- ⚫ የምርት ማበጀት 1O1
- 1. ብጁ ማሸጊያ
- 2. በልብስ ላይ ብጁ ህትመት
- 3. ክፍት ሻጋታ
- 6. የሲሊኮን ሻጋታ ወጪዎች
- 7. ለመርፌ ሻጋታ የተለመደ MOQ
- 8.Common MOQ ለነፋስ ሻጋታ
- 9.Common MOQ ለ ሙጫ ሻጋታ
- 10. ለሲሊኮን ሻጋታ የተለመደ MOQ
- 11. መርፌ ሻጋታ ለመሥራት የሚያስፈልገው ጊዜ
- 12. የንፋስ ሻጋታ ለመሥራት የሚያስፈልገው ጊዜ
- 13. የሙጫ ሻጋታ ለመሥራት የሚያስፈልገው ጊዜ
- 14. የሲሊኮን ሻጋታ ለመሥራት የሚያስፈልገው ጊዜ
- 1. ክፍት ሻጋታ ምንድን ነው?
- 2. የሻጋታ ዓይነቶች
- 3. የመርፌ ሻጋታ ወጪዎች
- 4. የንፋስ ሻጋታ ወጪዎች
- 5. የሙዝ ሻጋታ ወጪዎች
- 4. ብጁ ቁሳቁሶች
- 1. ብጁ የፕላስቲክ ምርቶች፡ ቀለሞች፣ ቁሳቁሶች፣ ሎጎዎች፣ ማሸጊያዎች
- 2. ብጁ የእንጨት ምርቶች፡ ቀለሞች፣ ቁሳቁሶች፣ አርማዎች፣ ማሸጊያዎች
- 3. ብጁ የጨርቃጨርቅ ምርቶች፡ ቀለሞች፣ ቁሳቁሶች፣ ሎጎዎች፣ ማሸጊያዎች
- 4. ብጁ የብረት ምርቶች፡ ቀለሞች፣ ቁሳቁሶች፣ ሎጎዎች፣ ማሸጊያዎች
- 5. ብጁ የተዋሃዱ ምርቶች፡ ቀለሞች፣ ቁሳቁሶች፣ ሎጎዎች፣ ማሸጊያዎች
- 6. ለብጁ የፕላስቲክ ምርቶች ምሳሌ
- 7. ለብጁ የእንጨት ምርቶች ምሳሌ
- 8. ለብጁ የጨርቃጨርቅ ምርቶች ምሳሌ
- 9. ለብጁ የብረት ምርቶች ምሳሌ
- 10. ለብጁ የተቀናበሩ ምርቶች ምሳሌ
- 5. ብጁ ኤሌክትሮኒክስ
ከቻይና ወደቦች እስከ ኤፍቢኤ የመጋዘን በሮች፡- በተረጋገጡ የጊዜ ገደቦች ውስጥ የተረጋጋ የማጓጓዣ ጊዜን እንዴት መጠበቅ እንደምንችል
ከቻይና ወደቦች እስከ ኤፍቢኤ የመጋዘን በሮች፡- በተረጋገጡ የጊዜ ገደቦች ውስጥ የተረጋጋ የማጓጓዣ ጊዜን እንዴት መጠበቅ እንደምንችል
በድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ውስጥ፣ "እርግጠኛ አለመሆን" ለባህር ጭነት የማይቀር መለያ ይመስላል - የወደብ መጨናነቅ፣ የመርከብ መዘግየቶች፣ የጉምሩክ ማጽዳት ጉዳዮች እና የመጨረሻ ማይል የማድረስ መስተጓጎሎች ብዙውን ጊዜ የሻጮችን የክምችት ዕቅዶች ያበላሻሉ እና እንዲያውም ከፍተኛ የሽያጭ ወቅቶችን እንዲያመልጡ ያደርጋቸዋል። ሆኖም፣ ለብራንድ ኢምፓወርፈር፣ "መረጋጋት" በጭራሽ በአጋጣሚ አይደለም፣ ይልቁንም በመረጃ ላይ የተመሰረቱ ግንዛቤዎች፣ የሀብት ውህደት እና የሂደት ማመቻቸት የማይቀር ውጤት ነው። በዓለም ዙሪያ ከቻይና ወደቦች እስከ FBA የመጋዘን በሮች ድረስ፣ እስከ ቀኑ ድረስ የመላኪያ ጊዜዎችን በትክክል እንገልፃለን፣ ድንበር ተሻጋሪ ሻጮች የኢንዱስትሪውን የተለመዱ አለመረጋጋቶችን እንዲዋጉ ለመርዳት ተግባራዊ የማጓጓዣ መርሃ ግብሮችን እና ከጫፍ እስከ ጫፍ ቁጥጥርን እንጠቀማለን።
