بۆلەكلەرگە ئايرىلغان باشقۇرۇش بىلەن خوشلىشىڭ! بىر بېكەتلىك لوجىستىكا ئارقىلىق لوجىستىكا ئالاقە چىقىمىڭىزنى قانداق قىلىپ نۆلگە چۈشۈرەلەيسىز؟

بۆلەكلەرگە ئايرىلغان باشقۇرۇش بىلەن خوشلىشىڭ! بىر بېكەتلىك لوجىستىكا ئارقىلىق لوجىستىكا ئالاقە چىقىمىڭىزنى قانداق قىلىپ نۆلگە چۈشۈرەلەيسىز؟

دۇنياۋى سودا زەنجىرىدە، لوجىستىكا ئالاقە تەننەرخى كۆپىنچە قىيىن ئۆزئارا باغلىنىشلارغا يوشۇرۇنغان - يۈك توشۇغۇچىلار، تاموژنا ۋاسىتىچىلىرى، توشۇغۇچىلار ۋە ئامبار تەمىنلىگۈچىلىرى بىلەن كۆپ قېتىملىق ئالاقە قىلىش؛ ئۇچۇر بوشلۇقى سەۋەبىدىن تەكرار جەزملەشتۈرۈش؛ ۋە نورمالسىز ئەھۋاللار يۈز بەرگەندە ئەيىبنى باشقا تەرەپكە يۆتكەش. بۆلەكلەرگە بۆلۈنگەن باشقۇرۇشنىڭ بۇ ئۇزۇنغا سوزۇلغان مەسىلىلىرى كارخانىلارنىڭ پايدىسى ۋە ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىۋاتىدۇ. بىر بېكەتلىك لوجىستىكا خەلقئارا لوجىستىكا ئالاقە مەنتىقىسىنى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىۋاتىدۇ.

1. بۆلەكلەرگە بۆلۈنگەن مەسىلە: خەلقئارا لوجىستىكا ساھەسىدىكى ئالاقە تەننەرخىنىڭ يوشۇرۇن قارا ئۆڭكۈرى

2. بىر بېكەتلىك لوجىستىكا: خەلقئارا لوجىستىكانىڭ ئالاقە مەنتىقىنى قايتا قۇرۇش

3. ئالاقە چىقىمىنى «نۆلگە چۈشۈرۈش» يولى: بىر بېكەتلىك مۇلازىمەتنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى

4. چىقىمدىن باشقا: بىر بېكەتلىك لوجىستىكا سىستېمىسىنىڭ يوشۇرۇن قىممەتنى كۈچەيتىشى

5. توغرا تاللاش: كارخانىلار قانداق قىلىپ ئىشەنچلىك بىر بېكەتلىك ھەمكارلارنى قوشۇۋالالايدۇ

6. دۇنياۋى لوجىستىكا ساھەسىدىكى يېڭى يۈزلىنىشلەر: بىر بېكەتلىك مۇلازىمەتنىڭ مۇقەررەر مەنتىقى

I. بۆلەكلىك ئىككىلىنىش: خەلقئارا لوجىستىكا ساھەسىدىكى ئالاقە تەننەرخىنىڭ يوشۇرۇن قارا ئۆڭكۈرى

خەلقئارا تىرانسپورتنىڭ ئەنئەنىۋى «بۆلەككە ئايرىلغان» باشقۇرۇش مودېلى ئاساسەن تىرانسپورت زەنجىرىنى كۆپ خىل مۇستەقىل ھالقىلارغا ئايرىيدۇ، ھەر بىر ھالقىنى ئوخشىمىغان مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچى بىر تەرەپ قىلىدۇ. بۇ مودېلدىكى ئالاقە تەننەرخى ئۇزۇندىن بۇيان «ۋاقىت ۋە ئادەم كۈچى» دائىرىسىدىن ئېشىپ كەتكەن بولۇپ، نەتىجىدە ئومۇميۈزلۈك بايلىق سەرپىياتى كېلىپ چىقىدۇ.

