hopena "hopohopo ʻole" ma ke kaʻina holoʻokoʻa. Ua hoʻoulu pololei kēia koi i ka hoʻohana nui ʻana i nā lawelawe hoʻokahi-kū. Mai kahi kuanaʻike hoʻomohala ʻenehana, ʻo ka oʻo ʻana o nā ʻenehana e like me AI a me IoT ua hiki ke hoʻohui ʻia ka ʻike mai ka hopena a i ka hopena, e hiki ai ke kamaʻilio maikaʻi ma ka logistics hoʻokahi-kū.

I ka wā e hiki mai ana, e ulu ka logistics hoʻokahi-kū i ka hoʻomaʻemaʻe a me ka naʻauao nui aʻe: ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā ala halihali ma o nā algorithms AI, ka hoʻohālike ʻana i nā hana kaulahao lako me ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana māhoe kikohoʻe, a me ka pane ʻana i nā koi haʻahaʻa kalapona honua me nā hoʻonā logistics ʻōmaʻomaʻo. No nā ʻoihana, ʻo ka ʻapo ʻana i ka logistics hoʻokahi-kū ʻaʻole wale ia he koho e hōʻemi i nā kumukūʻai kamaʻilio, akā he neʻe hoʻolālā hoʻi e hoʻoikaika i ka hoʻokūkū kaulahao lako honua.

Ke aloha aku nei i ka hoʻokele "segmented" paʻakikī a kūpono ʻole, ʻo ke koho ʻana i kahi hoa logistics hoʻokahi e hiki ai i ka kamaʻilio logistics honua ke hoʻi i ka maʻalahi a me ka pono—ʻaʻole wale kēia e pili ana i ka hoʻopau ʻana i nā kumukūʻai, akā he wahi hoʻomaka hou no ka ulu ʻana o ka ʻoihana honua.