I. ዋና የጊዜ ገደብ ቁርጠኝነት፡- "መረጋጋት"ን በተወሰኑ ቁጥሮች መግለጽ
በኢንዱስትሪው ውስጥ የተለመደው "ከ30-45 ቀናት ወደ መጋዘን የመሄድ" ግልጽ ያልሆነ መግለጫ በመሠረቱ በሎጂስቲክስ ሂደቱ ላይ ቁጥጥር ባለመኖሩ ምክንያት ስምምነት ነው። ለዓመታት የውሂብ ክምችት እና የቻናል ማመቻቸት፣ የምርት ስም ኢምፓየርተር ለዋና ዋና መንገዶች ግልጽ እና ሊደረስባቸው የሚችሉ ወቅታዊ ደረጃዎችን አዘጋጅቷል፣ ሁሉም ቁጥሮች ከ1000 በላይ ድንበር ተሻጋሪ ፕሮጀክቶች በተገኙ ትክክለኛ የማድረሻ መረጃዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው፡
የቻይና የምስራቅ ጠረፍ ወደቦች (ሻንጋይ/ኒንቦ) → የአሜሪካ ዌስት ኮስት የኤፍቢኤ መጋዘኖች (LAX/SMF፣ ወዘተ): የባህር ጭነት + የጉምሩክ ክሊራንስ + የመጨረሻ ማይል ማድረስ፣ ከ22-28 ቀናት የሚቆይ የተረጋጋ ማድረስ ወደ መጋዘን፣ ከ3% ያነሰ የመዘግየት መጠን፤
የቻይና የደቡብ ጠረፍ ወደቦች (ሼንዘን/ጓንግዙ) → የአሜሪካ የምስራቅ ጠረፍ የኤፍቢኤ መጋዘኖች (ATL/CLT፣ ወዘተ): የባህር ጭነት + ትራንስሺፕ + ማድረስ፣ ከ28-35 ቀናት በሰዓቱ ማድረስ፣ 97% የሚሆኑት ትዕዛዞች ወቅታዊውን ግዴታ ያሟላሉ፤
የቻይና ወደቦች → የአውሮፓ የኤፍቢኤ መጋዘኖች (ዩኬ/ዲኢ/ኤፍአር፣ ወዘተ): ለጠቅላላው ሂደት ከ35-42 ቀናት፣ የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ማጽዳት እና የቫት ግብር አያያዝን ጨምሮ፣ ምንም አይነት የተደበቁ መዘግየቶች ሳይኖሩበት፤
የቻይና ወደቦች → የጃፓን የኤፍቢኤ መጋዘኖች፡ ፈጣን ማድረስ ከ18-22 ቀናት፣ የአጭር የባህር ማጓጓዣ መስመሮችን ጥቅሞች እና የአካባቢ የጉምሩክ ማጽዳት ፈጣን መስመሮችን በመጠቀም፣ የጊዜ አጠባበቅ መለዋወጥ ከ2 ቀናት ያልበለጠ ነው። እነዚህ አሃዞች ባዶ ተስፋዎች አይደሉም፣ ነገር ግን "ቀጥታ ወደብ-ወደ-ወደብ የማጓጓዣ መንገዶች + ቋሚ የመርከብ መርሃ ግብሮች + የተወሰኑ የጉምሩክ ማጽዳት ቻናሎች + የኤፍቢኤ የታቀደ አቅርቦት" በሚለው ሙሉ ዝግ-ዑደት ስርዓት ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የአሜሪካን ዌስት ኮስት መንገድ እንደ ምሳሌ ስንወስድ፣ የመጓጓዣ ጊዜያችን ከኢንዱስትሪው አማካይ 5-8 ቀናት ያነሰ ነው፣ ይህም በሰንሰለቱ ውስጥ ባለው እያንዳንዱ አገናኝ ላይ ትክክለኛ ቁጥጥር ምክንያት ነው።