بىرىنچىدىن، ئادەم كۈچى بايلىقىغا قاتتىق چىقىم قىلىش مەسىلىسى بار. ھەر بىر ھالقىنىڭ ئايرىم ماسلىشىشى تەلەپ قىلىنغاچقا، كارخانىلار كۆپىنچە ئوخشىمىغان تۈگۈنلەر ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقە ۋە ماسلىشىشنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن مەخسۇس گۇرۇپپىلارنى قۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. جىنەن خەلقئارا ئايرودرومىدا خەلقئارالىق يۈك يۆتكەشنى مىسالغا ئالساق، ئەنئەنىۋى «ئىچكى-خەلقئارا» بۆلەكلىك مەشغۇلاتتا، كېچىدە يۆتكىلىدىغان ھەر بىر يۈك يۆتكەش ئۈچۈن ئۈچ مەشغۇلاتچىنىڭ ھەر خىل باسقۇچلارنى ماسلاشتۇرۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ، ئەمگەك چىقىمى ئومۇمىي تىرانسپورت چىقىمىنىڭ %20 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ. ئېكسپورت شىركەتلىرى ئۈچۈن، يۈك توشۇغۇچىلار بىلەن يۈك بوشلۇقىنى جەزملەشتۈرۈش، ھۆججەت تەييارلاش ئۈچۈن تاموژنا ۋاسىتىچىلىرى بىلەن ئالاقىلىشىش ۋە توشۇغۇچىلارنىڭ تىرانسپورت ئەھۋالىنى يېڭىلىشىنى تەلەپ قىلىش قاتارلىق تەكرارلىنىدىغان ۋەزىپىلەر تەمىنلەش زەنجىرى خادىملىرىنىڭ خىزمەت ۋاقتىنىڭ %70 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ.

ئىككىنچىدىن، ئۇچۇر بوشلۇقى سەۋەبىدىن ئۈنۈمنىڭ تۆۋەنلىشى كۆرۈلىدۇ. زاۋۇتتىن تارتىپ پورت، تاموژنا، خەلقئارا توشۇش، نىشان دۆلەت تاموژنا تەكشۈرۈشىدىن ئاخىرقى يەتكۈزۈشكىچە، ھەر بىر باسقۇچتىكى ئۇچۇرلار ھەر خىل مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئارىسىدا تارقاق بولىدۇ. ئەگەر شىركەتلەر يۈكنىڭ ئەھۋالىنى ئىز قوغلىماقچى بولسا، ھەر بىر ئالاقىلىشىش خادىمى بىلەن ئايرىم ئالاقىلىشىشى كېرەك؛ ئۇچۇر يەتكۈزۈشتىكى كېچىكىش كۆپىنچە قارار چىقىرىشنىڭ كېچىكىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ. تېخىمۇ ئېغىر بولغىنى، يۈك توشۇشنىڭ كېچىكىشى ياكى ھۆججەت خاتالىقى قاتارلىق مەسىلىلەر يۈز بەرگەندە، مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر مەسئۇلىيەتنى ئاسانلا باشقا ياققا يۆتكىۋېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن شىركەتلەر مەسئۇلىيەت چېگرىسىنى ئېنىقلاشقا نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ، ھەتتا ۋەزىيەتنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ ئەڭ ياخشى پۇرسىتىنىمۇ قولدىن بېرىپ قويىدۇ.

ئاخىرىدا، يوشۇرۇن چىقىملارنىڭ ئۈزلۈكسىز يوقىلىشى كۆرۈلىدۇ. قايتا-قايتا ئالاقىلىشىشتىكى ئۇچۇر خاتالىقى خاتا تاموژنا باياننامىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، تاموژنا تەكشۈرۈشىنىڭ كېچىكىشى ۋە توختاپ قېلىش ھەققىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھەر خىل باسقۇچلار ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىشتىكى بوشلۇقلار يۈكنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ؛ جىنەن ئايرودرومىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، پارچىلانغان مەشغۇلاتلاردا نازۇك بۇيۇملارنىڭ يوقىلىش نىسبىتى بىر گەۋدىلەشكەن مودېلغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك يۇقىرى. بۇ يوشۇرۇن چىقىملار، بىۋاسىتە ئالاقە چىقىمىغا ئەكس ئەتمىسىمۇ، ھەممىسى پارچىلانغان باشقۇرۇشنىڭ ئالاقە جەھەتتىكى كەمتۈكلۈكلىرىدىن كېلىپ چىققان.

