రిక్షాలు ప్రధాన రవాణా సాధనంగా ఉన్న దేశం

ట్రై సైకిళ్లు అందరికీ సుపరిచితమే. సైకిళ్ల నుండి రూపాంతరం చెందిన రవాణా సాధనంగా, వారు వస్తువులను లాగవచ్చు మరియు ప్రజలను తీసుకువెళ్లవచ్చు మరియు ప్రజల రోజువారీ జీవితంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తారు. ట్రైసైకిళ్ల రకాలను బట్టి, వాటిని స్థూలంగా మానవ-శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్లు, ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిళ్లు, మోటరైజ్డ్ ట్రైసైకిళ్లు, బ్యాటరీ ట్రైసైకిళ్లు మొదలైనవిగా విభజించవచ్చు. ప్రత్యేకించి, మానవ-శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్లు 1930ల తర్వాత బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. తరువాత కాలంలో అభివృద్ధి చెందడంతో, మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్ల స్థానంలో నెమ్మదిగా ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిళ్లు వచ్చాయి.

మీరు మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిల్ మార్కెట్‌ను అధ్యయనం చేశారో లేదో నాకు తెలియదు. ఇటీవల, మేము మరింత మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్లతో పరిచయం చేసుకున్నాము. పరిశ్రమ గురించి తెలుసుకున్న తర్వాత, ఈ మార్కెట్ యొక్క భారీ సామర్థ్యాన్ని నేను కనుగొన్నాను.

బహుశా చాలా మంది ఈ పరిశ్రమను లేదా ట్రై సైకిళ్లు తొక్కే వ్యక్తులను చిన్నచూపు చూస్తారు. ఇది యివ్వులో లేదు. మనుషులతో నడిచే ట్రైసైకిళ్లను, ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిళ్లను అందరూ గౌరవిస్తారు. ఎందుకు? యివులోని అనేక వ్యాపారాలు మరియు కర్మాగారాలు మానవ-శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి తక్కువ-దూర డెలివరీకి ఎంతో అవసరం. ట్రై సైకిల్ తొక్కడం చాలా లాభదాయకమైన పని. మీరు కష్టాలకు భయపడనంత వరకు, మీరు నెలకు పదివేల యువాన్‌లను క్యాజువల్‌గా సంపాదించవచ్చు.

గత కొన్ని రోజులుగా, మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిల్‌ల కంటైనర్‌ను కొనుగోలు చేయడంలో సహాయం చేయడానికి ఆగ్నేయాసియా కస్టమర్ నాకు అప్పగించినందున, ట్రైసైకిల్ తయారీదారులతో నాకు అపూర్వమైన సన్నిహిత సంబంధాలు ఉన్నాయి. ఈ మార్కెట్ మనం ఊహించినంత పెద్దది కాదని తేలింది.

వియత్నాంలో మాత్రమే, మానవ-శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్లు గ్రామీణ రవాణా మరియు వస్తువుల రవాణా యొక్క ప్రధాన మార్గాలలో ఒకటిగా చెప్పవచ్చు. అక్కడ ఎంత మంది ట్రైసైకిళ్లు వాడుతున్నారో మీరు ఊహించవచ్చు.

కాబట్టి మీరు ఉత్పత్తులను ఎన్నుకునేటప్పుడు, మీకు ప్రత్యేకమైన దృష్టి ఉండాలి. ఇతరులు చూడలేని వాటిని మీరు చూసినప్పుడే మీకు అవకాశం ఉంటుంది.

అయినప్పటికీ, ఇప్పటికీ మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్లను ప్రధాన రవాణా సాధనంగా ఉపయోగిస్తున్న ఒక నగరం ప్రపంచంలో ఇప్పటికీ ఉంది. వాటిలో 2 మిలియన్లకు పైగా ఉన్నాయి మరియు స్థానికులు ప్రధానంగా ప్రయాణించడానికి వారిపై ఆధారపడతారు.

"ట్రైసైకిల్ క్యాపిటల్" అని పిలువబడే ఈ నగరం బంగ్లాదేశ్ రాజధాని మరియు అతిపెద్ద నగరం ఢాకా. బంగ్లాదేశ్ బంగాళాఖాతంకి ఉత్తరాన మరియు దక్షిణాసియా ఉపఖండంలోని ఈశాన్య భాగంలో డెల్టా మైదానంలో ఉంది. ఇది ప్రపంచంలో అత్యంత తక్కువ అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో ఒకటి మరియు ప్రపంచంలో అత్యధిక జనాభా సాంద్రత కలిగిన అత్యధిక జనాభా కలిగిన దేశం. ముఖ్యంగా దాని రాజధాని ఢాకా కేవలం 360 చదరపు కిలోమీటర్ల పట్టణ ప్రాంతంలో 15 మిలియన్లకు పైగా జనాభాను కలిగి ఉంది. వెనుకబడిన ఆర్థికాభివృద్ధి, అధిక జనాభా సాంద్రత మరియు పేలవమైన పారిశుధ్య పరిస్థితులు ఢాకాను ప్రపంచంలోని అత్యంత పేద, అత్యంత రద్దీ మరియు అత్యంత కలుషితమైన నగరాల్లో ఒకటిగా మార్చాయి. అక్కడి కఠినమైన జీవన వాతావరణం నమ్మశక్యం కాదు.