II. የመርከብ መርሃ ግብር፡- እርግጠኛ አለመሆንን የሚቃወም "ዋናው መሣሪያ"
ያልተረጋጉ የመርከብ መርሃ ግብሮች ሁሉንም ቀጣይ ጊዜ-ተኮር ግዴታዎች ትርጉም የለሽ ያደርጋቸዋል። የምርት ስም ኢምፓየር ቁጥጥር የሚደረግባቸውን የመጓጓዣ ጊዜዎች የማግኘት ችሎታ ቁልፉ በሁለቱ ዋና ዋና "የመርከብ መርሃ ግብር ጥቅሞች" ላይ የተመሰረተ ሲሆን ይህም የእያንዳንዱ የእቃዎች የጭነት መስመር ሊከታተል የሚችል እና ሊረጋገጥ የሚችል መሆኑን ያረጋግጣል፡
1. ከፍተኛ የማጓጓዣ ኩባንያዎችን በመጠቀም "ቋሚ ቦታ + ልዩ የመርከብ መርሃ ግብሮችን" ማስጠበቅ
እንደ MAERSK፣ MSC እና CMA CGM ካሉ ዓለም አቀፍ 5ቱ የመርከብ ኩባንያዎች ጋር የረጅም ጊዜ ስትራቴጂካዊ ሽርክና መስርተናል፣ በዋና ዋና የቻይና ወደቦች ሳምንታዊ ቋሚ ቦታን በማስጠበቅ - ከሻንጋይ/ኒንቦ ወደቦች ወደ ሎስ አንጀለስ ወደብ በየሳምንቱ ሰኞ፣ ረቡዕ እና አርብ በአሜሪካ የሚደረጉ የቀጥታ ጉዞዎችን እና ከሼንዘን ወደብ ወደ ሃምቡርግ ወደብ በየሳምንቱ ማክሰኞ፣ ሐሙስ እና ቅዳሜ በአውሮፓ የሚደረጉ የቀጥታ ጉዞዎችን እናደርጋለን። አመታዊ የቦታ ዋስትና መጠናችን 98% ይደርሳል፣ ይህም "ቦታን በማስያዝ እና በመጨረሻ ደቂቃ የጭነት ውድቅ በማድረግ" ያሉትን ችግሮች ያስወግዳል። የ2025ቱን የአሜሪካ ምዕራብ ጠረፍ የመርከብ መርሃ ግብር እንደ ምሳሌ እንውሰድ (ቅንጭብ)፡
የመነሻ ወደብ | የመነሻ ቀን | የሚገመተው የመድረሻ ቀን (ሎስ አንጀለስ) | የጉምሩክ ማጽጃ ጊዜ | የመጨረሻ ማይል የማድረሻ ጊዜ | የሚገመተው የመጋዘን መድረሻ ቀን
የሻንጋይ ወደብ | 2025-07-01 | 2025-07-12 | 2-3 ቀናት | 3-5 ቀናት | 2025-07-17
የኒንቦቦ ወደብ | 2025-07-03 | 2025-07-14 | 2-3 ቀናት | 3-5 ቀናት | 2025-07-19
የሼንዘን ወደብ | 2025-07-05 | 2025-07-16 | 2-3 ቀናት | 3-5 ቀናት | 2025-07-21
ይህ የማጓጓዣ መርሃ ግብር የማይንቀሳቀስ ማሳያ አይደለም፣ ነገር ግን በእውነተኛ ጊዜ ከማጓጓዣ ኩባንያዎች ጋር በኤፒአይ በኩል ይመሳሰላል - በወደቡ ላይ ያልተለመዱ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች፣ የመንገድ ማስተካከያዎች፣ ወዘተ ካሉ፣ ስርዓቱ ከ48 ሰዓታት በፊት ማስጠንቀቂያ ይልካል እና አጠቃላይ የጊዜ ልዩነት ከ48 ሰዓታት በላይ እንዳይበልጥ ለማረጋገጥ አማራጭ መስመሮችን በራስ-ሰር ያዛምዳል።