II. بىر بېكەتلىك لوجىستىكا: خەلقئارا لوجىستىكانىڭ ئالاقە مەنتىقىنى قايتا قۇرۇش

بۆلەكلەرگە بۆلۈنگەن باشقۇرۇشنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان مەسىلىلىرىگە دۇچ كەلگەندە، «تولۇق زەنجىرسىمان بىرلەشتۈرۈش» نى يادرو قىلغان بىر بېكەتلىك لوجىستىكا «يەككە ئۇلىنىش + تولۇق مەسئۇلىيەت» ئالاقە سىستېمىسىنى قۇرۇپ، خەلقئارا لوجىستىكا ھەمكارلىق ئەندىزىسىنى تۈپتىن ئۆزگەرتىدۇ. بىر بېكەتلىك لوجىستىكا ئاددىي مۇلازىمەتلەر توپلىمى ئەمەس، بەلكى بايلىق بىرلەشتۈرۈش ۋە تېخنىكىلىق كۈچلەندۈرۈش ئارقىلىق، ئۇ خەلقئارا لوجىستىكا ئىشلىرىنىڭ بارلىق جەھەتلىرىنى - زاكاز قىلىش، تاموژنا باياننامىسى، توشۇش، ئامباردا ساقلاش، تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە تارقىتىشنى - بىرلىككە كەلگەن مۇلازىمەت رامكىسىغا كىرگۈزىدۇ. شىركەتلەر پۈتكۈل زەنجىردىكى ئۇچۇرلارنى كونترول قىلىش ئۈچۈن پەقەت بىرلا مەخسۇس ئالاقىلىشىش خادىمى بىلەن ئالاقىلىشىشى كېرەك.

بۇ مودېلنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى «ئۇچۇر مەركىزى» قۇرۇشتىن ئىبارەت. لوجىستىكا مۇلازىمىتى تەمىنلىگۈچىلەر ئەنئەنىۋى تىرانسپورت ساھەسىدىكى ئۇچۇر توسالغۇلىرىنى يوقىتىپ، بارلىق باسقۇچلاردا ئۇچۇرلارنى ھەقىقىي ۋاقىتلىق ماسلاشتۇرۇش ۋە ئورتاقلىشىشنى ئىشقا ئاشۇرىدىغان رەقەملىك سۇپىلارنى قۇرىدۇ. مەسىلەن، DHL، دۇنيا مىقياسىدا 220 دىن ئارتۇق دۆلەت ۋە رايوننى قاپلىغان تورىدىن پايدىلىنىپ، خەلقئارالىق تېز يەتكۈزۈش، يۈك توشۇش ۋە ئامبار مۇلازىمىتىنى بىرلىككە كەلتۈرگەن ھەل قىلىش چارىسىگە بىرلەشتۈرىدۇ. خېرىدارلار كۆپ سىستېمىلار ئارىسىدا ئالماشتۇرماي تۇرۇپ، بىرلا سۇپا ئارقىلىق بارلىق مەشغۇلاتلارنى - زاكاز قىلىش، ئىز قوغلاش ۋە سۈرۈشتۈرۈشنى تاماملىيالايدۇ. لۇئو شىن خەلقئارا تىرانسپورت شىركىتى ئۆزى تەرەققىي قىلدۇرغان باشقۇرۇش سىستېمىسى ئارقىلىق خېرىدارلارغا ئوكيان يۈك توشۇش، تاموژنا بېجى ۋە سۇغۇرتا قاتارلىق ئاشكارا باھا بىلەن تەمىنلەيدۇ، تىرانسپورت باھاسىنى جەزملەشتۈرۈش ۋاقتىنى 3 كۈندىن 2 سائەتكە قىسقارتىدۇ.

