အပိုင်းလိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုကို နှုတ်ဆက်လိုက်ပါ။ One-Stop Logistics နဲ့ သင့်ရဲ့ Logistics ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်တွေကို ဘယ်လို သုညအထိ လျှော့ချမလဲ။

အပိုင်းလိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုကို နှုတ်ဆက်လိုက်ပါ။ One-Stop Logistics နဲ့ သင့်ရဲ့ Logistics ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်တွေကို ဘယ်လို သုညအထိ လျှော့ချမလဲ။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်ရေးကွင်းဆက်တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များသည် မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးသော ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ဖုံးကွယ်ထားလေ့ရှိသည် - ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များ၊ အကောက်ခွန်ပွဲစားများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်သူများနှင့် ဂိုဒေါင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် အကြိမ်ကြိမ် ဆက်သွယ်ခြင်း၊ သတင်းအချက်အလက်ကွာဟချက်များကြောင့် အတည်ပြုချက်ထပ်ခြင်း၊ နှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အခါ အပြစ်တင်ခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ အပိုင်းခွဲထားသော စီမံခန့်ခွဲမှု၏ ဤနာတာရှည်ပြဿနာများသည် ကော်ပိုရိတ်အမြတ်အစွန်းများနှင့် ထိရောက်မှုကို တိုက်စားလျက်ရှိသည်။ တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ ဆက်သွယ်ရေးယုတ္တိဗေဒကို လုံးဝပြန်လည်ပုံဖော်နေပါသည်။

၁။ ကဏ္ဍအလိုက် အကျပ်အတည်း- နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ၏ ဖုံးကွယ်ထားသော မှောင်မိုက်သော အပေါက်

၂။ တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး- နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ ဆက်သွယ်ရေးယုတ္တိဗေဒကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း

၃။ ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို "သုည" ဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းလမ်းကြောင်း- တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ အဓိကအားသာချက်များ

၄။ ကုန်ကျစရိတ်များထက် ကျော်လွန်၍- တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ သွယ်ဝိုက်သောတန်ဖိုးကို မြှင့်တင်ခြင်း

၅။ တိကျသောရွေးချယ်မှု- စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော တစ်နေရာတည်းတွင် မိတ်ဖက်များကို မည်သို့ဆွဲဆောင်နိုင်မည်နည်း

၆။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ አዲስ ዘዴများ- တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ မလွဲမသွေ ယုတ္တိဗေဒ