2. በአንድ ወደብ ላይ የመጨናነቅ አደጋን ለማስወገድ ተለዋዋጭ ባለብዙ ወደብ ምደባ
ቻይና ብዙ የባህር ዳርቻ ወደቦች አሏት፣ ነገር ግን የተለያዩ ወደቦች መጨናነቅ እና የአሠራር ቅልጥፍና በእጅጉ ይለያያል። ብራንድ ኢምፑለር ከ100,000 በላይ የአቅራቢ ሀብቶችን እና በመላ አገሪቱ የሚገኝ የወደብ ኔትወርክን በመተማመን "የፖርት ተለዋዋጭ ግምገማ ስርዓት" አቋቁሟል፡ እንደ ሻንጋይ፣ ኒንቦ፣ ሼንዘን እና ጓንግዙ ያሉ ዋና ወደቦችን የኮንቴይነር መደራረብ ፍጥነት እና የመርከብ ማረፊያ ጊዜን በእውነተኛ ጊዜ ይከታተላል። የአንድ የተወሰነ ወደብ የመጨናነቅ መረጃ ጠቋሚ ከማስጠንቀቂያ መስመሩ (የመደራረብ መጠን > 85%) ሲያልፍ፣ አማራጭ የወደብ እቅድ ወዲያውኑ ይነቃል።
ለምሳሌ፣ የሻንጋይ ወደብ በከፍተኛ ወቅት ምክንያት ከ3-5 ቀናት የመውረጃ መዘግየት ሲያጋጥመው፣ የመውጫ ጊዜው እንዳይዘገይ ለማድረግ አማራጭ የማጓጓዣ መርሃ ግብሮችን በመጠቀም እቃዎቹን ወደ ኒንቦ ወደብ ወይም ዙሻን ወደብ በፍጥነት እናስተላልፋለን፣ በዚህም ከምንጩ የወደብ መጨናነቅ የሚፈጠረውን የጊዜ መጥፋት እናስወግዳለን። ይህ ተለዋዋጭ ባለብዙ ወደብ ምደባ አቅም በ2024 በርካታ የወደብ ድንገተኛ አደጋዎችን ስንቋቋም እንኳን ከ95% በላይ የማጓጓዣ መርሃ ግብር የሰዓት ቆጣሪ መጠን እንድንጠብቅ አስችሎናል።
III. ከጫፍ እስከ ጫፍ ቁጥጥር፡ ከወደብ እስከ መጋዘን በር "እንከን የለሽ" ዋስትና
የባህር ጭነት ትራንስፖርት ጊዜ መረጋጋት "መርከቦች በሰዓቱ ስለሚነሱ" ብቻ ሳይሆን የእያንዳንዱ አገናኝ እንከን የለሽ ግንኙነት፣ የጉምሩክ ማጽጃ፣ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት እና የኤፍቢኤ ውህደትን ጨምሮ ጭምር ነው። ብራንድ ኢምፓየር እርግጠኛ ያልሆኑ ነገሮችን አንድ በአንድ በ"ባለሶስት-ደረጃ ቁጥጥር" ሂደት ይከፍታል፡
1. ከመጫንዎ በፊት፡ የጉምሩክ ማጽጃ እንቅፋቶችን ለማስወገድ ቅድመ-ምርመራ
የጉምሩክ ክሊራንስ መዘግየት ድንበር ተሻጋሪ የባህር ጭነት "የማይታይ ገዳይ" ነው፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ወጥነት በሌላቸው ሰነዶች፣ የተሳሳተ የHS ኮዶች እና የምርት ተገዢነት ችግሮች ምክንያት የሚመጣ ነው። የእኛ መፍትሔ፡