ئەڭ مۇھىمى، بىر بېكەتلىك لوجىستىكا مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر «تولۇق جەريان مەسئۇلىيىتى» رولىنى ئۈستىگە ئالىدۇ. ماللارنىڭ ئامباردىن چىقىشىدىن تارتىپ ئاخىرقى تاپشۇرۇۋېلىنىشىغىچە، بارلىق خەۋپ-خەتەر ۋە مەسىلىلەر مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچى تەرىپىدىن مەركەزلىك ھالدا ھەل قىلىنىدۇ، بۇ «بىر تەرەپنىڭ بىرىنى جاۋابكار دەپ قارىشى» مەسىلىسىنى يوقىتىدۇ. بۇ مەركەزلىك مەسئۇلىيەت مودېلى پەقەت ئالاقە جەريانلىرىنى ئاددىيلاشتۇرۇپلا قالماي، يەنە شىركەتلەرنى قىيىن لوجىستىكا ماسلىشىشىدىن قۇتۇلدۇرۇپ، ئۇلارنىڭ ئاساسلىق سودىسىغا دىققەت قىلىشىغا يول قويىدۇ.

III. نۆل ئالاقە چىقىمى: بىر بېكەتلىك مۇلازىمەتنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى

بىر بېكەتلىك لوجىستىكا مۇلازىمىتى نۆل ئالاقە تەننەرخىگە ئېرىشىدۇ، بۇ پەقەت نەزەرىيەۋى ئۇقۇملا ئەمەس، بەلكى كونكرېت مۇلازىمەت لايىھىسى ۋە تېخنىكىلىق قوللاش ئارقىلىق قولغا كەلتۈرۈلگەن ئەمەلىي نەتىجە. ئۇنىڭ ئاساسلىق يولى ئۈچ جەھەتتىكى بۆسۈشلەردە ئەكس ئەتتۈرۈلىدۇ:

1. بىر ئالاقە نۇقتىسى، «كۆپ ئالاقىلىشىش»نى ئاخىرلاشتۇرۇش: شىركەتلەرنىڭ ئەمدى كۆپ مۇلازىمەت تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ئالاقىلىشىش ئۇچۇرلىرىنى ئېسىدە ساقلىشىنىڭ ھاجىتى يوق. مەخسۇس لوجىستىكا مەسلىھەتچىسى بارلىق جەھەتلەرنى كۆزىتىپ، ئۇچۇر توپلاش، ئىلگىرىلەش پىكىرلىرى ۋە مەسىلىلەرنى ماسلاشتۇرۇش قاتارلىق بارلىق ئالاقە خىزمەتلىرىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. لۇئو شىن خەلقئارا شىركىتى جۇڭگو قۇرۇلۇش گۇرۇھىنىڭ بېنگالدىكى دوستلۇق كۆرگەزمە مەركىزى تۈرى ئۈچۈن مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگەندە، بىر مەخسۇس گۇرۇپپا ATA ھۆججەت بىر تەرەپ قىلىش، كۆرگەزمە ئورالمىسى، تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە يەتكۈزۈش قاتارلىق پۈتكۈل ئالاقە جەريانىنى تاماملاپ، 300 دانە ئېنىقلىق ئۈسكۈنىنىڭ ھېچقانداق بۇزۇلۇشسىز يېتىپ كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلدى. بۇ «بىر-بىرگە» مۇلازىمەت مودېلى ئالاقە ئۈنۈمىنى كەم دېگەندە %50 يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.

2. رەقەملىك كۈچلەندۈرۈش، «كېچىكمەي ئۇچۇر ماسلاشتۇرۇش» نى ئەمەلگە ئاشۇرۇش: سۈنئىي ئەقىل، نەرسە تورلىرى ۋە بلوكچېين قاتارلىق تېخنىكىلارغا تايىنىپ، بىر بېكەتلىك لوجىستىكا سۇپىسى ماللارنىڭ پۈتۈن ھاياتلىق دەۋرىيلىكىدە كۆرۈنۈشلۈك ئىز قوغلاشنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ. كارخانىلار يۈكنىڭ ئورنى، تاموژنا تەكشۈرۈش ئەھۋالى ۋە مۆلچەرلەنگەن يەتكۈزۈش ۋاقتىنى يانفون ياكى كومپيۇتېر ئارقىلىق ھەقىقىي ۋاقىتتا تەكشۈرەلەيدۇ، بۇ قايتا-قايتا تېلېفون جەزملەشتۈرۈش ئېھتىياجىنى يوقىتىدۇ. DHL نىڭ «2030-يىللىق ئىستراتېگىيىسى» رەقەملىك قوراللارنى يولغا قويۇپ، خېرىدارلارنىڭ ھەر ۋاقىت دۇنيا مىقياسىدا يۈك ھەرىكىتىنى نازارەت قىلىشىغا يول قويۇپ، «ئۇچۇر كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلىرى» نى پۈتۈنلەي يوقىتىدۇ. جىنىڭنىڭ «رايون-پورت باغلىنىشى» مودېلىدا، تاموژنا مەركىزى ۋە پورت تاموژنا باياننامىسى سانلىق مەلۇماتلىرىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا ئورتاقلىشىدۇ، بۇنىڭ بىلەن كارخانىلارنىڭ ماتېرىياللارنى قايتا-قايتا تاپشۇرۇش ئېھتىياجى يوقىلىدۇ، ھەمدە باج قايتۇرۇش ۋە تاموژنا تەكشۈرۈش تەرتىپلىرىنى «بىر بېكەتلىك» بىر تەرەپ قىلىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلىنىدۇ.