I. ကဏ္ဍအလိုက် အကျပ်အတည်း- နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ၏ ဖုံးကွယ်ထားသော မှောင်မိုက်သော အပေါက်

နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ ရိုးရာ "အပိုင်းခွဲထားသော" စီမံခန့်ခွဲမှုပုံစံသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်ကို အခြေခံအားဖြင့် သီးခြားလင့်ခ်များစွာအဖြစ် ဖြတ်တောက်ပြီး တစ်ခုစီကို မတူညီသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူမှ ကိုင်တွယ်သည်။ ဤပုံစံအောက်ရှိ ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များသည် "အချိန်နှင့် လူအင်အား" ၏ အတိုင်းအတာကို ကြာမြင့်စွာ ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ပြည့်စုံသော အရင်းအမြစ်သုံးစွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ပထမဦးစွာ၊ လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်များအတွက် တင်းကျပ်သော အသုံးစရိတ်ရှိပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုစီသည် သီးခြားညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်သောကြောင့်၊ လုပ်ငန်းများသည် မတူညီသော node များအကြား ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုကို ကိုင်တွယ်ရန် သီးသန့်အဖွဲ့များ ဖွဲ့စည်းရန် မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။ Jinan အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် နိုင်ငံတကာကုန်စည်လွှဲပြောင်းခြင်းကို ဥပမာအဖြစ်ယူလျှင် ရိုးရာ "ပြည်တွင်း-နိုင်ငံတကာ" အပိုင်းခွဲထားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွင်၊ ညဘက်တွင် လွှဲပြောင်းသည့် ကုန်စည်တစ်ခုစီတွင် အဆင့်အမျိုးမျိုးကို ညှိနှိုင်းရန် အော်ပရေတာသုံးဦး လိုအပ်ပြီး လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ်သည် စုစုပေါင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်၏ ၂၀% ကျော်ရှိသည်။ ပို့ကုန်ကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ကုန်စည်နေရာအတည်ပြုခြင်း၊ စာရွက်စာတမ်းများပြင်ဆင်ရန် အကောက်ခွန်ပွဲစားများထံ ဆက်သွယ်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် တိုက်တွန်းခြင်းကဲ့သို့သော ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ရသည့် အလုပ်များသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဝန်ထမ်း၏ အလုပ်ချိန်၏ ၇၀% ကျော်ကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ သတင်းအချက်အလက်ကွာဟချက်တွေကြောင့် ထိရောက်မှုဆုံးရှုံးမှုရှိပါတယ်။ စက်ရုံကနေ ဆိပ်ကမ်းတွေ၊ အကောက်ခွန်၊ နိုင်ငံတကာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဦးတည်ရာနိုင်ငံရဲ့ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွေအထိ၊ အဆင့်တိုင်းမှာရှိတဲ့ သတင်းအချက်အလက်တွေဟာ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအမျိုးမျိုးကြားမှာ ပြန့်ကျဲနေပါတယ်။ ကုမ္ပဏီတွေဟာ ကုန်စည်အခြေအနေကို ခြေရာခံချင်ရင် ဆက်သွယ်ရမယ့်သူတစ်ဦးချင်းစီကို တစ်ဦးချင်းစီ ဆက်သွယ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ သတင်းအချက်အလက်ပေးပို့မှု နှောင့်နှေးတာက ဆုံးဖြတ်ချက်ချရာမှာ နှောင့်နှေးမှုတွေ ဖြစ်စေတတ်ပါတယ်။ ပိုအရေးကြီးတာက ကုန်စည်နှောင့်နှေးမှု ဒါမှမဟုတ် စာရွက်စာတမ်းအမှားအယွင်းတွေလိုမျိုး ပြဿနာတွေ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့အခါ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူတွေဟာ တာဝန်ယူမှုကို အလွယ်တကူ လွှဲပြောင်းရပြီး ကုမ္ပဏီတွေဟာ တာဝန်ယူမှုရဲ့ နယ်နိမိတ်တွေကို ရှင်းလင်းဖို့ အချိန်အများကြီး ကုန်ဆုံးရပြီး အခြေအနေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးကိုတောင် ဆုံးရှုံးရပါတယ်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ဖုံးကွယ်ထားတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေ စဉ်ဆက်မပြတ် ယိုယွင်းလာနေပါတယ်။ ထပ်ခါတလဲလဲ ဆက်သွယ်ရေးမှာ သတင်းအချက်အလက် အမှားအယွင်းတွေကြောင့် မှားယွင်းတဲ့ အကောက်ခွန် ကြေငြာချက်တွေ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး အကောက်ခွန် ရှင်းလင်းရေး နှောင့်နှေးမှုတွေနဲ့ ကင်းလွတ်ခွင့် အခကြေးငွေတွေ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်။ အဆင့်အမျိုးမျိုးကြား ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု ကွာဟချက်တွေက ကုန်စည် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု အန္တရာယ်ကို တိုးစေနိုင်ပါတယ်။ Jinan လေဆိပ်က အချက်အလက်တွေအရ ပျက်စီးလွယ်တဲ့ ပစ္စည်းတွေရဲ့ ဆုံးရှုံးမှုနှုန်းဟာ ပေါင်းစပ်မော်ဒယ်ထက် အပိုင်းခွဲထားတဲ့ လုပ်ငန်းတွေမှာ သိသိသာသာ မြင့်မားတယ်လို့ ပြသနေပါတယ်။ ဆက်သွယ်ရေး ကုန်ကျစရိတ်တွေမှာ တိုက်ရိုက် ထင်ဟပ်မပြပေမယ့် ဒီဖုံးကွယ်ထားတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးဟာ အပိုင်းခွဲထားတဲ့ စီမံခန့်ခွဲမှုရဲ့ ဆက်သွယ်ရေး ချို့ယွင်းချက်တွေကနေ ပေါက်ဖွားလာတာပါ။

II. တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး- နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ ဆက်သွယ်ရေးယုတ္တိဗေဒကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း

အပိုင်းလိုက်စီမံခန့်ခွဲမှု၏ နာတာရှည်ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါ၊ "full-chain integration" ကို အဓိကထား၍ one-stop logistics သည် "single interface + full responsibility" ဆက်သွယ်ရေးစနစ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ပြီး နိုင်ငံတကာ logistics ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပုံစံကို အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲစေသည်။ One-stop logistics သည် ဝန်ဆောင်မှုများကို စုစည်းထားခြင်းသက်သက်မဟုတ်ဘဲ၊ အရင်းအမြစ်ပေါင်းစည်းမှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လုပ်ပိုင်ခွင့်များမှတစ်ဆင့် နိုင်ငံတကာ logistics ၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို ပေါင်းစည်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုဘောင်အတွင်းသို့ ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးတစ်လျှောက်ရှိ အချက်အလက်များကို ထိန်းချုပ်ရန် သီးသန့်ဆက်သွယ်ရမည့်သူ တစ်ဦးတည်းနှင့်သာ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤပုံစံ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ "သတင်းအချက်အလက်ဗဟိုချက်" တည်ထောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှု ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ရိုးရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် သတင်းအချက်အလက်အတားအဆီးများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထပ်တူပြုခြင်းနှင့် အဆင့်အားလုံးတွင် သတင်းအချက်အလက်မျှဝေခြင်းကို ဖွင့်ပေးသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပလက်ဖောင်းများ တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် ဖြိုခွင်းကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ DHL သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံနှင့် ဒေသပေါင်း ၂၂၀ ကျော်ကို လွှမ်းခြုံထားသော ၎င်း၏ကွန်ရက်ကို အသုံးပြု၍ နိုင်ငံတကာ အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ဂိုဒေါင်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေါင်းစည်းထားသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဖောက်သည်များသည် စနစ်များစွာကို ပြောင်းလဲခြင်းမရှိဘဲ ပလက်ဖောင်းတစ်ခုတည်းမှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံး—မှာယူခြင်း၊ ခြေရာခံခြင်းနှင့် မေးမြန်းခြင်း—ကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ Luo Xin International Logistics သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တီထွင်ထားသော စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်နှင့် အာမခံအပါအဝင် ပွင့်လင်းမြင်သာသော ဈေးနှုန်းများကို ဖောက်သည်များအား ပေးဆောင်ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကိုးကားချက်အတည်ပြုချိန်ကို ၃ ရက်မှ ၂ နာရီအထိ လျှော့ချပေးသည်။

ပိုအရေးကြီးတာက တစ်နေရာတည်းမှာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူတွေဟာ "လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး တာဝန်ယူမှု" ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍကို ယူထားပါတယ်။ ဂိုဒေါင်က ထွက်ခွာသွားတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေကနေ နောက်ဆုံးလက်ခံရရှိတဲ့အထိ၊ အန္တရာယ်နဲ့ ပြဿနာအားလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ဗဟိုကနေ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးတာကြောင့် "အဖွဲ့အစည်းအများအပြားက တစ်ဦးကို တာဝန်ယူခိုင်းတဲ့" ပြဿနာကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။ ဒီဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု တာဝန်ယူမှုပုံစံက ဆက်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွေကို ရိုးရှင်းစေရုံသာမက ကုမ္ပဏီတွေကို လေးလံတဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုကနေလည်း လွတ်မြောက်စေပြီး သူတို့ရဲ့ အဓိကလုပ်ငန်းကို အာရုံစိုက်နိုင်စေပါတယ်။

III. ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ် သုည- တစ်နေရာတည်းဝန်ဆောင်မှု၏ အဓိကအားသာချက်များ

တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် သီအိုရီသဘောတရားတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ သီးခြားဝန်ဆောင်မှုဒီဇိုင်းနှင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှုမှတစ်ဆင့် ရရှိသော လက်တွေ့ရလဒ်တစ်ခုကို ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ် သုညရရှိစေပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလမ်းကြောင်းကို ရှုထောင့်သုံးမျိုးတွင် တိုးတက်မှုများတွင် ထင်ဟပ်စေသည်-

