Un pays où les pousse-pousse sont le principal moyen de transport

Tout le monde connaît les tricycles. En tant que moyen de transport transformé à partir des vélos, ils peuvent tirer des marchandises et transporter des personnes, et jouent un rôle important dans la vie quotidienne des gens. Selon les types de tricycles, ils peuvent être grossièrement divisés en tricycles à propulsion humaine, tricycles électriques, tricycles motorisés, tricycles à batterie, etc. En particulier, les tricycles à propulsion humaine étaient très populaires après les années 1930. Plus tard, avec le développement des temps, les tricycles à propulsion humaine ont été progressivement remplacés par des tricycles électriques.

Je ne sais pas si vous avez étudié le marché des tricycles à propulsion humaine. Récemment, nous sommes entrés en contact avec davantage de tricycles à propulsion humaine. Après avoir découvert l'industrie, j'ai découvert l'énorme potentiel de ce marché.

Beaucoup de gens méprisent peut-être cette industrie ou les gens qui roulent en tricycle. Ce n'est pas le cas à Yiwu. Tout le monde respecte les tricycles à propulsion humaine et les tricycles électriques. Pourquoi ? De nombreuses entreprises et usines de Yiwu utilisent des tricycles à propulsion humaine, qui sont indispensables pour les livraisons à courte distance. Conduire un tricycle est un travail très lucratif. Vous pouvez gagner des dizaines de milliers de yuans par mois de manière décontractée, tant que vous n'avez pas peur des difficultés.

Ces derniers jours, ayant été chargé par un client d'Asie du Sud-Est de l'aider à acheter un conteneur de tricycles à propulsion humaine, j'ai eu des contacts étroits sans précédent avec les fabricants de tricycles. Il s'avère que ce marché n'est pas aussi important que nous l'imaginions.

Au Vietnam, les tricycles à propulsion humaine sont l'un des principaux moyens de transport rural et de transport de marchandises. Vous pouvez imaginer combien de personnes utilisent des tricycles.

Lorsque vous choisissez des produits, vous devez avoir une vision unique. Ce n'est qu'en voyant des choses que les autres ne voient pas que vous aurez une chance.

Il existe néanmoins une ville au monde qui utilise encore le tricycle à propulsion humaine comme principal moyen de transport. Il en existe plus de 2 millions et les habitants comptent essentiellement sur lui pour se déplacer.

Cette ville connue sous le nom de « capitale du tricycle » est Dhaka, la capitale et la plus grande ville du Bangladesh. Le Bangladesh est situé au nord du golfe du Bengale et sur la plaine du delta dans la partie nord-est du sous-continent sud-asiatique. C'est l'un des pays les moins développés du monde et le pays le plus peuplé avec la plus forte densité de population au monde. Sa capitale, Dhaka, compte plus de 15 millions d'habitants vivant dans une zone urbaine de seulement 360 kilomètres carrés. Le retard de développement économique, la forte densité de population et les mauvaises conditions sanitaires ont fait de Dhaka l'une des villes les plus pauvres, les plus peuplées et les plus polluées du monde. L'environnement de vie y est difficile à imaginer.

Contrairement à la plupart des capitales, la première impression de Dhaka est qu'elle est bondée. En raison du retard de l'économie, on ne voit pratiquement pas de ponts, de gratte-ciels ou de larges rues dans les rues de cette ville. Tout ce que l'on voit, c'est le flux incessant de tricycles à propulsion humaine. C'est également devenu le plus gros trafic de la ville. C'est le moyen de transport le plus utilisé par les habitants pour se déplacer. On sait que Dhaka compte plus de 2 millions de tricycles au total, ce qui en fait la ville qui compte le plus de tricycles à propulsion humaine au monde. Ils circulent dans les rues et ne respectent pas les règles de circulation, ce qui rend les rues initialement étroites plus encombrées.

À Dhaka, ce type de tricycle à propulsion humaine est appelé « Rikosha » par les habitants. En raison de sa petite taille, pratique pour les déplacements sur de courtes distances et peu coûteux à conduire, il est profondément apprécié par la population locale. En plus de leur grand nombre, un autre point fort des tricycles à propulsion humaine de Dhaka est que l'ensemble de la carrosserie de ces tricycles est peint dans des styles colorés, colorés et artistiques. Les habitants disent que c'est un tricycle pauvre mais aussi beau. Par conséquent, lorsque vous venez à Dhaka, vous devez prendre un tricycle coloré, mais une chose à rappeler à tout le monde est que, comme les routes locales sont trop encombrées, il est difficile d'atteindre la destination en douceur à moins que la destination ne soit juste devant.

Outre le grand nombre de tricycles, une autre raison majeure pour laquelle le trafic à Dhaka est si encombré est qu'il n'y a que 60 feux de circulation dans toute la ville de Dhaka, et ils ne fonctionnent pas tous, et les infrastructures routières sont en retard. Couplé à la mauvaise qualité des chauffeurs locaux, les piétons, les voitures et les tricycles se mélangent souvent dans les rues, provoquant un chaos de la circulation et des accidents fréquents. Par conséquent, si vous avez la possibilité de vous rendre à Dhaka, il est préférable de choisir un taxi local régulier. De plus, le Bangladesh est un pays islamique relativement conservateur. Il est recommandé aux femmes de ne pas porter de vêtements trop révélateurs lorsqu'elles voyagent, de faire attention à l'hygiène et d'avoir à portée de main certains médicaments d'usage courant lorsqu'elles sortent.