3. ئالدىن پىلانلاش «نورمالسىز ئالاقە تەننەرخى»نى تۆۋەنلىتىدۇ. كەسپىي بىر بېكەتلىك مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر، دۇنياۋى تىرانسپورت تەجرىبىسىگە ئاساسەن، يوشۇرۇن خەۋپلەرنى ئالدىن پەرەز قىلىپ، ئالدىن پىلانلاش پىلانى تۈزىدۇ. مەسىلەن، ئۇلار كارخانىلارغا گېئوسىياسىي باھا ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن ئېلان قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى تەڭشەشنى ئالدىن ئەسكەرتىدۇ؛ شۇنداقلا ئۇلار ئالدىن بايلىقلارنى كاپالەتلەندۈرىدۇ ھەمدە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، يۇقىرى پەللىدىكى بوشلۇق كەمچىللىكىگە ئاساسەن كارخانىلارغا زاپاس ساقلاش پىلانلىرىنى ئۇقتۇرىدۇ. يىڭمەي تىرانسپورت شىركىتى يانتۇ دەرياسى دېلتىسى رايونىدا تارقىتىش ئامبارلىرىنى قۇرۇپ، 72 سائەت ئىچىدە جىددىي پىلانلارنى قوزغىتىشقا شارائىت ھازىرلىدى. تۇيۇقسىز قامال قىلىنغاندا، كارخانىلار بىلەن قايتا-قايتا ئالاقە قىلىش ۋە ماسلىشىشسىز يۈك يۆتكەشنى تېز تاماملىغىلى بولىدۇ.

IV. تەننەرختىن باشقا: بىر بېكەتلىك لوجىستىكا سىستېمىسىنىڭ يوشۇرۇن قىممىتى

ئالاقە تەننەرخى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىگەندە ياكى ھەتتا يوقىتىلغاندا، بىر بېكەتلىك لوجىستىكا كارخانىلىرىنىڭ ئېلىپ كېلىدىغان قىممىتى تەننەرخنى تېجەشتىن كۆپ ئېشىپ كېتىدۇ، بۇ تەمىنلەش زەنجىرى رىقابەت كۈچىنى ئومۇميۈزلۈك ياخشىلاشقا ئېلىپ كېلىدۇ.

ۋاقتىدا يەتكۈزۈشنىڭ ياخشىلىنىشى ئەڭ بىۋاسىتە قوشۇمچە قىممەتكە ئايلىنىدۇ. ئەلالاشتۇرۇلغان ئالاقە ئۈنۈمى ھەر خىل ئۇلىنىشلار ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش ۋاقتىنى بىۋاسىتە قىسقارتىدۇ. جىنەن ئايرودرومى «ئايرودروم بىۋاسىتە» بىر بېكەتلىك مودېلنى يولغا قويغاندىن كېيىن، يۈك توشۇش ۋاقتى 3.5 سائەتتىن 1 سائەت ئىچىدە قىسقارتىلدى، بۇنىڭ بىلەن ۋاقتىدا يەتكۈزۈش نىسبىتى %70 تىن ئارتۇق ياخشىلاندى، ھەمدە جىددىي ماللارنىڭ «شۇ كۈنى يېتىپ كېلىپ يۆتكىلىشى» مۇمكىن بولدى. يېڭى ئېنېرگىيە ۋە ئېلېكترونلۇق ئۇچۇر قاتارلىق ۋاقىتقا سەزگۈر كەسىپلەر ئۈچۈن، بۇ ياخشىلىنىش بازارنىڭ تېز ئىنكاس قايتۇرۇش سۈرئىتىنى، ھەتتا پۇرسەتنى چىڭ تۇتۇپ زاكاز ھەققىنى ئېلىش ئىقتىدارىنىمۇ ئاشۇردى.