၁။ "ဆက်သွယ်မှုများစွာ" ကို အဆုံးသတ်သည့် တစ်ခုတည်းသော ဆက်သွယ်ရန်နေရာ- ကုမ္ပဏီများသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများစွာ၏ ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်များကို မှတ်မိရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ သတင်းအချက်အလက်စုစည်းခြင်း၊ တိုးတက်မှုတုံ့ပြန်ချက်နှင့် ပြဿနာညှိနှိုင်းမှုအပါအဝင် ဆက်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းအားလုံးကို ကိုင်တွယ်သည့် သီးသန့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတိုင်ပင်ခံတစ်ဦးသည် ရှုထောင့်အားလုံးကို လိုက်လံဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ Luo Xin International မှ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံရှိ တရုတ်ဆောက်လုပ်ရေးအုပ်စု၏ ချစ်ကြည်ရေးပြပွဲစင်တာစီမံကိန်းအတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်အခါ တစ်ခုတည်းသော သီးသန့်အဖွဲ့သည် ATA စာရွက်စာတမ်းလုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ပြပွဲထုပ်ပိုးခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းအပါအဝင် ဆက်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး တိကျသောပစ္စည်းကိရိယာ ၃၀၀ ရောက်ရှိလာမှုကို ပျက်စီးမှုလုံးဝမရှိစေပါ။ ဤ "တစ်ဦးချင်း" ဝန်ဆောင်မှုပုံစံသည် ဆက်သွယ်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို အနည်းဆုံး ၅၀% တိုးတက်စေသည်။

၂။ ဒစ်ဂျစ်တယ် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ခြင်း၊ "နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ သတင်းအချက်အလက် ထပ်တူပြုခြင်း" ကို ရရှိခြင်း- AI၊ IoT နှင့် blockchain ကဲ့သို့သော နည်းပညာများကို အားကိုးခြင်းဖြင့် တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပလက်ဖောင်းသည် ကုန်ပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် မြင်သာသော ခြေရာခံမှုကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ကုန်ပစ္စည်းတည်နေရာ၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အခြေအနေနှင့် ခန့်မှန်းပို့ဆောင်ချိန်ကို မိုဘိုင်းဖုန်း သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာမှတစ်ဆင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စစ်ဆေးနိုင်ပြီး ဖုန်းဖြင့် အကြိမ်ကြိမ် အတည်ပြုရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ DHL ၏ "၂၀၃၀ မဟာဗျူဟာ" သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကိရိယာများကို အသုံးချပြီး ဖောက်သည်များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုန်ပစ္စည်းလှုပ်ရှားမှုများကို အချိန်မရွေး စောင့်ကြည့်နိုင်စေပြီး "သတင်းအချက်အလက် မျက်ကွယ်နေရာများ" ကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Jining ၏ "ဇုန်-ဆိပ်ကမ်း ချိတ်ဆက်မှု" မော်ဒယ်တွင်၊ ချိတ်ဆက်ထားသော စင်တာနှင့် ဆိပ်ကမ်းသည် အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်ဒေတာကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ မျှဝေပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအနေဖြင့် ပစ္စည်းများ ထပ်ခါတလဲလဲ တင်သွင်းရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ အခွန်ပြန်အမ်းငွေနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို "တစ်နေရာတည်းတွင်" လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

၃။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းသည် "ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ" ကို လျှော့ချပေးသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံ၍ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် အလားအလာရှိသော အန္တရာယ်များကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအစဉ်များကို ရေးဆွဲကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ အခွန်အကောက်ပြောင်းလဲမှုများကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား ၎င်းတို့၏ ကြေငြာချက်ဗျူဟာများကို ချိန်ညှိရန် ကြိုတင်သတိပေးသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် အရင်းအမြစ်များကို ကြိုတင်ရယူပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား နေရာရှားပါးမှုကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းပြင်ဆင်မှုအစီအစဉ်များကို အသိပေးသည်။ Yingmai Logistics သည် Yangtze မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသတွင် ဖြန့်ဖြူးရေးဂိုဒေါင်များကို ချထားခဲ့ပြီး အရေးပေါ်အစီအစဉ်များကို ၇၂ နာရီအတွင်း အသက်ဝင်စေခဲ့သည်။ ရုတ်တရက် ပိတ်ဆို့မှုများဖြစ်ပွားပါက ကုန်စည်လွှဲပြောင်းမှုများကို စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှ ထပ်ခါတလဲလဲ ဆက်သွယ်ခြင်းနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်းမရှိဘဲ လျင်မြန်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်သည်။