ሰነዶችን ከ72 ሰዓታት በፊት ቅድመ-ምርመራ ማድረግ፡- የእኛ ባለሙያ ቡድን የንግድ ደረሰኞችን፣ የማሸጊያ ዝርዝሮችን እና የመነሻ ሰርተፊኬቶችን ጨምሮ ሁሉንም ሰነዶች ከመድረሻ ሀገር የጉምሩክ መስፈርቶች ጋር በማጣጣም ትክክለኛ የHS ኮድ ማዛመድን (የቅርብ ጊዜውን የHS ኮድ መመሪያዎችን በመጥቀስ) ለማረጋገጥ፣ በ"ሰነድ ጉድለቶች" ምክንያት የጉምሩክ መዘግየቶችን በማስወገድ ይፈትሻል፤
ፕሮአክቲቭ የምርት ተገዢነት ግምገማ፡ የአማዞን FBA የተወሰኑ መስፈርቶችን በመጠበቅ፣ ምርቶች እንደ FDA (ዩኤስኤ) እና CE (EU) ያሉ የምስክር ወረቀት መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን እናረጋግጣለን፣ ከ FBA መስፈርቶች ጋር 100% የተጣጣሙ መሆናቸውን እና በፍፁም ባልተጣጣሙ ምርቶች ምክንያት የጉምሩክ ወረራዎችን እንከላከላለን።
በዚህ ሂደት፣ የጉምሩክ ማጽጃ ጊዜያችን በተከታታይ ከ2-3 ቀናት የሚቆይ ሲሆን ይህም ከኢንዱስትሪው አማካይ ከ5-7 ቀናት በጣም ያነሰ ሲሆን የጉምሩክ ማጽጃ ስኬት መጠን ደግሞ 100% ነው።
2. በባህር ጭነት ወቅት፡ በእውነተኛ ጊዜ ክትትል እና ተለዋዋጭ ማስተካከያዎች
እቃዎቹ በመርከቡ ላይ ከተጫኑ በኋላ፣ ሻጮች የእቃዎቻቸውን ትክክለኛ ቦታ፣ የመርከብ ጉዞ ሁኔታ እና የሚገመተውን የመድረሻ ጊዜ በእውነተኛ ጊዜ የመከታተያ ስርዓታችን በኩል ማየት ይችላሉ - ከቻይና ወደብ ጀምሮ እስከ መድረሻ ወደብ ድረስ፣ እያንዳንዱ ኖድ በግልጽ ይታያል፣ ይህም "ከወደብ ከወጡ በኋላ የእቃዎች ዱካ ማጣት" የሚለውን ጭንቀት ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል።
በተመሳሳይ ጊዜ የሎጂስቲክስ ኦፕሬሽን ቡድናችን የመንገድ ሁኔታውን በየ24 ሰዓቱ ያዘምናል። ድንገተኛ አደጋዎች (እንደ የመርከብ ሜካኒካል ውድቀት ወይም ጊዜያዊ የመንገድ ለውጦች ያሉ) ሲከሰቱ፣ የድንገተኛ ጊዜ ዕቅዶችን ወዲያውኑ እናነቃለን፡ ቅድሚያ የሚሰጠውን የመርከብ ማረፊያ ለማስተባበር የማጓጓዣ ኩባንያውን ማነጋገር፣ ለፈጣን ሂደት የአካባቢ ወኪሎችን ማሳተፍ እና አጠቃላይ የመጓጓዣ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ እንዳይጎዳ የመጨረሻውን ማይል የማድረስ እቅድ ማስተካከል።
3. ከደረሱ በኋላ፡ የመጨረሻ ማይል ማድረስ + የኤፍቢኤ ቀጠሮ፣ ፈጣን ማከማቻ