చాలా రాజధానుల మాదిరిగా కాకుండా, ఢాకా యొక్క మొదటి అభిప్రాయం ఏమిటంటే ఇది రద్దీగా ఉంటుంది. ఆర్థిక వ్యవస్థ వెనుకబాటుతనం కారణంగా, మీరు ఈ నగర వీధుల్లో ఓవర్‌పాస్‌లు, ఎత్తైన భవనాలు లేదా విశాలమైన వీధులను చూడలేరు. మీరు చూడగలిగేది మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్ల అంతులేని ప్రవాహమే. నగరంలో అతిపెద్ద ట్రాఫిక్‌గా కూడా మారింది. స్థానికులు ప్రయాణించడానికి ఇది సాధారణంగా ఉపయోగించే రవాణా సాధనం. ఢాకాలో మొత్తం 2 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ ట్రైసైకిళ్లు ఉన్నాయని, ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యధికంగా మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్లతో నగరంగా మారిందని అర్థమైంది. వీధుల్లో వాహనాలు నడుపుతూ ట్రాఫిక్ నిబంధనలను పాటించరు, అసలే ఇరుకైన వీధుల్లో రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఢాకాలో, ఈ రకమైన మానవ శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిల్‌ను స్థానికులు "రికోషా" అని పిలుస్తారు. ఇది పరిమాణంలో చిన్నది, తక్కువ-దూర ప్రయాణానికి అనుకూలమైనది మరియు తొక్కడం చౌకగా ఉండటం వలన, స్థానిక ప్రజలు దీనిని ఎక్కువగా ఇష్టపడతారు. వాటి పెద్ద సంఖ్యతో పాటు, ఢాకా యొక్క మానవ-శక్తితో నడిచే ట్రైసైకిళ్ల యొక్క మరొక ముఖ్యాంశం ఏమిటంటే, ఈ ట్రైసైకిళ్ల మొత్తం శరీరాలు రంగురంగుల, రంగురంగుల మరియు కళాత్మక శైలులలో పెయింట్ చేయబడ్డాయి. దీన్నే దరిద్రం అని పిలుస్తారని, అందంగా కూడా ఉంటారని స్థానికులు చెబుతున్నారు. అందువల్ల, మీరు ఢాకాకు వచ్చినప్పుడు, మీరు రంగురంగుల ట్రైసైకిల్ తీసుకోవాలి, కానీ అందరికీ గుర్తు చేయవలసిన విషయం ఏమిటంటే, స్థానిక రోడ్లు చాలా రద్దీగా ఉన్నందున, గమ్యం సరిగ్గా ముందు ఉంటే తప్ప గమ్యాన్ని సాఫీగా చేరుకోవడం కష్టం.

పెద్ద సంఖ్యలో ట్రైసైకిళ్లతో పాటు, ఢాకా ట్రాఫిక్ రద్దీగా ఉండటానికి మరో ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, ఢాకా నగరం మొత్తంలో కేవలం 60 ట్రాఫిక్ లైట్లు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు అవన్నీ పనిచేయకపోవడం మరియు రహదారి సౌకర్యాలు వెనుకబడి ఉన్నాయి. స్థానిక డ్రైవర్ల తక్కువ నాణ్యతతో పాదచారులు, కార్లు మరియు ట్రైసైకిళ్లు తరచుగా వీధుల్లో కలసి, ట్రాఫిక్ గందరగోళం మరియు తరచుగా ప్రమాదాలకు కారణమవుతాయి. అందువల్ల, మీరు ఢాకాకు వెళ్లే అవకాశం ఉంటే, స్థానిక సాధారణ టాక్సీని ఎంచుకోవడం ఉత్తమం. అదనంగా, బంగ్లాదేశ్ సాపేక్షంగా సాంప్రదాయిక ఇస్లామిక్ దేశం. మహిళలు ప్రయాణించేటప్పుడు చాలా బహిర్గతమయ్యే దుస్తులు ధరించరాదని, పరిశుభ్రతపై శ్రద్ధ వహించాలని మరియు బయటకు వెళ్లేటప్పుడు సాధారణంగా ఉపయోగించే కొన్ని మందులను చేతిలో ఉంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.