IV. ကုန်ကျစရိတ်ထက် ကျော်လွန်၍- တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ ဖုံးကွယ်ထားသော တန်ဖိုး

ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းပင်ဖြစ်သောအခါ၊ တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်က စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ ယူဆောင်လာပေးသည့်တန်ဖိုးသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုထက် များစွာကျော်လွန်ပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းတွင် ဘက်စုံတိုးတက်မှုအထိ တိုးချဲ့သွားပါသည်။

အချိန်ကိုက်မှု တိုးတက်လာခြင်းက တိုက်ရိုက်တန်ဖိုးအရှိဆုံး ထပ်ဆောင်းတန်ဖိုးတစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ်။ အကောင်းဆုံး ဆက်သွယ်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်က လင့်ခ်အမျိုးမျိုးကြား ချိတ်ဆက်ချိန်ကို တိုက်ရိုက် တိုတောင်းစေပါတယ်။ ဂျီနန်လေဆိပ်က "လေကြောင်းတိုက်ရိုက်" တစ်နေရာတည်း ပို့ဆောင်တဲ့ မော်ဒယ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက် ကုန်စည်လွှဲပြောင်းချိန်ကို ၃.၅ နာရီကနေ ၁ နာရီအတွင်း လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး အချိန်ကိုက်မှုကို ၇၀% ကျော် မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး အရေးပေါ်ကုန်ပစ္စည်းတွေကို "တစ်နေ့တည်းမှာ ရောက်ရှိပြီး လွှဲပြောင်း" နိုင်အောင် လုပ်နိုင်စေခဲ့ပါတယ်။ စွမ်းအင်အသစ်နဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ် သတင်းအချက်အလက်လိုမျိုး အချိန်ကို အလေးထားရတဲ့ လုပ်ငန်းတွေအတွက် ဒီတိုးတက်မှုက ဈေးကွက်တုံ့ပြန်မှု အမြန်နှုန်း ပိုမိုမြန်ဆန်လာခြင်းနဲ့ အခွင့်အလမ်းတွေကို ဆုပ်ကိုင်ပြီး အော်ဒါပရီမီယံတွေ ရယူနိုင်စွမ်းကိုတောင် ဆိုလိုပါတယ်။

ခိုင်မာသောအန္တရာယ်ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းရည်များသည် ပို၍ပင်အရေးကြီးပါသည်။ တစ်နေရာတည်းတွင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကောက်ခွန်အဖွဲ့များနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလိုက်နာမှုအတွေ့အကြုံများရှိပြီး စာရွက်စာတမ်းအမှားများနှင့် မသင့်လျော်သောကြေငြာချက်များကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအန္တရာယ်များကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ Luo Xin International ၏ အကောက်ခွန်အဖွဲ့သည် နိုင်ငံအသီးသီး၏ အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းများတွင် ကျွမ်းကျင်ပါသည်။ "စစ်ဆေးမှုမတိုင်မီ + လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းစောင့်ကြည့်ခြင်း + ပွဲပြီးနောက်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း" ၏ လိုက်နာမှုစနစ်မှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့သည် ဖောက်သည်များအတွက် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအမှားနှုန်းများကို လျှော့ချပေးပါသည်။ Yingmai Logistics သည် ဆေးဝါးအအေးခန်းကွင်းဆက်ဖောက်သည်များအတွက် blockchain ခြေရာခံခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပြီး ကုန်စည်ဆုံးရှုံးမှုနှုန်းကို ၀.၂% အထိ လျှော့ချပေးပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းပျမ်းမျှထက် များစွာနိမ့်ကျစေပါသည်။ ဤအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းရည်သည် ယနေ့ခေတ် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် တည်ငြိမ်သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသောအာမခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ အရင်းအနှီးလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ Jining ၏ "ဇုန်-ဆိပ်ကမ်းချိတ်ဆက်မှု" မော်ဒယ်တွင် "ဝင်ရောက်သည့်အခါ အခွန်ပြန်အမ်းငွေ" မူဝါဒနှင့် တစ်နေရာတည်းဝန်ဆောင်မှုကို အားကိုးခြင်းဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အခွန်ပြန်အမ်းငွေစက်ဝန်းသည် ရိုးရာမော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၀% ကျော်တိုတောင်းလာပြီး အရင်းအနှီးပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။ အသေးစားနှင့် အလတ်စား နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက်၊ ဤအရင်းအနှီးထိရောက်မှုတိုးတက်မှုသည် ငွေသားစီးဆင်းမှုဖိအားကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