خەتەرنى كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى كۈچەيتىش تېخىمۇ مۇھىم. بىر بېكەتلىك مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر كەسپىي تاموژنا گۇرۇپپىلىرى ۋە دۇنيا مىقياسىدا ماسلىشىش تەجرىبىسىگە ئىگە بولۇپ، ھۆججەت خاتالىقى ۋە نامۇۋاپىق ئېلان قىلىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان تاموژنا تەكشۈرۈش خەۋپ-خەتىرىدىن ئۈنۈملۈك ساقلىنىدۇ. لۇئو شىن خەلقئارا شىركىتىنىڭ تاموژنا گۇرۇپپىسى ھەر قايسى دۆلەتلەرنىڭ تاموژنا قائىدىلىرىنى پىششىق بىلىدۇ. «ئالدىن تەكشۈرۈش + جەريان ئىچىدىكى نازارەت قىلىش + ۋەقەدىن كېيىنكى تەكشۈرۈش» نىڭ ماسلىشىش سىستېمىسى ئارقىلىق، ئۇلار خېرىدارلارنىڭ تاموژنا تەكشۈرۈش خاتالىق نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ. يىڭماي لوجىستىكا دورىگەرلىك سوغۇق زەنجىرى خېرىدارلىرىغا بلوكچېين ئىز قوغلاش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ يۈكنىڭ يوقىلىش نىسبىتىنى كەسىپ ئوتتۇرىچە سەۋىيەسىدىن خېلىلا تۆۋەن %0.2 كە چۈشۈرىدۇ. بۇ خەتەرنى باشقۇرۇش ئىقتىدارى بۈگۈنكى كۈندىكى بارغانسېرى مۇرەككەپلىشىۋاتقان دۇنيا سودا مۇھىتىدا مۇقىم سودا پائالىيىتىنىڭ مۇھىم كاپالىتى.

بۇنىڭدىن باشقا، كاپىتال ئايلىنىش ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرۇشمۇ ناھايىتى مۇھىم. جىنىڭنىڭ «رايون-پورت باغلىنىشى» مودېلىدا، «كىرىشتە باج قايتۇرۇش» سىياسىتى ۋە بىر بېكەتلىك مۇلازىمەتكە تايىنىپ، كارخانىلارنىڭ باج قايتۇرۇش دەۋرى ئەنئەنىۋى مودېلغا سېلىشتۇرغاندا %30 تىن ئارتۇق قىسقارتىلىپ، كاپىتالنى ئىگىلەش تەننەرخى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى تاشقى سودا كارخانىلىرى ئۈچۈن، كاپىتال ئۈنۈمىنىڭ بۇ خىل ياخشىلىنىشى نەق پۇل ئېقىمى بېسىمىنى ئۈنۈملۈك يېنىكلىتەلەيدۇ.

V. توغرا تاللاش: كارخانىلار قانداق قىلىپ ئىشەنچلىك بىر بېكەتلىك ھەمكارلارنى قوشۇۋالالايدۇ

بىر بېكەتلىك لوجىستىكا مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىگۈچىنى تاللاش ئاساسەن تەمىنلەش زەنجىرى ئۈچۈن «ئىستراتېگىيىلىك ھەمراھ»نى تاللاش دېگەنلىك. نامۇۋاپىق تاللاش «يالغان بىر بېكەتلىك» تۇزاققا ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن - كۆرۈنۈشتە بىرلا ئالاقە نۇقتىسى، ئەمما ئەمەلىيەتتە كۆپ تارماق شىركەتلەر ئىشلەيدۇ، ئالاقە مەسىلىلىرى ھەل قىلىنمايدۇ. كارخانىلار ئۈچ ئاساسلىق ئۆلچەمنى ئويلىشىشى كېرەك:

بىرىنچى، پۈتۈن تەمىنلەش زەنجىرىدىكى بايلىقلارنى بىرلەشتۈرۈش ئىقتىدارى. ھەقىقىي بىر بېكەتلىك مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچى پەقەت بايلىق ۋاسىتىچىسى بولۇشتىن كۆرە، ئۆزىنى كونترول قىلىدىغان دۇنياۋى تورغا ئىگە بولۇشى كېرەك. ئاساسلىق ئامىللار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: مۇلازىمەت تورى DHL نىڭ دۇنياۋى مەركەز لايىھەسى قاتارلىق كارخانىنىڭ نىشان بازىرىنى قاپلىغان-قاپلىمىغانلىقى؛ لۇئو شىن خەلقئارا شىركىتىنىڭ «چېگرا ھالقىغان يۈك ماشىنىسى + تۆمۈر يول» مەخسۇس لىنىيىسى قاتارلىق كۆپ خىل تىرانسپورت ئىقتىدارىغا ئىگە-ئىگە ئەمەسلىكى؛ ۋە ئۇنىڭ كەسپىي تاموژنا، ئامبار ۋە يەتكۈزۈش گۇرۇپپىسى بار-يوقلۇقى، تاشقى سودىغا تايىنىشنىڭ ئورنىغا.

ئىككىنچىدىن، رەقەملىك تېخنىكىنى قوللاش ئىقتىدارى. تېخنىكا ئۈنۈملۈك ئالاقىلىشىشنىڭ يادروسى. كارخانىلار مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىنىڭ سىستېما فۇنكسىيەلىرىگە دىققەت قىلىشى كېرەك: ئۇنىڭ باشتىن-ئاخىر كۆرۈنۈشلۈك ئىز قوغلاش ئىقتىدارى بار-يوقلۇقى؛ ئۇنىڭ ئاشكارا باھا ۋە ھەق تەپسىلاتلىرىنى تەمىنلىيەلەيدىغان-تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقى؛ ۋە ئۆزىنىڭ ERP سىستېمىسى بىلەن باغلىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن API بىرلەشتۈرۈشنى قوللايدىغان-قوللىمايدىغانلىقى. Yingmai Logistics نىڭ «AI پىلانلاش + IoT نازارەت قىلىش + بلوكچېين دەلىل ساقلاش» سىستېمىسى تېخنىكىلىق كۈچنىڭ نامايەندىسى بولۇپ، ئۇنىڭ نورمالسىزلىققا جاۋاب قايتۇرۇش ۋاقتىنى 15 مىنۇتقىچە قىسقارتىدۇ.

ئاخىرىدا، كەسىپنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ۋە خەتەرنى ئازايتىش ئىقتىدارى. ھەر خىل كەسىپلەرنىڭ ئەشيا ئوبوروت ئېھتىياجى زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ. دورا سوغۇق زەنجىر ئەشيا ئوبوروتى GSP گۇۋاھنامىسى ۋە ئېنىق تېمپېراتۇرا كونترول قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ، ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى بولسا نەملىك كونترول قىلىنىدىغان ئامبار ۋە EDI سىستېمىسىنى بىرلەشتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئىشەنچلىك مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر خاسلاشتۇرۇلغان ھەل قىلىش چارىلىرىنى تەمىنلىيەلىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىنىڭ خەتەرنى تۆلەش مېخانىزمىنى ئايدىڭلاشتۇرۇش ناھايىتى مۇھىم. مەسىلەن، Yingmai Logistics شىركىتىنىڭ 6 سائەتتىن ئېشىپ كەتكەن كېچىكىشلەر ئۈچۈن يۈك توشۇشنىڭ %200 نى تۆلەش ۋەدىسى بىخەتەرلىك تورى بىلەن تەمىنلەيدۇ، كارخانىلار ئۈچۈن يوشۇرۇن زىيانلارنى ئازايتىدۇ.