በመድረሻ ወደብ ላይ የጉምሩክ ማረጋገጫ ከተደረገ በኋላ፣ በጣም አስፈላጊው እርምጃ የመጨረሻው ማይል አቅርቦት እና የኤፍቢኤ መጋዘን መካከል ያለው ግንኙነት ነው። ብራንድ ኢምፓየር እንደ ዩፒኤስ/ፌዴክስ በአሜሪካ እና ዲፒዲ/ጂኤልኤስ በአውሮፓ ካሉ ከፍተኛ የአካባቢ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጋር ልዩ ሽርክና መስርቷል፣ ቅድሚያ የሚሰጣቸውን የማድረስ መብቶችን በማግኘት እና የመጨረሻ ማይል የማድረስ ጊዜዎችን ከ3-5 ቀናት ባለው ጊዜ ውስጥ የተረጋጋ መሆኑን በማረጋገጥ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የመጋዘን መግቢያ ቀጠሮዎችን ከኤፍቢኤ መጋዘኖች ጋር አስቀድመን እናዘጋጃለን፣ በመጋዘን በሮች ላይ መጨናነቅን በማስወገድ እና እቃዎቹ ወደ ወደቡ ከደረሱ በኋላ በ24 ሰዓታት ውስጥ ማድረስ እንዲጀምሩ እና በ72 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲደርሱ እናረጋግጣለን።
የምዕራብ አሜሪካ የኤፍቢኤ መጋዘንን እንደ ምሳሌ በመውሰድ፣ ወደቡ እንደደረሰ የአካባቢያችን ቡድን ወዲያውኑ የኮንቴይነሮችን ማራገፍ፣ መደርደር፣ መለያ መስጠት እና ማሸጊያዎችን በኤፍቢኤ የመቀበያ መስፈርቶች መሠረት ያስተናግዳል። ከዚያም እቃዎቹ በቀጥታ ወደ መጋዘኑ በር የሚደርሱት አስቀድሞ በተያዘለት ቻናል በኩል ሲሆን ይህም "ያልታቀደ የመጋዘን መግቢያ" ምክንያት የሚመጣ መዘግየትን ያስወግዳል።
IV. የደንበኛ ምስክርነቶች፡- በተረጋጋ የማድረሻ ጊዜ የቀረበ "የመመለሻዎች እርግጠኛነት"
ለድንበር ተሻጋሪ ሻጮች፣ የተረጋጋ የባህር ጭነት አቅርቦት ጊዜ ማለት የክምችት ክምችት መቀነስ ብቻ ሳይሆን የሽያጭ ዑደቶችን በትክክል የመቆጣጠር ችሎታም ጭምር ማለት ነው። ሮሃን የተባሉት የሾፌት ሻጭ እንዲህ ብለዋል፡- "ከቀድሞው የሎጂስቲክስ አቅራቢዬ ጋር፣ የባህር ጭነት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ከ30 ቀናት ወደ 45 ቀናት ይጎትታል፣ ይህም አዲሶቹ ምርቶቼ የማስተዋወቂያ መስኮቱን እንዲያጡ ያደርጋቸዋል። የምርት ስም ኢምፓየርን ከመረጥኩ በኋላ፣ በተሰጠው የማጓጓዣ መርሃ ግብር መሠረት በማከማቸት፣ እቃዎቼ በ25 ቀናት ውስጥ በሰዓቱ ወደ መጋዘኑ ደረሱ። የክምችት ዝውውር መጠን በ30% ጨምሯል፣ እና በከፍተኛ ወቅቶች የክምችት እጥረት መጨነቅ አያስፈልገኝም።"
ሌላ የቤት ዕቃዎችን በተመለከተ የተካነ የአማዞን ሻጭ እንዲህ ብሏል፦ "በጣም ያስደነቀኝ የማድረሻ ጊዜያቸው በመረጃ የተደገፈ መሆኑ፣ የማጓጓዣ መርሃ ግብሩ ግልጽ እና ሊረጋገጥ የሚችል መሆኑ እና ቃል የገቡትን ቃል መፈጸም መቻሉ ነው። በአንድ ወቅት፣ በሼንዘን ወደብ ጊዜያዊ መጨናነቅ በነበረበት ወቅት፣ እቃዎቼን ወደ ኒንቦ ወደብ ለማጓጓዝ በንቃት አዛውረው በመጨረሻም በተስፋው 28 ቀናት ውስጥ ወደ FBA መጋዘን አደረሱኝ። ይህ በተለዋዋጭነት ምላሽ የመስጠት ችሎታ ትልቅ የአእምሮ ሰላም ይሰጠኛል።"