V. တိကျသောရွေးချယ်မှု- စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော တစ်နေရာတည်းတွင် မိတ်ဖက်များကို မည်သို့ဆွဲဆောင်နိုင်မည်နည်း

တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက် "မဟာဗျူဟာမိတ်ဖက်" တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ မသင့်လျော်သောရွေးချယ်မှုသည် "တစ်နေရာတည်းတွင် အတုအယောင်" ထောင်ချောက်တစ်ခုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည် - အပေါ်ယံအားဖြင့် ဆက်သွယ်မှုအမှတ်တစ်ခုတည်းသာဖြစ်သော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ကန်ထရိုက်တာများစွာ လည်ပတ်နေပြီး ဆက်သွယ်ရေးပြဿနာများကို မဖြေရှင်းနိုင်သေးပါ။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် အဓိကရှုထောင့်သုံးခုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်-

ပထမဦးစွာ၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးရှိ အရင်းအမြစ်များကို ပေါင်းစပ်နိုင်စွမ်း။ စစ်မှန်သော တစ်နေရာတည်းဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် အရင်းအမြစ်ကြားခံတစ်ဦးဖြစ်ရုံမျှမက ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်တစ်ခု ရှိသင့်သည်။ အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များတွင် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်သည် DHL ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဗဟိုချက်အပြင်အဆင်ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်း၏ပစ်မှတ်ဈေးကွက်ကို လွှမ်းခြုံထားခြင်းရှိမရှိ၊ Luo Xin International ၏ "နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထရပ်ကား + ရထား" သီးသန့်လိုင်းကဲ့သို့သော multimodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်များရှိမရှိ၊ နှင့် outsourcing ကို အားကိုးမည့်အစား ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကောက်ခွန်၊ ဂိုဒေါင်နှင့် ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့ရှိမရှိတို့ ပါဝင်သည်။

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာပံ့ပိုးမှုစွမ်းရည်တွေပါ။ နည်းပညာဟာ ထိရောက်တဲ့ဆက်သွယ်ရေးရဲ့ အဓိကအချက်ပါ။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေအနေနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူရဲ့ စနစ်လုပ်ဆောင်ချက်တွေကို အာရုံစိုက်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်- end-to-end visual tracking စွမ်းရည်ရှိမရှိ၊ ပွင့်လင်းမြင်သာတဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ အခကြေးငွေအသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ပေးနိုင်မလား၊ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင် ERP စနစ်နဲ့ ချိတ်ဆက်နိုင်ဖို့ API ပေါင်းစပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမလားဆိုတာတွေပါ။ Yingmai Logistics ရဲ့ "AI scheduling + IoT စောင့်ကြည့်ခြင်း + blockchain သက်သေအထောက်အထားသိုလှောင်မှု" စနစ်ဟာ နည်းပညာအစွမ်းသတ္တိကို ပြသခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို ၁၅ မိနစ်အထိ လျှော့ချပေးပါတယ်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနဲ့ အန္တရာယ်လျှော့ချရေးစွမ်းရည်တွေပါ။ မတူညီသော စက်မှုလုပ်ငန်းများရဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်တွေဟာ သိသိသာသာ ကွဲပြားပါတယ်။ ဆေးဝါး အအေးကွင်းဆက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမှာ GSP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နဲ့ တိကျတဲ့ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ပြီး မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းတွေမှာ စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်ထားတဲ့ ဂိုဒေါင်နဲ့ EDI စနစ်ပေါင်းစပ်မှုတွေ လိုအပ်ပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူတွေဟာ စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်တွေကို ပေးနိုင်သင့်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူရဲ့ အန္တရာယ်လျော်ကြေးပေးရေးယန္တရားကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၆ နာရီထက်ကျော်လွန်တဲ့ နှောင့်နှေးမှုများအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခရဲ့ ၂၀၀% ကို လျော်ကြေးပေးဖို့ Yingmai Logistics ရဲ့ ကတိကဝတ်က ဘေးကင်းရေးကွန်ရက်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေအတွက် အလားအလာရှိတဲ့ ဆုံးရှုံးမှုတွေကို လျှော့ချပေးပါတယ်။