VI. دۇنياۋى لوجىستىكا ساھەسىدىكى يېڭى يۈزلىنىشلەر: بىر بېكەتلىك مۇلازىمەتنىڭ مۇقەررەر مەنتىقى

دۇنيا سودىسىنىڭ بىرلىشىشى ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ بارغانسېرى مۇرەككەپلىشىشىگە ئەگىشىپ، بىر بېكەتلىك تىرانسپورت «تاللاش مۇلازىمىتى» دىن «مۇتلەق ئېھتىياجلىق مۇلازىمەت» گە ئۆزگىرىپ، خەلقئارا تىرانسپورت كەسپىدە مۇقەررەر يۈزلىنىشكە ئايلاندى. جۇڭگو تەتقىقات تورىنىڭ دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە، خەلقئارا تىرانسپورت بىرلىك تىرانسپورت ھالقىسىدىن تەمىنلەش زەنجىرىنى بىرلەشتۈرگەن ۋە تېخنىكىغا تايىنىپ ھەرىكەتلەندۈرۈلگەن ئومۇميۈزلۈك مۇلازىمەت سىستېمىسىغا ئۆزگىرىۋاتىدۇ، بىر بېكەتلىك مۇلازىمەت بۇ ئۆزگىرىشنىڭ ئاساسلىق توشۇغۇچىسى بولۇپ قالدى.

بازار ئېھتىياجى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودىنىڭ پارتلاش خاراكتېرلىك ئېشىشى ۋە كىچىك ۋە ئوتتۇرا كارخانىلارنىڭ «دۇنياۋىلىشىش» يۈزلىنىشى لوجىستىكا ئېھتىياجىنى ئۆلچەملەشتۈرۈشتىن خاسلاشتۇرۇشقا ۋە تولۇق زەنجىرسىمان كېڭەيتىشكە يېتەكلەۋاتىدۇ. كارخانىلار ئەمدى پەقەت «مال يەتكۈزۈش» بىلەنلا قانائەتلىنىپ قالمايدۇ، بەلكى پۈتكۈل جەرياندا «ئەندىشىسىز» ھەل قىلىش چارىلىرىگە موھتاج. بۇ ئېھتىياج بىۋاسىتە بىر بېكەتلىك مۇلازىمەتنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشىغا تۈرتكە بولدى. تېخنىكىلىق تەرەققىيات نۇقتىسىدىن قارىغاندا، سۈنئىي ئەقىل ۋە نەرسە تورى قاتارلىق تېخنىكىلارنىڭ پىشىپ يېتىلىشى ئۇچۇرنى باشتىن-ئاخىر بىرلەشتۈرۈشنى مۇمكىن قىلىپ، بىر بېكەتلىك لوجىستىكا ساھەسىدە ئۈنۈملۈك ئالاقىلىشىشنى ئىشقا ئاشۇردى.

كەلگۈسىدە، بىر بېكەتلىك لوجىستىكا تېخىمۇ ئىلغار ۋە ئەقىللىق بولۇشقا قاراپ تەرەققىي قىلىدۇ: سۈنئىي ئەقىل ئالگورىزىملىرى ئارقىلىق توشۇش يوللىرىنى دىنامىك ئەلالاشتۇرۇش، رەقەملىك قوش تېخنىكا ئارقىلىق تەمىنلەش زەنجىرى مەشغۇلاتىنى تەقلىد قىلىش ۋە يېشىل لوجىستىكا چارىلىرى ئارقىلىق دۇنيا مىقياسىدىكى تۆۋەن كاربون تەلىپىگە جاۋاب قايتۇرۇش. كارخانىلار ئۈچۈن، بىر بېكەتلىك لوجىستىكا مۇلازىمىتىنى قوبۇل قىلىش پەقەت ئالاقە تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشنىڭ تاللىشىلا ئەمەس، بەلكى دۇنياۋى تەمىنلەش زەنجىرى رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرۇشنىڭ ئىستراتېگىيىلىك قەدىمى.

قىيىن ۋە ئۈنۈمسىز «بۆلەكلەرگە ئايرىلغان» باشقۇرۇشتىن خوشلىشىپ، ھەقىقىي بىر بېكەتلىك تىرانسپورت ھەمراھىنى تاللاش خەلقئارا تىرانسپورت ئالاقىسىنىڭ ئاددىيلىق ۋە ئۈنۈملۈكلۈككە قايتىشىغا يول قويىدۇ - بۇ پەقەت چىقىمنى يوقىتىش بىلەنلا چەكلىنىپ قالماي، يەنە دۇنياۋى سودا تەرەققىياتىنىڭ يېڭى باشلىنىش نۇقتىسى.