V. ይህንን ማሳካት የምንችለው ለምንድን ነው? ሶስት ዋና ዋና ጥቅሞች
የዓመታት የኢንዱስትሪ ልምድ፡- የምርት ስም አቅርቦት ሰንሰለቶችን በማብቃት ላይ ያተኮረ የአገልግሎት አቅራቢ እንደመሆናችን መጠን፣ የዓመታት ድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ ልምድ አለን፣ ከቻይና ወደቦች እስከ ዓለም አቀፍ የኤፍቢኤ መጋዘኖች ድረስ ያለውን የአቅርቦት ሰንሰለት አጠቃላይ የስቃይ ነጥቦችን እናውቃለን፣ እና ከ1000 በላይ ስኬታማ ፕሮጀክቶችን ወቅታዊነት በማስተዳደር ረገድ ልምድ አከማችተናል፤
ጠንካራ የሀብት ውህደት አቅሞች፡- ከዓለም አቀፍ የመርከብ ኩባንያዎች፣ ከአካባቢው የጉምሩክ ደላሎች እና የመጨረሻ ማይል የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጋር ጥልቅ ትብብር እንደ ቅድሚያ የሚሰጠው የማጓጓዣ ቦታ፣ የተወሰኑ የጉምሩክ ማጽጃ ቻናሎች እና ቅድሚያ የሚሰጠው የማድረስ መብቶች ያሉ ዋና ዋና ሀብቶችን ይሰጠናል፣ ይህም ከምንጩ የተረጋጋ ወቅታዊነት ያረጋግጣል፤
የደንበኛ-ተኮር የአገልግሎት ፍልስፍና፡- ለሻጮች ወቅታዊነት ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ እንረዳለን፣ ስለዚህ ለእያንዳንዱ ደንበኛ "አንድ ለአንድ" ሙሉ የሂደት ክትትል አገልግሎቶችን ለመስጠት፣ ማንኛውም ችግር በፍጥነት ምላሽ እንዲሰጥ እና እንዲፈታ ለማረጋገጥ የተወሰነ የሎጂስቲክስ ኦፕሬሽን ቡድን አቋቁመናል።
ድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ አረጋጋጭ በሆነው አካባቢ፣ ብራንድ ኢምፓወርፈር የተረጋጋ ወቅታዊነት የዕድል ጉዳይ ሳይሆን ትክክለኛ ዕቅድ፣ ጠንካራ ሀብቶች እና ጥንቃቄ የተሞላበት የዝርዝር አስተዳደር ውጤት እንደሆነ አጥብቆ ያምናል። ከቻይና ወደቦች እስከ FBA የመጋዘን በሮች ድረስ፣ ለድንበር ተሻጋሪ ሻጮች ተጨባጭ ቁጥሮች፣ ተግባራዊ የማጓጓዣ መርሃ ግብሮች እና አጠቃላይ የአቅርቦት ሰንሰለት ቁጥጥር ስርዓት ያላቸው የውቅያኖስ ጭነት መፍትሄዎችን "እርግጠኛ" እንፈጥራለን፣ ይህም ስለ ወቅታዊነት ሳይጨነቁ በምርት ስም እድገት እና በገበያ መስፋፋት ላይ እንዲያተኩሩ ያስችልዎታል።