VI. ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ አዲስ ዘዴများ- တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ မလွဲမသွေ ယုတ္တိဗေဒ

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုပေါင်းစည်းမှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုတိုးပွားလာခြင်းနှင့်အတူ တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် "ရွေးချယ်နိုင်သောဝန်ဆောင်မှု" မှ "မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော" အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလာပြီး နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် မလွဲမသွေခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခုဖြစ်လာပါသည်။ China Research Network မှ အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် တစ်ခုတည်းသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးချိတ်ဆက်မှုမှ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကိုပေါင်းစပ်ပြီး နည်းပညာဖြင့်မောင်းနှင်သော ပြည့်စုံသောဝန်ဆောင်မှုစနစ်သို့ ပြောင်းလဲနေပြီး တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုများမှာ ဤအသွင်ပြောင်းလဲမှု၏ အဓိကသယ်ဆောင်သူဖြစ်ကြောင်း ထောက်ပြထားသည်။

ဈေးကွက်ဝယ်လိုအားရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၏ အလျင်အမြန်တိုးတက်မှုနှင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စားလုပ်ငန်းများ၏ "ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာသို့ ရွေ့လျားနေသော" ခေတ်ရေစီးကြောင်းသည် စံသတ်မှတ်ချက်မှ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် ကွင်းဆက်အပြည့်အစုံတိုးချဲ့မှုအထိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအားကို မောင်းနှင်နေပါသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် "ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်း" မျှဖြင့် ကျေနပ်မှုမရှိတော့ဘဲ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး "စိတ်ပူစရာမလိုသော" ဖြေရှင်းနည်းများ လိုအပ်ပါသည်။ ဤဝယ်လိုအားသည် တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးလာစေရန် တိုက်ရိုက်တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် AI နှင့် IoT ကဲ့သို့သော နည်းပညာများ၏ ရင့်ကျက်မှုသည် တစ်နေရာတည်းတွင် သတင်းအချက်အလက်ပေါင်းစပ်မှုကို ဖြစ်နိုင်စေပြီး တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ထိရောက်သောဆက်သွယ်မှုကို ဖြစ်စေပါသည်။

အနာဂတ်တွင် တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးဆီသို့ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာမည်ဖြစ်သည်- AI အယ်လဂိုရီသမ်များမှတစ်ဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများကို တက်ကြွစွာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အမွှာနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်လုပ်ငန်းများကို တုပခြင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကာဗွန်နည်းပါးသော လိုအပ်ချက်များကို အစိမ်းရောင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များဖြင့် တုံ့ပြန်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းသည် ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုသာမက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် မဟာဗျူဟာမြောက်လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

လေးလံပြီး ထိရောက်မှုမရှိသော "segmented" စီမံခန့်ခွဲမှုကို နှုတ်ဆက်လိုက်ခြင်းဖြင့် စစ်မှန်သော တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မိတ်ဖက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဆက်သွယ်ရေးကို ရိုးရှင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေသည် - ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖယ်ရှားပေးရုံသာမက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးတိုးတက်မှုအတွက် အစပြုချက်အသစ်တစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။